檢測輪胎輪轂失圓有不少辦法。 一是用千斤頂架空車輪，然后快速轉(zhuǎn)動，若有晃動，大概率輪轂失圓。 二是看車輛行駛狀況，比如跑偏，車身及方向盤嚴重抖動，可能是輪轂失圓。 三是觀察輪胎磨損，不均勻磨損也許是輪轂失圓造成。 四是檢查輪胎平衡性，高速行 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

如果您想檢測發(fā)電機不發(fā)電，可以這樣做。 先測量發(fā)電機的線圈阻值，看有無接地，再量輸出電壓是否正常。 在不拆開發(fā)電機的情況下，用萬用表測各接線柱間的電阻值，能初步判斷有無故障。 點火鑰匙擰在 ON 位置時，電瓶燈點亮且發(fā)動機啟動前不熄滅，啟動 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

汽車水箱漏水是個比較常見但需要及時處理的問題，那怎么檢測呢？ 首先得看看水箱蓋是不是關(guān)緊了，車在行駛中不停顛簸，很可能讓水箱蓋松動。 接下來檢查發(fā)動機機油，打開發(fā)動機機油蓋瞅瞅有沒有乳化的痕跡。 還可以往水箱里加入氣體，通過氣壓來查找 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

要檢測汽車電瓶電量，可以通過以下幾種辦法。 一是使用電池測試儀，將測試儀正負極與電池正負極相連，進入系統(tǒng)選擇電池型號進行測量，能得出充電狀態(tài)和健康度。充電狀態(tài)低于 100%就充電，健康度為 0%就得換電池。 二是聽發(fā)動機啟動時啟動機的聲音， 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

檢測電瓶是否有電的方法有很多。 一是用萬用表直流電壓 DC 檔測電瓶兩個接線柱的直流電壓，12.4V 左右說明有電。 二是找與電瓶額定電壓相同的約 30W 大功率燈泡，兩根線接在正負極接線柱上，燈泡亮度強就有電。 還能用電瓶指示燈判斷，綠色 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

要檢測汽車點火線圈，可以采用以下方法。 首先，在車判斷，點火線圈初級一端接 12v 正極，另一端接點火末級功率放大器，起動發(fā)動機時，初級冷端有 12v 到 0v 的跳變，可用指針萬用表電壓檔測試觀察表針擺動，數(shù)字表不易觀察，此時次級應有高壓 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

汽車空調(diào)漏氟是個常見問題，以下是檢測方法。 一是使用儀器檢測，對車輛內(nèi)部出風口、空調(diào)氣門芯、壓縮機、冷凝器進行檢測，判斷是否有泄漏。 二是采用觀察和手摸法，用手觸摸空調(diào)系統(tǒng)的鋁管路，觀察表面有無油跡，有油跡就可能漏氟。 三是用肥皂泡沫檢查， 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

要檢測二手車的漆面，辦法不少。 可以利用車身覆件之間的色差來判斷，要是某區(qū)域顏色跟其他部分差別大，可能就重新噴過漆。 反光原理也有用，看車身漆面有無橘皮現(xiàn)象，有的話可能噴漆技術(shù)不行或漆層厚。 近距離瞅瞅車身漆面，看有沒有砂眼、氣泡，這可能是 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

檢測火花塞好壞可以通過以下方法： 實車檢查：旋下火花塞放在氣缸體上，用高壓線試火，沒火花或火花弱，說明火花塞漏電或不工作。讓發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)，用螺絲刀逐缸對火花塞短路，細聽發(fā)動機轉(zhuǎn)速和響聲變化，變化明顯表明火花塞正常，不明顯則處于異常。 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

機動車拋錨是指車輛在行駛過程中突然出現(xiàn)故障無法正常行駛。 造成機動車拋錨的情況有不少。 比如變速箱方面，自動擋空擋滑行會加大換擋機構(gòu)摩擦，損害內(nèi)部的摩擦片，手動擋若離合器不踩到底強行掛擋會損傷變速器。 燃油泵也可能出問題，油位過低時油泵裸露 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

