爆震傳感器故障案例是用戶(hù)最關(guān)心的問(wèn)題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于爆震傳感器故障案例相關(guān)問(wèn)題的文章，通過(guò)以下精選文章，相信能夠解決你的問(wèn)題。
三元催化 發(fā)動(dòng)機(jī) 氧傳感器的作用是測(cè)定發(fā)動(dòng)機(jī)排氣中的氧氣含量，以修正噴油量，從而使發(fā)動(dòng)機(jī)獲得最佳空燃比。在OBD故障碼中，你經(jīng)常會(huì)看到第幾排第幾個(gè)氧傳感器的說(shuō)法。第1組是指氣缸1所在的那個(gè)排，剩下的另外一排為第2組。不管哪一排，第1 閱讀全文>>
不可以。 汽車(chē)氧傳感器是電噴發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)中關(guān)鍵的傳感部件，是控制汽車(chē)尾氣排放、降低汽車(chē)對(duì)環(huán)境污染、提高汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)燃油燃燒質(zhì)量的關(guān)鍵零件。氧傳感器均安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管上。 發(fā)動(dòng)機(jī) 排氣管 氧傳感器一旦出現(xiàn)故障，就會(huì)導(dǎo)致電 閱讀全文>>
所以如果你發(fā)現(xiàn)水溫傳感器不能夠正常工作，就應(yīng)該立即將車(chē)開(kāi)到4S店，讓專(zhuān)業(yè)的工作人員進(jìn)行維修。發(fā)動(dòng)機(jī)冷藏車(chē)發(fā)動(dòng)不了。需要確認(rèn)水溫傳感器插頭接觸是否正�；蚴欠裥枰鼡Q水溫傳感器。水溫傳感器發(fā)生故障時(shí)，油耗急劇增加，怠速不穩(wěn)定，與缸不 閱讀全文>>
1、剎車(chē)故障，檢查四輪剎車(chē)系統(tǒng)。還要檢查真空泵，看看真空泵有無(wú)助力，這問(wèn)題可能是傳感器誤報(bào)，也有可能是零件真的出問(wèn)題了。而且問(wèn)題還比較大，叫4S店解決吧。2、首先要排除真空和制動(dòng)系統(tǒng)的故障。筆者車(chē)輛在行進(jìn)中制動(dòng)為感覺(jué)明顯異常，可 閱讀全文>>
室外化霜溫度傳感器：主要檢測(cè)室外冷凝器盤(pán)管溫度， 當(dāng)室外盤(pán)管溫度低于－6攝氏度連續(xù)2分鐘時(shí)間，內(nèi)機(jī)轉(zhuǎn)為化霜狀態(tài)，當(dāng)室外盤(pán)管傳感器阻值偏大時(shí)，室內(nèi)機(jī)不能正常工作。電源電壓檢測(cè)：關(guān)閉并使用兩個(gè)萬(wàn)用表表筆檢測(cè)兩根導(dǎo)線(xiàn)之間的張力。 閱讀全文>>
其次，我們可以檢查一下空氣濾芯有沒(méi)有被堵塞，空氣濾芯堵塞會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量減少，此時(shí)氧傳感器自然就會(huì)亮起警報(bào)燈。遇到這種問(wèn)題時(shí)我們只需要更換新的空氣濾芯即可，行駛一段時(shí)間后氧傳感器故障燈就會(huì)熄滅。傳感器問(wèn)題；這里所說(shuō)的傳感器包括 閱讀全文>>
傳感器問(wèn)題；這里所說(shuō)的傳感器包括水溫、曲軸位置、空氣流量、進(jìn)氣溫度、氧傳感器等，當(dāng)這些傳感器受損，接觸不良或信號(hào)中斷時(shí)，汽車(chē)的ECU就不能準(zhǔn)確獲得發(fā)動(dòng)機(jī)的數(shù)據(jù)，此時(shí)就會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮。水溫傳感器一旦損壞會(huì)出現(xiàn)。冷卻系統(tǒng)不能正 閱讀全文>>
別克君威報(bào)凸輪軸位置傳感器A電路范圍/性能故障意思是凸輪軸位置（CMP）傳感器A電路范圍/性能，該故障碼表明A，進(jìn)氣/左/前凸輪軸位置（CMP）傳感器電路錯(cuò)誤。電控單元（ECU）會(huì)持續(xù)監(jiān)視可變凸輪軸的正時(shí)位置，看凸輪軸和曲軸之間是否有不對(duì) 閱讀全文>>
1、或者是修完以及配件更換完之后故障現(xiàn)象有沒(méi)有進(jìn)行改變？搜索“汽車(chē)大師”為您提供一對(duì)一解答服務(wù)。2、故障原因：該故障原因是電池停電造成的，G85未損壞。解決方案：對(duì)方向盤(pán)角度傳感器進(jìn)行零和校正，對(duì)ABS控制單元進(jìn)行編碼。有以下兩種方法。 閱讀全文>>
1、踩住一汽大眾4t寶來(lái)的剎車(chē)踏板直至屏幕提示燈閃爍。向左轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)90度保持住50秒�；卣髵焐螪檔。踩下油門(mén)踏板直線(xiàn)行駛即可完成故障清除。2、方向盤(pán)打正，近03制動(dòng)系統(tǒng)，再進(jìn)登錄，登錄密碼40168，然后退出到03制動(dòng)系統(tǒng)界 閱讀全文>>
