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雪鐵龍 C5 更換變速箱油需要的升數(shù)不是固定不變的。 一般來說,重力換油大概在 3.5 升至 4 升。 要是選擇循環(huán)清洗更換,那就得 10 升左右。 不同車型、年份還有變速箱類型都會(huì)對用量有影響。 通常來講,更換時(shí)大概需要 4 到 閱讀全文>>
4G63 發(fā)動(dòng)機(jī)氣門間隙的調(diào)整不是固定不變的。 一般在冷態(tài)下,進(jìn)氣門間隙通常在 0.25mm 到 0.35mm 之間,排氣門間隙在 0.30mm 到 0.35mm 左右。也有進(jìn)氣門建議調(diào)整到 15 - 20 ,排氣門在 20 - 25 的 閱讀全文>>
汽車電瓶充電 12 伏特的電流不是固定的,要根據(jù)電瓶容量來定。 通常,充電電流一般在電瓶容量的 10%到 20%之間。比如說,60AH 的電瓶,合適的充電電流就是 6 到 12A;7AH 的電瓶,充電電流應(yīng)設(shè)為 0.7A。 而且,充電電 閱讀全文>>
長安CS75火花塞一般12個(gè)月或行駛里程達(dá)到2萬公里時(shí)就需要更換。不過,實(shí)際更換周期可能會(huì)因品牌和發(fā)動(dòng)機(jī)的不同有所差異。 比如,鉑金火花塞通常在4萬公里更換,普通的鎳合金火花塞2萬公里更換,銥金火花塞在6 - 8萬公里更換。 判斷火花塞是否 閱讀全文>>
EA111 正時(shí)鏈條的更換公里數(shù)不是一個(gè)固定值。 一般來說,車輛行駛到 6 萬至 10 萬公里就需要考慮更換了。具體的更換周期應(yīng)以車輛的保養(yǎng)手冊為準(zhǔn)。 因?yàn)檎龝r(shí)鏈條的使用壽命會(huì)受多種因素影響,比如保養(yǎng)時(shí)所用的機(jī)油,好的機(jī)油能延長其使用時(shí)間。 閱讀全文>>
大眾邁騰機(jī)油燈亮后到底還能行駛多少公里呢?這得看具體情況。 一般來說,能行駛 40 - 50 公里。機(jī)油燈亮了意味著機(jī)油液位低,不過這時(shí)里面通常還有 3/4 左右的機(jī)油,要是沒漏油,還能開 200 公里左右。 但要注意,這只是個(gè)大概的范 閱讀全文>>
12V 蓄電池內(nèi)阻達(dá)到多少毫歐需要更換? 一般來說,大部分汽車使用的 12V60Ah 或 12V65Ah 的電瓶,內(nèi)阻通常在 4 到 6 毫歐之間。當(dāng)內(nèi)阻超過 10 毫歐時(shí),就建議更換了。 因?yàn)閮?nèi)阻變大,電池放電能力會(huì)變?nèi),電流減小,可 閱讀全文>>
天籟 2.3 發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油通常出現(xiàn)在十幾萬公里。 車輛行駛到 10 萬公里左右時(shí)容易出現(xiàn)這一問題。發(fā)動(dòng)機(jī)使用時(shí)間長了,機(jī)械磨損加劇,內(nèi)部密封性能下降就會(huì)導(dǎo)致燒機(jī)油。 燒機(jī)油現(xiàn)象主要在加速時(shí)體現(xiàn),比如駕駛者猛踩油門或原地啟動(dòng)時(shí)猛踩油門,排氣管 閱讀全文>>
大眾 EA211 發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)皮帶的更換是不少車主關(guān)心的問題。 官方給出的更換里程是 30 萬公里。不過,在行駛 9 萬公里后,就應(yīng)該進(jìn)行首次檢查,之后每 3 萬公里要檢查一次。這里要特別提醒,在 18 萬公里時(shí)必須要更換。 正時(shí)皮帶可是 閱讀全文>>
日產(chǎn)軒逸換電池后顯示屏顯示油耗不準(zhǔn)確,原因主要有以下幾種。 一是油位傳感器和浮子之間的連桿被卡住,這會(huì)讓浮子無法正常上下浮動(dòng),傳感器不能正常變化,油表指針也就定格了。 二是油泵設(shè)計(jì)存在問題,難以均勻反映汽油消耗變化,導(dǎo)致油耗顯示時(shí)快時(shí)慢。 閱讀全文>>
汽車泵的型號(hào)種類不少呢。 常見的有 21 米、24 米、28 米、30 米、33 米、35 米、37 米和 38 米這幾種。 這些型號(hào)可不是隨便定的,是根據(jù)底盤長寬高、攪拌機(jī)效率還有臂架長度等好多因素設(shè)計(jì)出來的。 比如說 21 米的汽 閱讀全文>>
全合成機(jī)油有不少種類。 目前市面上常見的有 5 種,美孚 1 號(hào)全合成機(jī)油、嘉實(shí)多極護(hù)全合成機(jī)油、殼牌灰殼超凡喜力全合成機(jī)油、道達(dá)爾快馳 9000 全合成機(jī)油、長城金吉星全合成機(jī)油。 從類型上分,主要有兩類,PAO 型全合成機(jī)油和 III 閱讀全文>>
科帕奇油耗超高可能由多種原因造成。 首先是活塞和活塞環(huán)損壞,這會(huì)導(dǎo)致燒油,燃油無法充分燃燒做功。 新手上路駕駛經(jīng)驗(yàn)不足,踩油門不抬,不注意變速駕駛,這無形中會(huì)讓油耗指數(shù)上升。 機(jī)器老化,電腦控油系統(tǒng)失靈也是原因之一。 油箱和油管損壞有漏油情 閱讀全文>>
踩剎車到多少速度會(huì)熄火沒有固定數(shù)值,因車而異。 手動(dòng)擋各擋位速度區(qū)間不同,1擋0km至15km,用于起步和上下坡。2擋10km至25km,3擋20km至45km,4擋40km至60km,5擋60km以上,R擋倒車用。 4擋行駛時(shí),踩剎車到最 閱讀全文>>
昂科威油耗增加的原因挺多的。 比如剎車系統(tǒng)有問題,像剎車間隙過小,剎車片和輪子摩擦,輪胎阻力變大。 離合片磨損嚴(yán)重,猛踩油門加速會(huì)打滑。 輪胎磨損嚴(yán)重表面光滑易打滑,行駛阻力也就大了。 化油器有殘留汽油雜質(zhì)和燃燒灰燼,汽油燃燒效率低。 火花 閱讀全文>>
賽歐油耗高可能是由多種原因造成的。 路況不好就是一個(gè)重要因素。要是行駛速度太快,或者老是遇上道路擁堵,再或者車輛載重很大,那油耗自然就高。 駕駛習(xí)慣也很關(guān)鍵,急加速、急剎車這種猛操作可不行,得溫柔駕駛,盡量躲開擁堵路段。 汽車部件要是有狀況 閱讀全文>>
油封內(nèi)徑比軸小多少合適呢? 一般來說,油封內(nèi)徑比軸徑小大約 1 到 2 毫米。 比如軸徑 100 以下,油封內(nèi)徑通常比軸小 1.2 至 1.5 毫米;軸徑 100 以上,油封內(nèi)徑比軸小 1.5 至 2 毫米。 油封又稱為軸封,像常見的 閱讀全文>>