1、以藍(lán)鯨NE 4T高壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)為例，最大功率116kW，最大扭矩260N·m。這組數(shù)據(jù)直接超過目前大眾在國內(nèi)速騰、高爾夫、朗逸等所有經(jīng)濟(jì)型主力車型的4T發(fā)動(dòng)機(jī)。2、以下是二代逸動(dòng)的相關(guān)介紹：動(dòng)力方面：搭載4T的高壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī) 閱讀全文>>

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• 2023-12-19

1、逸動(dòng)好些吧！逸動(dòng)主打15項(xiàng)減振降噪技術(shù)+多項(xiàng)靜音新材料，深海級(jí)NVH靜謐系統(tǒng)。就是多項(xiàng)靜音新材料打造新靜界術(shù)動(dòng)力：第二代Blue Core 6L GDI發(fā)動(dòng)機(jī)。2、第二代逸動(dòng)采用了長安汽車最新家族特征，蝶翼式格柵，從品牌辨識(shí) 閱讀全文>>

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• 2023-12-18

以藍(lán)鯨NE 4T高壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)為例，最大功率116kW，最大扭矩260N·m。這組數(shù)據(jù)直接超過目前大眾在國內(nèi)速騰、高爾夫、朗逸等所有經(jīng)濟(jì)型主力車型的4T發(fā)動(dòng)機(jī)。以下是二代逸動(dòng)的相關(guān)介紹：動(dòng)力方面：搭載4T的高壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)峰值功率達(dá)到116 閱讀全文>>

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• 2023-12-15

1、您好！第二代逸動(dòng)變速箱為手動(dòng)檔5速，自動(dòng)擋為6速，相對(duì)而言手動(dòng)檔變速箱更為省油；這里重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)一下第二代逸動(dòng)的自動(dòng)擋變速箱，它使用的是日本愛信第三代6AT變速箱。2、款全新第二代逸動(dòng)使用的是一臺(tái)6AT的變速箱，來自日本愛信品牌的第三代產(chǎn) 閱讀全文>>

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• 2023-12-15

長安正式發(fā)布了搭載1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)的逸動(dòng)。該車采用了長安自主研發(fā)的藍(lán)鯨系列1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到了114kW，并滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)。比1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)的110kW更高。在逸動(dòng)上面，與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的將會(huì)有5速手動(dòng)和7速濕式雙離合變速箱。 閱讀全文>>

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• 2023-12-07

逸動(dòng)好些吧！逸動(dòng)主打15項(xiàng)減振降噪技術(shù)+多項(xiàng)靜音新材料，深海級(jí)NVH靜謐系統(tǒng)。就是多項(xiàng)靜音新材料打造新靜界術(shù)動(dòng)力：第二代Blue Core 6L GDI發(fā)動(dòng)機(jī)。第二代逸動(dòng)車身尺寸長×寬×高分別為4710mm×1820mm×150 閱讀全文>>

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• 2023-12-06

點(diǎn)觸主頁界面的“系統(tǒng)設(shè)置”圖標(biāo)，進(jìn)入系統(tǒng)設(shè)置界面，上下拖動(dòng)“系統(tǒng)設(shè)置頁面左邊可以顯示更多設(shè)置內(nèi)容。1）點(diǎn)觸“中文”/“English”按鍵界面語言顯示中文/英文模式。2）點(diǎn)觸“12小時(shí)”/“24小時(shí)”按鍵界面時(shí)間格式顯示12小時(shí)制/ 閱讀全文>>

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• 2023-11-29

第二代逸動(dòng)1.4T的發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)多少長安正式發(fā)布了搭載1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)的逸動(dòng)。該車采用了長安自主研發(fā)的藍(lán)鯨系列1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到了114kW，并滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)。比大眾1.4T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)的110kW更高。在逸動(dòng)上面，與這臺(tái) 閱讀全文>>

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• 2023-11-09

第二代逸動(dòng)1.4T的發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)多少長安正式發(fā)布了搭載1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)的逸動(dòng)。該車采用了長安自主研發(fā)的1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到了114kW，并滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)。在逸動(dòng)上面，與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的將會(huì)有5速手動(dòng)和7速濕式雙離合變速箱。 閱讀全文>>

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• 2023-11-09

1、以下是長安逸動(dòng)雨刷的更換方法：熄火或者關(guān)閉電源后，在10秒內(nèi)，將CS35雨刮器開關(guān)向方向盤方向拉。雨刮器片就會(huì)自動(dòng)轉(zhuǎn)到擋風(fēng)玻璃中間位置，然后雨刮器從玻璃上拉開。按下雨刮器兩側(cè)的固定卡扣。2、逸動(dòng)雨刮器更換步驟 1往車頭方向，稍微用力 閱讀全文>>

