汽車三元指的是三元催化轉(zhuǎn)化器。 它是安裝在汽車排氣系統(tǒng)中最為重要的外部凈化裝置。 三元催化器的主要作用，就是將汽車尾氣中的有害氣體，像 CO（一氧化碳）、HC（碳?xì)浠�合物）、NOx（氮氧化物）等，通過氧化還原的方式轉(zhuǎn)化為無害的二氧化碳、 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

車三元指的是汽車三元催化器。 它是安裝在汽車排氣系統(tǒng)中至關(guān)重要的凈化裝置。 三元催化器里有鉑、銠、鈀這三種貴金屬元素，它們以涂層形式涂在陶瓷基體上。鉑和銠主要負(fù)責(zé)催化氧化碳和碳?xì)浠�合物，鈀則主要用于催化氮氧化物。 當(dāng)高溫的汽車尾氣經(jīng)過 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

三元催化被拆的情況確實(shí)存在。在國六重卡領(lǐng)域，隨著天然氣重卡保有量增多，一些地區(qū)有私拆、倒賣三元催化器的現(xiàn)象，部分車主主動拆了轉(zhuǎn)手賣，還有的車主拆下來保存。 二手車市場也不例外，像汽車以舊換新時，就有拆除三元催化裝置來壓低價格、收取費(fèi)用并私下 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

三元鋰電池是一種正極使用鋰鎳鈷錳或者鎳鈷鋁酸鋰的三元材料的鋰電池，簡稱三元電池。 目前很多四輪純電汽車和兩輪電動車，包括熱門的換電站及兩輪電動車換電柜都用它。 三元鋰電池其實(shí)就是采用鎳鈷錳三種過渡金屬氧化物為正極材料的鋰二次電池，它綜合了鈷 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

排氣管堵塞是不少車主會遇到的問題，別擔(dān)心，有辦法解決。 添加劑清洗是個不錯的選擇，把清洗劑直接加到燃油箱跟燃油混合，車啟動后，清洗劑跟著汽油進(jìn)燃燒室燃燒，最后跟廢氣一起排出去，經(jīng)過三元催化器時能清洗它。 洗瓶也挺好，就是免拆清洗，清洗劑用瓶 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

雨刮噴頭堵塞不用愁，咱們可以這么辦。 先瞧瞧車的雨刮水壺里有沒有水，得保證有水能刮玻璃，不然容易燒壞電機(jī)。 要是水壺有水、電機(jī)正常但雨刮不噴水，那大概率是噴嘴堵了。 找根縫衣針或者小型別針、環(huán)型針，捅進(jìn)噴水小孔轉(zhuǎn)幾下，把臟東西弄開就行�；匦� 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

三元催化器可不可以修復(fù)，得看具體的情況。 要是三元催化器出現(xiàn)破損、變形這種物理損傷，或者損壞得很嚴(yán)重，那就沒法修了，只能直接換新的。因?yàn)檫@種情況，就算修也沒法讓它恢復(fù)原來的性能。 但要是只是堵塞了，那還是能清洗一下，讓它重新發(fā)揮作用的。三元 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

如果您的汽車排氣管堵塞了，別著急，有不少清洗的辦法。 添加劑清洗是個不錯的選擇，把清洗劑加到燃油箱跟燃油混合，車啟動后，清洗劑會跟汽油一起進(jìn)燃燒室燃燒，然后和廢氣一起排出去，經(jīng)過三元催化器時就能清洗。 還有洗瓶這種免拆清洗的方式，清洗劑用瓶 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

汽車碳罐堵塞的原因有不少。 首先是汽油質(zhì)量不好，若加的汽油雜質(zhì)多，容易堵塞碳罐通氣孔。 其次，發(fā)動機(jī)長時間怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，燃燒不充分產(chǎn)生更多積碳，可能堵塞碳罐。 再者，碳罐電磁閥故障，控制碳罐工作的重要部件出問題，碳罐就無法正常運(yùn)行。 還有，碳罐 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

思域的三元催化器通常在汽車氣總管的第一段鼓包里，也就是排氣系統(tǒng)開頭鼓起來的地方。 同時，它還在發(fā)動機(jī)排氣歧管后面，挨著排氣歧管。 新的東風(fēng)本田思域，其三元催化器就在排氣歧管后面的一個圓柱狀的東西里。 三元催化器是汽車排氣系統(tǒng)中至關(guān)重要的機(jī)外 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

