使用手動(dòng)換擋模式時(shí)，需要把換擋桿切換至“M”擋位，然后根據(jù)情況進(jìn)行升降擋操作。不管哪種樣式的手自一體變速器，D擋和M擋（或S擋）都是相鄰的。手動(dòng)模式下，除了撥動(dòng)換擋桿進(jìn)行換擋操作之外，還有一種換擋方式比較特別，是通過(guò)換擋桿上的按鍵來(lái)完成的。 閱讀全文>>

• zouting1
• 2019-03-02

全新馬自達(dá)CX-5定位于緊湊型SUV，長(zhǎng)、寬、高分別為4555/1840/1710（mm），軸距為2700mm，其發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、車(chē)身和底盤(pán)全面使用創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)，是創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)下的新款量產(chǎn)車(chē)。CX-5還是首款展現(xiàn)“魂動(dòng)（kodo）”設(shè)計(jì)主題的量產(chǎn)車(chē)型。CX-5使用2款SkyActiv-G系列的2自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，2.0L最大功率114kW，最大扭矩200N.m，2.5L最大功率達(dá)144kW，峰值扭矩達(dá)252Nm，使用6速手動(dòng)或6速手自一體變速箱。目前該車(chē)進(jìn)口途徑由長(zhǎng)安馬自達(dá)網(wǎng)絡(luò)體系銷(xiāo)售，長(zhǎng)安馬自達(dá)國(guó)產(chǎn)CX-5已于2013年6月18日正式上市。... 閱讀全文>>

• liaowei1
• 2019-01-20

C4世嘉是一款中法聯(lián)合研發(fā)的全新A級(jí)車(chē)型，傳承于法國(guó)雪鐵龍C4，融合了東西方消費(fèi)者審美需求和日常使用需求，采用PSA集團(tuán)新一代中級(jí)車(chē)平臺(tái)，符合歐盟制造標(biāo)準(zhǔn)、安全標(biāo)準(zhǔn)和環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)，并引入了“低油耗、低排放和低使用成本”的可持續(xù)發(fā)展理念，為中國(guó)消費(fèi)者帶來(lái)用車(chē)新選擇。 閱讀全文>>

• zhangxia1
• 2019-01-13

傳祺GA4的外觀(guān)將沿用傳祺家族式的設(shè)計(jì)風(fēng)格，前臉三橫幅式的鍍鉻裝飾條搭配鷹眼式前大燈組，整體造型十分犀利。 傳祺GA4新車(chē)尾部造型較為簡(jiǎn)潔，線(xiàn)條硬朗，層次感分明，兩側(cè)較為立體的尾燈造型與前大燈組設(shè)計(jì)相互呼應(yīng)。 閱讀全文>>

• huqiaoyun
• 2019-01-12

雪佛蘭沃蘭多高配車(chē)型匹配的是6速手自一體變速箱，6AT手自一體變速箱讓人聽(tīng)著就比雙離合要安心不少了，這臺(tái)變速箱升檔動(dòng)力輕柔，降檔較為的積極了，低速行駛的時(shí)候會(huì)偶爾有闖動(dòng)感。 閱讀全文>>

• licaiying
• 2019-01-09

現(xiàn)代ix35是一款SUV車(chē)型。現(xiàn)代ix35將作為途勝Tucson的換代車(chē)型，于2010年正式引入國(guó)產(chǎn)。北京現(xiàn)代方面已經(jīng)表示，國(guó)產(chǎn)版的ix35將不會(huì)沿用“途勝”作為車(chē)型名稱(chēng)。據(jù)悉，北京現(xiàn)代ix35已于2010年4月8日于成都車(chē)展上市，首批將推出2.0L和2.4L兩種排量，并有兩驅(qū)和四驅(qū)可以選擇。... 閱讀全文>>

• shilili
• 2019-01-08

法拉利California是一款豪華旅行跑車(chē)，2008年在巴黎汽車(chē)展上首次亮相，是有史以來(lái)第一款采用中前置V8發(fā)動(dòng)機(jī)、第一款采用折疊硬頂敞篷的法拉利GT跑車(chē)，可以在3.9秒完成0-100km/h的沖刺，最高時(shí)速可達(dá)310km/h。 閱讀全文>>

• zhuzhendi
• 2019-01-06

手自一體變速箱是一種結(jié)合了手動(dòng)變速與自動(dòng)變速功能的變速裝置。這一技術(shù)是為了提高自動(dòng)變速箱的經(jīng)濟(jì)性和操控性而產(chǎn)生的，能夠讓由電腦自動(dòng)決定的換擋時(shí)機(jī)重新回到駕駛員手中，從而提高駕駛的操作性，豐富駕駛者的體驗(yàn)。 閱讀全文>>

• zhangxia1
• 2018-12-31

手自一體變速箱最大的優(yōu)點(diǎn)就是將手動(dòng)擋的駕駛樂(lè)趣和自動(dòng)擋的方便舒適完美融和在一起。 閱讀全文>>

• zhuzhendi
• 2018-12-10

手自一體變速箱是一種結(jié)合了手動(dòng)變速與自動(dòng)變速功能的變速裝置。 閱讀全文>>

• liyan6
• 2018-11-24

1.6L車(chē)型匹配的是6速手動(dòng)和6速手自一體變速箱，1.8L僅一款車(chē)型配備的是6速手自一體變速箱。1.4TGDI渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率130kw，最大扭矩為211Nm，最高時(shí)速可達(dá)200KM/H。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸

英朗使用了前6速AT變速箱，是通用自行研制的變速箱。變速箱由變速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和變速操縱機(jī)構(gòu)兩部分組成。變速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的主要作用是改變轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速的數(shù)值和方向；操縱機(jī)構(gòu)的主要作用是控制傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)變速器傳動(dòng)比的變換，即實(shí)現(xiàn)換擋，以達(dá)到變速變矩。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸

6手自一體的變速箱成熟，穩(wěn)定性好，是很不錯(cuò)的，喜歡手動(dòng)的話(huà)還可以使用手動(dòng)模式，當(dāng)然沒(méi)有手動(dòng)檔那么直接。CVT無(wú)級(jí)變速器省去了復(fù)雜而又笨重的齒輪組合變速傳動(dòng)，改善駕駛員的操縱方便性和乘員的乘坐舒適性，所以它是理想的汽車(chē)傳動(dòng)裝置。 閱讀全文>>

• tanglonglong

6擋手自一體的省油方式是養(yǎng)成良好的用車(chē)習(xí)慣，起步時(shí)注意力度和速度，控制行車(chē)速度，保證檔位和速度一致，避免低檔用高速。 閱讀全文>>

• tanglonglong

6擋手自一體變速箱自動(dòng)擋與一般自動(dòng)擋一樣。手動(dòng)擋就是把撥擋桿撥到D擋的位置，然后往身邊一靠，就進(jìn)入了手動(dòng)操作擋位。當(dāng)需要增加或是減擋時(shí)，就將撥擋桿往前或者往后輕輕一撥就行了。 閱讀全文>>

• jingchenchen

1、變速箱油少了，變速箱會(huì)出現(xiàn)異響的情況；2、變速箱油少了，潤(rùn)滑效果會(huì)降低，汽車(chē)換擋會(huì)不順暢，行駛頓挫；3、變速箱油少了，冷卻效果會(huì)降低，溫度會(huì)升高，可能會(huì)燒壞變速箱內(nèi)部零件；4、變速箱油少了，汽車(chē)加速動(dòng)力會(huì)不足，起步無(wú)力。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