出于對實用性的追求，國內(nèi)汽車市場SUV的趨勢一直高漲。雖然隨著市場的持續(xù)低迷，汽車的銷量大不如前，但也正是因為如此，車企開始重視各個細(xì)分市場。去年推出的coupe SUVs潮流就是這種競爭的產(chǎn)物。當(dāng)然，隨著二胎政策開放這么長時間，很多家庭對 閱讀全文>>

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• 2023-03-20

如今國內(nèi)汽車市場百家爭鳴。為了更好的取悅消費者，各汽車公司推出的車型可謂是別具一格，令人眼花繚亂。這也導(dǎo)致了很多消費者在選車時陷入了糾結(jié)。是質(zhì)量可靠，三件套穩(wěn)定的合資車嗎？還是選擇價格親民，性價比高的國產(chǎn)車？其實沒必要糾結(jié)。現(xiàn)在的國產(chǎn)車，技 閱讀全文>>

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• 2023-03-20

五一假期即將到來。在這忙碌的半年里，大家一定想借此機(jī)會好好犒勞一下自己，出去玩玩，走親訪友。這個時候，大部分朋友也選擇和家人一起出游，所以擁有一輛性能好的車是不可忽視的。有哪些10萬級的國產(chǎn)SUV值得買？下面就和車哥一起來看看這幾款十萬級別 閱讀全文>>

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• 2023-03-20

現(xiàn)在SUV市場火熱，很多車友都想買一輛既省油又舒適的SUV。但是目前在售的機(jī)型很多，很多人陷入了糾結(jié)，不知道該選哪個。下面蕭勞從眾多SUV車型中挑選兩款性價比較高的車型。兩者都有一些共同的特點，就是空間大，配置豐富，動力強，省油。希望能為即 閱讀全文>>

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• 2023-03-20

雖然汽車市場的消費環(huán)境發(fā)生了變化，但消費者對汽車的熱情也水漲船高，并沒有因為消費環(huán)境的變化而無動于衷。相反，隨著消費者購車越來越理性，一些實用性和個性很強的產(chǎn)品和車型引起了消費者更多的熱情和關(guān)注。今天快遞小哥就來和大家聊一聊市面上比較流行的 閱讀全文>>

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• 2023-03-20

隨著汽車系統(tǒng)越來越智能化，語音控制系統(tǒng)的地位不再是“擺設(shè)”，而是提升汽車品質(zhì)的重要功能。雖然很多老司機(jī)認(rèn)為純物理按鍵也可以通過與車輛的日日夜夜的相處來進(jìn)行盲操操控，但我相信他們在有過有說無做的體驗后，很快就會喜歡上這種智能的感覺。不過話說回 閱讀全文>>

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• 2023-03-20

十漲之后，現(xiàn)在的油價已經(jīng)大大超出了普通人的承受能力，很多朋友都盡量減少開車次數(shù)。對于沒買車的朋友來說，什么車最省油？今天我們就來看看中型SUV的范圍。第一名：豐田方齡油耗：5.39升排名第一的是豐田今年剛剛推出的方齡。它采 閱讀全文>>

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• 2023-03-20

自己買緊湊型SUV的人看著不斷上漲的油價你心里爽嗎？經(jīng)過近十年的發(fā)展，雖然自主緊湊型SUV的眾多車型如雨后春筍般涌現(xiàn)，但是油耗高的問題仍然沒有得到很好的解決。背后的核心問題是動力組合不夠高效，但部分車型還是有不錯的油耗。我 閱讀全文>>

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• 2023-03-20

在我們的印象、習(xí)慣和認(rèn)知中，同級別下自主品牌車型會比合資品牌定價更親民，所以性價比和價格是自主品牌的長期優(yōu)勢。直到蔚來ES8以62.4萬元的最高售價上市，這種印象才有所改變。而且有自主品牌車型，有合資技術(shù)背景，價格已經(jīng)過百萬。他是BAIC的 閱讀全文>>

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• 2023-03-20

目前對自主品牌的顏值、配置、空間、動力都有了更高的要求。特別是10萬級的車型，完全可以和合資車型競爭。15萬左右的自主品牌也不少，比如長城哈弗H6，長安CS75 PLUS，占據(jù)SUV銷量前三。其實除了這兩款，經(jīng)過一番篩選，極限車君挑出 閱讀全文>>