1、高爾夫氧傳感器故障燈亮，表示氧傳感器損壞，會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作。建議及時(shí)更換。當(dāng)汽車(chē)的氧傳感器損壞時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒性能就會(huì)異常。2、高爾夫氧傳感器故障燈亮?xí)r，說(shuō)明氧傳感器損壞，會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作。建議立即更換。如果汽車(chē)氧 閱讀全文>>
主駕駛這邊座椅氣囊的問(wèn)題安全氣囊電腦板一般都在排檔桿前面或者是檔桿下面。車(chē)上有帶AIR BAG的地方是氣囊。 用電腦進(jìn)氣囊糸統(tǒng)檢測(cè)故障，再根據(jù)故障意思進(jìn)行修復(fù).安全氣囊電腦板一般都在排檔桿前面或者是檔桿下面。您好，該故障碼定義為 閱讀全文>>
1、汽車(chē)溫度顯示負(fù)40度導(dǎo)致空調(diào)不工作，可以更換溫度傳感器，修復(fù)溫度顯示正常。2、汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)不吸合的原因：壓縮機(jī)離合器出現(xiàn)故障。壓縮機(jī)控制線(xiàn)路有問(wèn)題。汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)溫度控制傳感器損壞。壓縮機(jī)制冷劑過(guò)少或者沒(méi)有制冷劑。3、 閱讀全文>>
邁騰凸輪軸位置傳感器信號(hào)過(guò)大的原因：凸輪軸傳感器有故障，建議更換凸輪軸傳感器。凸輪軸傳感器故障的原因：使用時(shí)間長(zhǎng)等原因造成供油壓力不足。由于潤(rùn)滑油通道堵塞，潤(rùn)滑油無(wú)法到達(dá)凸輪軸。凸輪軸位置傳感器信號(hào)太高的原因是正時(shí)未校正。曲軸位 閱讀全文>>
1、重點(diǎn)檢查線(xiàn)路，看是否需要換電腦板。重點(diǎn)檢查一下右前門(mén)車(chē)門(mén)鉸鏈處的線(xiàn)路。這個(gè)位置是最容易折斷的。沒(méi)有斷就需要拆下門(mén)板，檢查一下傳感器到電腦板之間的線(xiàn)。如果正常就把左邊的傳感器換到右邊來(lái)試一下。2、檢查時(shí)斷開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，如車(chē)輛允許 閱讀全文>>
1、打開(kāi)高壓泵上燃油管路的鎖緊螺母。2拔下進(jìn)氣翻板控制閥 -N316-上的真空軟管-箭頭-，并斷開(kāi)進(jìn)氣翻板控制閥 -N316-的電氣插頭。3擰出進(jìn)氣歧管上冷卻液管路的螺釘。4將電氣插頭從燃油壓力傳感器 -G247-上拔下。2、車(chē) 閱讀全文>>
這個(gè)指的是氧傳感器的加熱器損壞了。發(fā)動(dòng)機(jī)電腦檢測(cè)到氧傳感器不能反應(yīng)實(shí)時(shí)的狀態(tài)，所以爆出故障碼 對(duì)于這個(gè)的檢查：先清除故障碼。用儀器的數(shù)據(jù)流讀取功能。觀察氧傳感器的數(shù)據(jù)是不是跳躍靈敏。如果遲鈍則更換改傳感器。信號(hào)太低是因?yàn)榍把鮽鞲? 閱讀全文>>
1、大眾邁騰傳感器故障是線(xiàn)路燒壞或者是機(jī)械故障。車(chē)用傳感器是汽車(chē)計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的輸入裝置，它把汽車(chē)運(yùn)行中各種工況信息，如車(chē)速、各種介質(zhì)的溫度、發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)工況等，轉(zhuǎn)化成電信號(hào)輸給計(jì)算機(jī)，以便發(fā)動(dòng)機(jī)處于最佳工作狀態(tài)。2、大眾邁騰傳感器故 閱讀全文>>
正時(shí)未校正。凸輪軸承受周期性的沖擊載荷。凸輪與挺柱之間的接觸應(yīng)力很大，相對(duì)滑動(dòng)速度也很高，因此凸輪工作表面的磨損比較嚴(yán)重。大眾邁騰的傳感器故障，可能是電路燒壞或機(jī)械故障。車(chē)輛傳感器是汽車(chē)計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的重要輸入設(shè)備，能夠轉(zhuǎn)換車(chē)輛各種 閱讀全文>>
曲軸傳感器損壞程度較高時(shí)，車(chē)輛會(huì)沒(méi)有怠速，或者在怠速的時(shí)候發(fā)生發(fā)動(dòng)機(jī)的巨大抖動(dòng)，進(jìn)行加油會(huì)在排氣管發(fā)出“放炮”的聲音，甚至有加油死火的現(xiàn)象。更嚴(yán)重的情況下，車(chē)輛無(wú)法啟動(dòng)，活塞頂撞氣門(mén)在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)發(fā)出撞擊的聲響。曲軸位置傳感器壞了的 閱讀全文>>
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