汽車三元催化器是安裝在汽車排氣系統(tǒng)中的重要裝置。 它主要作用就是凈化汽車尾氣。汽車行駛中排出的尾氣包含 CO、HC 和 NOx 等有害氣體，而三元催化器能將這些有害氣體通過氧化和還原作用轉(zhuǎn)變?yōu)闊o害的二氧化碳、水和氮?dú)狻?三元催化器內(nèi)有過濾裝 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

汽車三元催化器需要清洗。 這主要是因?yàn)橹袊�燃油品質(zhì)有時較差，含硫、磷等成分，加上道路擁堵，燃油燃燒不充分，易使排放物增多，從而導(dǎo)致三元催化器附著大量化學(xué)絡(luò)合物。 而且，它作為汽車排氣系統(tǒng)中最重要的外部凈化裝置，能將有害氣體轉(zhuǎn)化為無害氣體。 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

判斷三元催化器好壞可以這樣做。 先看外觀，檢查有無破損、裂紋、腐蝕。 再查連接，保證和排氣管、進(jìn)氣歧管等部件連接牢固沒泄漏。 還能用專業(yè)設(shè)備，像 OBD-II 掃描儀檢測故障代碼，有三元催化器相關(guān)的就可能有問題。 啟動車正常工作，看排氣顏色 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

名爵 6 的三元催化器在排氣管頭端。 它形狀像水壺，是汽車排氣系統(tǒng)中很重要的機(jī)外凈化裝置。 三元催化器由殼體、阻尼層、載體和催化劑涂層這四部分組成。 殼體用不銹鋼做的，能防水垢脫落堵載體。阻尼層由墊或絲網(wǎng)墊構(gòu)成，有密封、保溫和固定載體 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

汽車三元催化器作用可大啦！ 它是安裝在汽車排氣系統(tǒng)中的重要機(jī)外凈化裝置。能將汽車尾氣排出的像 CO、HC 和 NOx 這類有害氣體，通過氧化和還原作用，轉(zhuǎn)變成無害的二氧化碳、水和氮?dú)�，從而凈化尾氣，降低對環(huán)境和人體的污染。 具體來說，當(dāng)高溫 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

多久需要清洗一次三元催化器？這得看具體情況。 一般來說，車輛每行駛 3 萬到 5 萬公里清洗一次比較好。 如果您感覺車子費(fèi)油、動力下降了，那這時候就得檢查三元催化器，根據(jù)情況進(jìn)行清洗。 每次給車做清洗噴油嘴、節(jié)氣門和進(jìn)氣道養(yǎng)護(hù)時，最好順帶著 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

車上的三元催化器通常是一個呈圓柱形的裝置，樣子有點(diǎn)像老式的軍用水壺。 它是用雙層不銹薄鋼板制成筒形的罐子，安裝在特制的排氣管中，一般處于車輛排氣管的第一段。 三元催化器內(nèi)部結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，由雙層薄板夾層構(gòu)成，中間夾著隔熱材料，還有網(wǎng)狀隔板 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

途觀L顆粒捕捉器堵塞不用愁，咱們有辦法解決。 如果堵塞了，可以這樣做。開車時，保持速度在 80km/h，然后瞬間提到 120km/h，再降回 80km/h，多重復(fù)幾次，讓發(fā)動機(jī)高負(fù)荷，排氣溫度升高，就能把顆粒捕捉器里的東西氧化清除。 還 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

汽車的三元催化器一般安裝在汽車排氣系統(tǒng)中。 具體位置在排氣歧管上，也就是排氣管的頭段，通常是排氣總管的第一段鼓包內(nèi)。其形狀類似行軍壺或長水壺。 如果汽車有兩個排氣管頭段，可能會有兩個或更多個三元催化器。三元催化器位于排氣系統(tǒng)歧管和消聲器中間 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

三元催化器壞了，癥狀不少。 比如車輛啟動沒多久，排氣歧管到三元催化器那會明顯燒紅，加油門還會有“嘶嘶”漏氣聲或者“咕嚕咕�！钡漠愴憽� 怠速或加速時能聞到刺鼻發(fā)臭的氣味，尾氣氮氧化合物嚴(yán)重超標(biāo)。 而且發(fā)動機(jī)動力性能會下降，燃油消耗變多，行駛中 閱讀全文>>

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• 2025-01-06