機動車發(fā)動不起來，常見原因有下面這些。 沒油了，這是個容易被忽略的問題，開車時一定得留意燃油量，少了就趕緊加，別等沒油了才著急。 電瓶沒電也很常見，比如開車時電器用得不當或者忘關(guān)大燈，這都會讓電瓶虧電，沒法啟動車。要是電瓶老化了或者電量 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

檢測電瓶是否有電有多種方法。 首先，使用電瓶指示燈，綠色表示電量充足，黑色表示電量不足，無色或淺黃色表示電量基本用盡。 其次，測量電瓶靜態(tài)電壓，低于 11.5V 算虧電，低于 10.9V 基本沒電。 還能用萬用表檢測，調(diào)至電壓 V 擋，紅黑 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

要檢測自動變速箱油，先讓發(fā)動機怠速運行，把油預熱到 50 攝氏度左右。 然后把擋位桿在各擋位停留 2 秒鐘，讓液力變矩器和所有換擋執(zhí)行元件都充滿液壓油，再掛到停車擋，從變速箱油尺上的痕跡看油量，正常油位在油尺高與低線之間。 不同溫度下油位會 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

胎壓表檢測輪胎胎壓主要通過以下幾種方式。 一是將胎壓表連接到輪胎氣門嘴，這樣能直接讀取輪胎的氣壓數(shù)據(jù)。使用時要注意氣嘴接頭緊壓氣門嘴，防止漏氣導致測量值不準。 二是調(diào)整胎壓。在顛幅較大路面行駛，調(diào)低 0.1 - 0.2bar 提高輪胎適應性 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

發(fā)動機敲缸故障的檢測方法有多種。 首先，可以通過觀察活塞和缸壁的磨損程度來判斷，一般出現(xiàn)敲缸會伴有磨損，還會有異常沉悶敲擊聲。 其次，若是因燃油霧化不良或噴油壓力過高導致敲缸，要檢查噴油器工作狀態(tài)和噴油壓力，可通過更換或調(diào)整噴油嘴解決。 再 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

如果您想檢測電瓶是否還有電，有不少實用的辦法。 先看電瓶的電量指示器，綠色表示電量足，黑色是電量不足，無色或淺黃色就是基本沒電了。 再用萬用表測靜態(tài)電壓，調(diào)到電壓 V 擋，紅黑表筆接電瓶兩極，低于 11.5V 算虧電，低于 10.9V 基本 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

檢測汽車發(fā)動機功率的方法主要有穩(wěn)態(tài)測功和動態(tài)測功。 穩(wěn)態(tài)測功就是在發(fā)動機節(jié)氣門開度一定、轉(zhuǎn)速一定以及其他參數(shù)保持不變的穩(wěn)定狀態(tài)下，利用測功器來測定功率。這種方法能比較準確地測出發(fā)動機的功率，但操作相對復雜，需要專業(yè)的設(shè)備和技術(shù)人員。 動 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

檢測曲軸位置傳感器可以這樣做。 首先關(guān)閉點火開關(guān)，斷開傳感器插頭，測量其 1 端與 2 端之間的電阻，應在 400 至 600Ω之間。不在此范圍，傳感器本身可能有故障，要更換。 接著，打開點火開關(guān)，測量兩根信號線對搭鐵電壓，應為 1.4V， 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

檢測汽車電瓶好壞的方法有很多。 首先，80%以上的免維護蓄電池設(shè)有電量觀察口，綠色表示電量充足，黑色表示略微沒電，白色表示報廢需更換。 其次，可用電池測量儀或萬用表測量電池電壓，空載約 13 伏，滿載不低于 12 伏，啟動不低于 9.5 伏 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

要檢測氧傳感器的好壞，可以通過多種方法。 先看氧傳感器頂尖部位的顏色，淡灰色頂尖正常，白色頂尖是硅污染得換，棕色頂尖鉛污染嚴重了也得換，黑色頂尖積碳造成，清除發(fā)動機積碳后一般能自動清除積碳。 檢測傳感器電阻，用萬用表檢查氧傳感器的電阻，在加 閱讀全文>>

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• 2024-12-24