發(fā)動機(jī)機(jī)油標(biāo)尺標(biāo)準(zhǔn)是用戶最關(guān)心的問題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于發(fā)動機(jī)機(jī)油標(biāo)尺標(biāo)準(zhǔn)相關(guān)問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
車輛發(fā)動機(jī)機(jī)油增多是不少車主會遇到的問題。 原因主要有這幾個方面。 一是機(jī)油混進(jìn)了汽油或水。比如活塞或氣缸密封性差，混合氣就會進(jìn)到曲軸箱，溫度一降，氣體液化成液體流回油底殼。還有燃油燃燒不充分，多余燃油也會流回油底殼。 二是發(fā)動機(jī)組件機(jī)構(gòu)有 閱讀全文>>
發(fā)動機(jī)機(jī)油壓力不足的原因主要有以下這些。 油量不足，每天工作前要檢查油底殼油位，不足就加同廠同型號機(jī)油。 油泵不轉(zhuǎn)動，比如油泵主動齒輪和傳動軸平鍵損壞或脫落、濾芯損壞等，要更換損壞件。 油泵磨損，磨損導(dǎo)致間隙變大，泵油量減少，應(yīng)更換磨 閱讀全文>>
汽車發(fā)動機(jī)缺機(jī)油會有不少表現(xiàn)。 比如軸承與軸頸接觸部位因機(jī)油量少潤滑不良發(fā)出異響。 還會出現(xiàn)水溫高、氣門異響、敲缸聲。 嚴(yán)重的會出現(xiàn)拉缸現(xiàn)象，甚至發(fā)動機(jī)出現(xiàn)燒瓦、抱軸故障。 發(fā)動機(jī)內(nèi)部飛濺潤滑部位潤滑不良，造成發(fā)動機(jī)各摩擦表面潤滑不良，從而 閱讀全文>>
發(fā)動機(jī)沒有機(jī)油那可不得了！機(jī)油對發(fā)動機(jī)來說太重要了，堪稱發(fā)動機(jī)的血液。它有潤滑、清潔、密封和散熱等重要作用。 沒有機(jī)油，首先發(fā)動機(jī)內(nèi)部的金屬部件在相互摩擦?xí)r，就無法得到有效潤滑，這會導(dǎo)致零件磨損加劇，發(fā)動機(jī)的壽命會大大縮短。 而且，沒有機(jī)油 閱讀全文>>
發(fā)動機(jī)機(jī)油壓力低的原因主要有這些。 一是油量不足，每天工作前要查看油底殼油位，不夠就加同廠同型號機(jī)油，否則會因吸入空氣使油泵泵油量減少，加劇零件潤滑不良。 二是油泵不轉(zhuǎn)動，主動齒輪和傳動軸的平鍵損壞或脫落、濾芯損壞都會讓油泵停轉(zhuǎn)，油壓降為零 閱讀全文>>
發(fā)動機(jī)機(jī)油不足會帶來一系列嚴(yán)重的問題。 首先，發(fā)動機(jī)過熱。機(jī)油本就承擔(dān)著吸收并帶走發(fā)動機(jī)工作時產(chǎn)生的熱量的重要任務(wù)，機(jī)油不足，潤滑和冷卻效果大幅降低，部分零件無法充分冷卻，進(jìn)而導(dǎo)致發(fā)動機(jī)過熱。 其次，磨損加劇。機(jī)油是潤滑發(fā)動機(jī)內(nèi)部零件， 閱讀全文>>
發(fā)動機(jī)機(jī)油和變速箱油不是同一種油。它們在很多方面都有區(qū)別。 首先是性質(zhì)。機(jī)油是發(fā)動機(jī)的潤滑油，能抗磨損、抗氧化、防腐蝕，讓發(fā)動機(jī)使用壽命更長。變速箱油是保持排檔系統(tǒng)清潔的。 作用也不同。機(jī)油為發(fā)動機(jī)內(nèi)部零件提供潤滑、保護(hù)等。變速箱油主要是保 閱讀全文>>
發(fā)動機(jī)機(jī)油乳化的原因主要有以下這些。 首先是機(jī)油加注口蓋密封性能不良，或者氣缸體、氣缸墊有裂紋，這會讓發(fā)動機(jī)中的冷卻液進(jìn)入，導(dǎo)致機(jī)油乳化。 其次，發(fā)動機(jī)長時間低溫運行，像走走停停、長時間怠速，噴入氣缸的燃油不能完全燃燒，一些汽油會流入曲軸箱 閱讀全文>>
發(fā)動機(jī)機(jī)油等級的區(qū)分主要從質(zhì)量等級和粘度等級兩方面來看。 質(zhì)量等級方面，S 開頭系列代表汽油發(fā)動機(jī)用油，如 SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM、SN ，字母越靠后，機(jī)油的環(huán)保級別和性能就越好，目前環(huán)保級別最高 閱讀全文>>
