高功率發(fā)動(dòng)機(jī)壽命短是用戶最關(guān)心的問(wèn)題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于高功率發(fā)動(dòng)機(jī)壽命短相關(guān)問(wèn)題的文章，通過(guò)以下精選文章，相信能夠解決你的問(wèn)題。
高爾夫刷了一階導(dǎo)致燃油燃燒不充分油耗變高了。根據(jù)查詢相關(guān)公開(kāi)資料顯示，高爾夫刷一階后為了獲得更大的動(dòng)力，刷ECU時(shí)將燃油噴射量調(diào)的過(guò)大，會(huì)造成燃燒不充分，造成油耗變高。一階高爾夫刷的缺點(diǎn)：為了獲得更大的動(dòng)力，在刷ECU時(shí)過(guò)多調(diào)整 閱讀全文>>
1、發(fā)動(dòng)機(jī)高溫風(fēng)扇不轉(zhuǎn)的原因：水溫傳感器故障：檢查發(fā)動(dòng)機(jī)水溫傳感器是否故障，水溫傳感器故障會(huì)導(dǎo)致ECU電腦板無(wú)法接到發(fā)動(dòng)機(jī)水溫高的信號(hào)。溫控開(kāi)關(guān)故障：檢查發(fā)動(dòng)機(jī)溫控開(kāi)關(guān)是否故障，溫控開(kāi)關(guān)故障會(huì)導(dǎo)致電子風(fēng)扇無(wú)法打開(kāi)。2、汽車的散熱 閱讀全文>>
1、款大眾寶來(lái)6自動(dòng)擋油耗8毛錢一公里正常。2010款大眾寶來(lái)6自動(dòng)擋的官方工信部綜合油耗為3升/百公里，換算成油耗為0.73元/公里，8毛錢一公里的油耗略高于官方數(shù)據(jù)，但并不算異常。2、年寶來(lái)油耗10年 寶來(lái) 油耗 15年的寶 閱讀全文>>
1、你好！顯示機(jī)油燈請(qǐng)您關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)下車檢查一下機(jī)油是否虧損了 希望可以幫助你祝您愉快！2、你好，根據(jù)你的描述這種情況，首先要檢查一下機(jī)油量夠不夠，如果夠的話，就需要測(cè)量一下機(jī)油壓力是否足夠，如果壓力足夠的話，就是機(jī)油壓力開(kāi)關(guān)的問(wèn) 閱讀全文>>
1、火花塞失去點(diǎn)火能力 節(jié)氣門出現(xiàn)了故障。以上兩個(gè)問(wèn)題都會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，轉(zhuǎn)速不穩(wěn)。積碳會(huì)造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)的問(wèn)題。2、對(duì)于大眾邁騰來(lái)說(shuō)，散熱器風(fēng)扇一直轉(zhuǎn)動(dòng)的原因可能有以下幾種：發(fā)動(dòng)機(jī)因冷卻水不足而過(guò)熱，電子 閱讀全文>>
1、發(fā)動(dòng)機(jī)找到異響根源，修好后應(yīng)該問(wèn)題不大 發(fā)動(dòng)機(jī)異響的原因：機(jī)油不合適，機(jī)油黏度過(guò)高，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑不夠，產(chǎn)生摩擦，建議車友在保養(yǎng)的時(shí)候選擇適合自己車子的機(jī)油，避免出現(xiàn)這種情況。2、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳墊老化。機(jī)腳墊支撐發(fā)動(dòng)機(jī)，老 閱讀全文>>
將車輛停在光線充足的地方，打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)艙。將駕駛室儀表盤下邊的塑料蒙皮拆掉，這時(shí)可以看到很多孔洞通向發(fā)動(dòng)機(jī)艙（通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)艙照射進(jìn)來(lái)的光線可以看到）。找到專門走電線的孔洞，把電線穿入發(fā)動(dòng)機(jī)艙即可。方法/步驟：找到穿線孔，連通發(fā)動(dòng)機(jī)艙 閱讀全文>>
1、正常。車子的響聲會(huì)越趨大起來(lái)，不過(guò)有的人敏感些、有的人對(duì)噪音相對(duì)不敏感罷了。另：大眾發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音本來(lái)就偏大，我的高爾夫4T自舒、途銳0T馭岳都一個(gè)尿性，無(wú)感了。2、高爾夫7發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變大原因很多，用的機(jī)油問(wèn)題，發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多 閱讀全文>>
1、款大眾寶來(lái)6自動(dòng)擋油耗8毛錢一公里正常。2010款大眾寶來(lái)6自動(dòng)擋的官方工信部綜合油耗為3升/百公里，換算成油耗為0.73元/公里，8毛錢一公里的油耗略高于官方數(shù)據(jù)，但并不算異常。2、年寶來(lái)油耗10年 寶來(lái) 油耗 15年的寶 閱讀全文>>
1、隨著發(fā)動(dòng)機(jī)一啟動(dòng)渦輪就跟著轉(zhuǎn)動(dòng)開(kāi)始工作了。4T的發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到最大扭矩須發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到1750轉(zhuǎn)每分鐘。2、”為你提供以下相關(guān)內(nèi)容：4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在渦輪增壓介入時(shí)，轉(zhuǎn)速通常在1750轉(zhuǎn)左右。1750到3500轉(zhuǎn)都能發(fā)出最大扭 閱讀全文>>