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• 2023-03-20

10-15萬的價格區(qū)間可謂是各家車企的兵家必爭之地，內(nèi)卷化程度自然激烈。以前合資品牌基本只推出這個價位的小型SUV，現(xiàn)在緊湊型SUV有很多選擇，國產(chǎn)品牌也已經(jīng)選擇用中型SUV來搶占細(xì)分市場。如果你剛好有這么多預(yù)算，可以好好享受一下�？紤]以下 閱讀全文>>

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• 2023-03-20

說到中大型SUV，大眾的途昂是一個無法回避的話題。但是，隨著國產(chǎn)高端化的成功進(jìn)展，中大型SUV市場也迎來了眾多國產(chǎn)品牌，品牌也推出了眾多高品質(zhì)硬實力的中大型SUV。其中不乏35萬手里就能提供6缸發(fā)動機(jī)的車型，也有性能不輸6缸發(fā)動機(jī)的車型。 閱讀全文>>

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• 2023-03-20

在大家的印象中，混動車型一般都不便宜。畢竟還有電池、電機(jī)等更貴的配置，要投入大量資金進(jìn)行研發(fā)。比同級別燃油車貴幾萬很正常。其實很多自主品牌的混動技術(shù)經(jīng)過幾年的沉淀已經(jīng)很成熟了，而且國產(chǎn)新能源汽車零部件的供應(yīng)鏈?zhǔn)侨�球最完善的，價格可以更低，所 閱讀全文>>

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• 2023-03-20

眾所周知，很多中國人對SUV車型情有獨鐘。與轎車相比，SUV不僅視野和通過性更好，裝載能力也更好，日常使用會更方便。同時SUV高大威猛，符合國人的審美特征。今天我們就來盤點一下2021年上半年最暢銷的10款SUV，看看哪些車型最受大家認(rèn)可！ 閱讀全文>>

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• 2023-03-20

最新數(shù)據(jù)顯示，3月份，國內(nèi)狹義乘用車市場銷量達(dá)157.9萬輛，同比下降10.5%，環(huán)比增長25.6%。雖然3月份車市銷售表現(xiàn)不如預(yù)期，但自主品牌表現(xiàn)不俗，實現(xiàn)穩(wěn)定增長。數(shù)據(jù)顯示，3月份自主品牌乘用車零售額達(dá)到75萬輛，同比增長17%，環(huán)比增 閱讀全文>>

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• 2023-03-20

這幾年國產(chǎn)真的崛起了，在SUV領(lǐng)域銷量前列。幾乎沒有合資的，大部分是我們自己的品牌。下面，補鞋匠就給大家詳細(xì)介紹一下國內(nèi)SUV銷量前十的都是哪些人。第一名：哈弗H62021年銷量：370，438輛指導(dǎo)價：989-15700 閱讀全文>>

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• 2023-03-20

“內(nèi)卷”是最近網(wǎng)絡(luò)上特別流行的一個詞。一般用來形容某個領(lǐng)域的過度競爭，導(dǎo)致人們進(jìn)入一種互相爭斗、內(nèi)耗的狀態(tài)。其實現(xiàn)在汽車圈也在“內(nèi)卷化”，尤其是自主品牌之間，競爭越來越激烈。一款車只有擁有強大的產(chǎn)品力，才能吸引消費者的青睞。以下幾款車都是出 閱讀全文>>

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• 2023-03-20

從去年12月坦克300上市到現(xiàn)在已經(jīng)一年了。毫無疑問，它已經(jīng)成為最受國人歡迎的硬派SUV。以下三點可以讓你直觀感受到：1.由于訂單積壓過多，官方多次發(fā)布公告暫停訂單，目前仍處于供不應(yīng)求狀態(tài)；2.11月，坦克300銷量再創(chuàng)新高，首 閱讀全文>>

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• 2023-03-20

在消費升級的當(dāng)下，人們對汽車的要求越來越高，要實惠，要寬敞，要智能，要有動力。相比合資品牌，國產(chǎn)SUV更能滿足很多消費者的挑剔標(biāo)準(zhǔn)。不說別的，僅僅10萬元左右，高性價比的越級SUV就吸引了大量消費者的持續(xù)關(guān)注。2021款哈弗H6 閱讀全文>>

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• 2023-03-20

早期的國產(chǎn)車大多追求實惠的價格，動力方面，能覆蓋日常需求。但近年來國產(chǎn)車型開始向中高端方向發(fā)展，在動力總成系統(tǒng)上也打出了大排量。比如中大型國產(chǎn)SUV市場，坦克500、紅旗HS7、北京BJ80三款國產(chǎn)SUV都搭載了3.0T大排量動力。 閱讀全文>>

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• 2023-03-20