發(fā)動機(jī)下排氣噴機(jī)油的原因主要有以下這些。 一是活塞、缸套、活塞銷和活塞環(huán)出現(xiàn)故障，比如磨損超限或者密封變差，這會影響發(fā)動機(jī)動力和燃油消耗，得及時檢修更換。 二是氣門桿和氣門導(dǎo)管之間磨損嚴(yán)重或者密封過差產(chǎn)生過大間隙，從而導(dǎo)致機(jī)油下竄。 閱讀全文>>
發(fā)動機(jī)機(jī)油 5w30 和 5w40 有不少區(qū)別。 首先說低溫流動性，它們都一樣好，“5”代表這個方面出色。但 100 攝氏度時運動粘度不同，5w30 粘度小，流動性好，能及時潤滑還降油耗、散熱快；5w40 粘度大，油膜厚，適合高溫重載，減少 閱讀全文>>
發(fā)動機(jī)機(jī)油少了會出現(xiàn)多種情況。 首先，車子會亮起機(jī)油不足的提示燈。 其次，車輛會出現(xiàn)異常抖動，這是因為發(fā)動機(jī)各摩擦表面潤滑不良。 同時，發(fā)動機(jī)內(nèi)部飛濺潤滑不夠，零件間缺少潤滑，就會造成水溫高、氣門響。 而且，發(fā)動機(jī)可變正時電磁閥工作異常，導(dǎo) 閱讀全文>>
發(fā)動機(jī)燒機(jī)油是不少車主關(guān)心的問題，那如何判斷發(fā)動機(jī)是否燒機(jī)油呢？ 一是看尾氣。早上冷車啟動時，觀察排氣管有沒有冒藍(lán)煙。平時開車，猛踩油門加速時，注意排氣管是否冒出明顯藍(lán)煙，嚴(yán)重時在后視鏡里就能看見。 二是檢查機(jī)油消耗。通過行車電腦顯 閱讀全文>>
汽車燒機(jī)油是不少車主會遇到的問題，解決它對于保護(hù)汽車引擎至關(guān)重要。 燒機(jī)油的原因主要有活塞環(huán)失效，活塞在運動中與氣缸壁摩擦，活塞環(huán)老化或損壞無法有效密封氣缸，導(dǎo)致機(jī)油進(jìn)入燃燒室；油封老化，長時間使用或高溫使油封變硬破裂造成機(jī)油泄漏進(jìn)而燒機(jī)油 閱讀全文>>
換機(jī)油后發(fā)動機(jī)噪音變大的原因有不少。 比如可能是機(jī)油本身有問題，像小縣城小鎮(zhèn)上機(jī)油來源復(fù)雜，小店可能為多賺錢進(jìn)便宜的、回收或低質(zhì)冒充高質(zhì)的機(jī)油，真假靠肉眼難分辨。 也可能是換機(jī)油時粘度指標(biāo)搞錯了，很多日系車早期要求粘度低，可小地方的師傅不太 閱讀全文>>
雪鐵龍?zhí)煲莅l(fā)動機(jī)燒機(jī)油嗎？答案是部分車型可能會出現(xiàn)燒機(jī)油的情況。 燒機(jī)油的原因有不少。氣門室蓋、缸壓缸壁和活塞環(huán)堵塞是常見因素。像 19 年之前生產(chǎn)的 1.6T 和 1.8T 發(fā)動機(jī)，可能要先考慮更換氣門室蓋，更換時要在 4S 店或法系專 閱讀全文>>
如果您的豐田佳美 2.4 發(fā)動機(jī)出現(xiàn)漏機(jī)油的情況，別著急，咱們來一步步解決。 首先，您得擦凈漏油處的油跡，然后啟動發(fā)動機(jī)，仔細(xì)檢查機(jī)油是從哪兒漏出來的。 要是氣門室蓋漏油，這在使用 5 年左右的車輛中較為常見，需要替換氣門室蓋墊。發(fā)動機(jī) 閱讀全文>>
比亞迪宋 MAX 發(fā)動機(jī)燒機(jī)油是個讓人頭疼的問題，下面給您說說處理辦法。 先得檢查機(jī)油的使用情況，看看是不是機(jī)油加得太多或者用的機(jī)油型號不對。要是加太多了，得放掉一些；機(jī)油型號不對就趕緊換合適的。 然后檢查發(fā)動機(jī)的氣門油封，要是油封老化 閱讀全文>>
寶馬 X1 2.0T 發(fā)動機(jī)燒機(jī)油，您可以嘗試從以下幾個方面解決。 首先要定期檢查機(jī)油液位，養(yǎng)成良好的習(xí)慣，確保能及時發(fā)現(xiàn)機(jī)油減少的情況。如果發(fā)現(xiàn)液位下降較快，就需要進(jìn)一步排查原因。 及時更換優(yōu)質(zhì)的機(jī)油和機(jī)油濾清器非常重要。要選擇符合寶 閱讀全文>>
雪弗蘭邁銳寶 2.0 發(fā)動機(jī)燒機(jī)油的處理辦法 如果您的雪弗蘭邁銳寶 2.0 發(fā)動機(jī)出現(xiàn)燒機(jī)油的情況，先別慌。咱們一步步來解決。 首先，找找原因�？赡苁侨加推焚|(zhì)不好，路況差，駕駛習(xí)慣猛，或者保養(yǎng)習(xí)慣不佳等，這些都會讓機(jī)油消耗加劇。車輛可能 閱讀全文>>
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