新款?yuàn)W迪 A6L 油耗突然飆升可能是以下原因和相應(yīng)的解決辦法。

火花塞故障，它用高壓電產(chǎn)生電火花點(diǎn)燃混合氣，故障會(huì)讓點(diǎn)火能量下降，混合燃?xì)馊紵痪鶆?，車提速慢致油耗上升，定期更換損壞的火花塞，一般得全部更換。

積碳過多，發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重影響燃燒效率，像在噴油器、火花塞、節(jié)氣門和燃燒室中積碳，短期內(nèi)積碳大量增加可能是油品不合適，定期清理發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳。

輪胎虧氣或磨損嚴(yán)重，行駛阻力加大，要定期檢查輪胎磨損情況，保持適當(dāng)充氣壓力。

發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降，比如節(jié)氣門過臟、噴油器需要清洗等造成發(fā)動(dòng)機(jī)性能下降，行車時(shí)油門越踩越深致燃油消耗增加。

變速器故障，造成檔位控制異常增加油耗。

天氣因素，環(huán)境溫度低發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到正常工作溫度的時(shí)間較長(zhǎng)，低溫時(shí)混合氣較濃，冬天燃油消耗高于其他季節(jié)。

燃油系統(tǒng)故障，燃油泵損壞、燃油噴射器堵塞、燃油管路泄露致燃油供應(yīng)不暢，增加油耗，定期清洗燃油系統(tǒng)，更換燃油濾清器。

濾器堵塞，油濾器和空氣濾器堵塞影響發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣和供油，導(dǎo)致燃燒不充分，油耗上升，定期更換這兩個(gè)濾器。

傳動(dòng)系統(tǒng)問題，變速箱故障、傳動(dòng)帶磨損、差速器問題致傳動(dòng)效率降低，增加油耗，定期檢查和維護(hù)傳動(dòng)系統(tǒng)。

剎車系統(tǒng)問題，剎車片磨損、剎車盤不平、剎車液泄漏增加剎車阻力，導(dǎo)致油耗上升，定期檢查剎車系統(tǒng)。

駕駛習(xí)慣不好，頻繁加速、高速行駛、不規(guī)律換擋都會(huì)增加油耗，養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣，平穩(wěn)駕駛，合理?yè)Q擋。

使用劣質(zhì)燃油，雜質(zhì)多不能充分燃燒，還影響氧傳感器對(duì)廢氣中氧含量的測(cè)量，導(dǎo)致噴油比例控制不佳，應(yīng)選品質(zhì)較好的燃油。

車輛負(fù)載過重，車上雜物多或加油過滿增加車重，使輪胎摩擦力加大，清理不必要的雜物，避免過度加油。

車上使用大功率用電設(shè)備，特別是怠速時(shí)加重發(fā)動(dòng)機(jī)和電池負(fù)擔(dān)，導(dǎo)致油耗增加，減少怠速時(shí)大功率設(shè)備的使用。

有高速開窗的習(xí)慣，增加風(fēng)阻，讓車輛行駛更困難，油耗相應(yīng)增加，高速行駛時(shí)盡量不開窗。

發(fā)動(dòng)機(jī)老化或損壞，像活塞環(huán)磨損、火花塞老化、缸墊壞了，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不充分，油耗上升。

急加速、頻繁剎車、長(zhǎng)時(shí)間怠速等駕駛習(xí)慣問題會(huì)導(dǎo)致油耗增加。

車輛輪胎氣壓不足增加行駛阻力，空氣濾清器堵塞導(dǎo)致進(jìn)氣不暢，氧傳感器故障導(dǎo)致燃油噴射量不準(zhǔn)確，影響燃油燃燒效率，增加油耗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）