長(zhǎng)期低速高檔行駛?cè)菀仔纬煞e碳，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)性能有影響。積碳對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的影響主要表現(xiàn)為冷啟動(dòng)困難，冷車怠速無(wú)法達(dá)到規(guī)定的轉(zhuǎn)速，嚴(yán)重時(shí)冷車怠速會(huì)熄火，熱車后怠速較低。同時(shí)還會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降，加速不暢，油耗增加；發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣排放變差，同時(shí)也會(huì)縮短火 閱讀全文>>
第七代伊蘭特所搭載的這臺(tái)1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率103kW�，F(xiàn)代這臺(tái)1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)采用了可變氣門正時(shí)系統(tǒng)以及缸內(nèi)直噴技術(shù)，前者在進(jìn)氣側(cè)和排氣側(cè)都有配備，其中進(jìn)氣側(cè)做了升級(jí)，正時(shí)調(diào)節(jié)范圍從25°擴(kuò)大到了35°；后者使用了噴油壓力高達(dá)20MPa 閱讀全文>>
所謂第七代雅閣是指2003年--2007年生產(chǎn)的均稱為“第七代”07款 2.0發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) K20A7 150馬力（110KW）已經(jīng)停產(chǎn)06款 2.0發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) K20A7 150馬力（110KW）已經(jīng)停產(chǎn)05款 2.0發(fā)動(dòng)機(jī)型 閱讀全文>>
一般來(lái)說(shuō)，車輛暖風(fēng)系統(tǒng)不熱可以分為兩方面的原因：一是發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)造成的，一是暖風(fēng)的控制機(jī)構(gòu)工作不良導(dǎo)致的。這些問(wèn)題相對(duì)普通車主有些難度，有的維修起來(lái)也比較復(fù)雜，還是應(yīng)該請(qǐng)專業(yè)人員。一是發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)造成的，一是暖風(fēng)的控制機(jī)構(gòu)工 閱讀全文>>
1、汽車風(fēng)扇不低速轉(zhuǎn)而高速轉(zhuǎn)的原因可能是節(jié)溫器損壞，車輛散熱系統(tǒng)循環(huán)不正常，溫控開(kāi)關(guān)不工作，也有可能發(fā)生。最后一個(gè)是發(fā)動(dòng)機(jī)水溫傳感器故障。以下是擴(kuò)展信息：原則：當(dāng)水溫低于70度時(shí)，恒溫器關(guān)閉。2、繼電器出故障，只有高速。或者溫控 閱讀全文>>
從配置上講高爾夫7的高功率版是頂配車型高科技配置會(huì)為用車帶來(lái)更好的感覺(jué)這是低功率版本車型所不具備的；高爾夫7搭載EA211系列6L和4T發(fā)動(dòng)機(jī)雖然其在排量方面與高爾夫6保持一致但兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力參數(shù)發(fā)生了變化。您好，CLR是EA 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重：汽車總是有積碳的問(wèn)題，積碳包括氣缸積碳、節(jié)氣門積碳、火花塞積碳、進(jìn)氣積碳等。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多時(shí)，會(huì)影響汽車的點(diǎn)火能量、進(jìn)氣效率和空燃比，導(dǎo)致汽車動(dòng)力輸出不穩(wěn)定，出現(xiàn)怠速和加速抖動(dòng)的現(xiàn)象。冷車啟動(dòng)怠速高原因：如果天 閱讀全文>>
高爾夫4升版：最大馬力150匹，最大功率110kw，最大扭矩250nm，工信部綜合油耗8L/100km 4。高爾夫0升版：最大馬力220匹，最大功率162kw，最大扭矩350nm，工信部綜合油耗5L/100km。高爾夫4升版：最 閱讀全文>>
高爾夫7搭載EA211系列6L和4T發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然其在排量方面與高爾夫6保持一致，但兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力參數(shù)發(fā)生了變化。其中，6L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率81千瓦，最大扭矩155牛米，搭配5速手動(dòng)和6速手自一體變速器。您好，當(dāng)然高7的更好一些了 閱讀全文>>
正常。車子的響聲會(huì)越趨大起來(lái)，不過(guò)有的人敏感些、有的人對(duì)噪音相對(duì)不敏感罷了。另：大眾發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音本來(lái)就偏大，我的高爾夫4T自舒、途銳0T馭岳都一個(gè)尿性，無(wú)感了。高爾夫7行駛中異響的原因如下：冷車啟動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)艙異響�？赡苁且�?yàn)槠? 閱讀全文>>
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