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• 2023-10-11

換擋桿手動(dòng)模式是比較常見的，就是在M檔位上來回的加減檔即可，注意要看好車速，一般和自動(dòng)擋換擋時(shí)機(jī)差不多為好。一般使用手動(dòng)模式換擋，應(yīng)該保證車輛處于怠速或者運(yùn)行當(dāng)中才行。如果你在d檔直接切換到m檔原來是三檔，他就在三檔的手動(dòng)模式，原來是四檔 閱讀全文>>

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• 2023-10-10

各大品牌磨刀霍霍搶占年輕市場(chǎng)，推出的車型基本都是運(yùn)動(dòng)型SUV，而忘記了年輕人喜歡的兩廂車。好在長安沒有忘記，隨著逸動(dòng)的換代，第二代逸動(dòng)XT正式發(fā)布。上一代逸動(dòng)被譽(yù)為最美兩廂。新一代車型能否走得更遠(yuǎn)？能不能給年輕人一個(gè)更有趣的選擇？第二代逸動(dòng) 閱讀全文>>

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• 2023-07-21

長安逸動(dòng)第二代逸動(dòng)DT正式上市3月27日晚，第二代逸動(dòng)逸動(dòng)DT正式上市。二代逸動(dòng)的售價(jià)為：7.49萬元至10.59萬元。提供9款可供選擇，包括兩款藍(lán)色款；逸動(dòng)DT售價(jià)5.49萬元-8.09萬元，共有9款車型可供選擇。第二代江戶 閱讀全文>>

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• 2023-06-28

自第一代車型問世以來，長安逸動(dòng)XT就被消費(fèi)者譽(yù)為中國最美兩廂車。在今年的北京車展期間，長安第二代逸動(dòng)XT正式亮相，煥然一新。今年3月第二代逸動(dòng)正式上市后，長安汽車在轎車領(lǐng)域的銷量取得了不錯(cuò)的市場(chǎng)表現(xiàn)。7月30日，長安汽車還發(fā)布了第二代 閱讀全文>>

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• 2023-06-26

不得不說，在如今蓬勃發(fā)展的SUV市場(chǎng)環(huán)境下，轎車正在逐漸被忽視。而且，與自主品牌SUV發(fā)展順利的市場(chǎng)不同，中國汽車市場(chǎng)幾乎被合資品牌壟斷，一副八國聯(lián)軍入侵中國的姿態(tài)。好在隨著近來長安開始在車市發(fā)力，這種尷尬的局面似乎有所改觀。長安汽車 閱讀全文>>

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• 2023-06-15

逸動(dòng)是長安汽車全球R&D中心精心打造的具有國際水平的全球戰(zhàn)略車型。d隊(duì)三年。這款車定位為中高端車型。2015年，純電動(dòng)汽車正式上市，融入了許多時(shí)尚、高端的元素。這款車一直更新改進(jìn)到今天。很多買過這款車的消費(fèi)者對(duì)這款車的評(píng)價(jià)都很高。小編將向朋 閱讀全文>>

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• 2023-04-11

長安 SUV編隊(duì)布局完成后，該車迅速重拾轎車系列的更新進(jìn)程。從銳成CC、全新逸動(dòng)、逸動(dòng)DT的換代可以看出長安車覆蓋了較大范圍的細(xì)分消費(fèi)市場(chǎng)。被譽(yù)為“最美中國兩廂”的逸動(dòng)XT，時(shí)隔五年終于迎來了全新車型。長安第二代逸動(dòng)XT自北京車展亮相 閱讀全文>>

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• 2023-03-30

新的增長點(diǎn)自2013年9月起，自主品牌市場(chǎng)份額連續(xù)12年出現(xiàn)前所未有的下降。今天回想起來，這是歷史的必然(沒錯(cuò)，我更擅長馬后炮)。當(dāng)時(shí)中國品牌產(chǎn)品重心從轎車轉(zhuǎn)向SUV，轎車產(chǎn)品迭代必然會(huì)出現(xiàn)真空。市場(chǎng)份額的下降，是汽車產(chǎn)品實(shí)力升級(jí)滯后 閱讀全文>>

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• 2023-03-23

新的增長點(diǎn)自2013年9月起，自主品牌市場(chǎng)份額連續(xù)12年出現(xiàn)前所未有的下降。今天回想起來，這是歷史的必然(沒錯(cuò)，我更擅長馬后炮)。當(dāng)時(shí)中國品牌產(chǎn)品重心從轎車轉(zhuǎn)向SUV，轎車產(chǎn)品迭代必然會(huì)出現(xiàn)真空。市場(chǎng)份額的下降，是汽車產(chǎn)品實(shí)力升級(jí)滯后 閱讀全文>>

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• 2023-03-22

縱觀2018年上半年銷量榜，兩廂市場(chǎng)中，寶駿310以96082輛位居第一，大眾polo、高爾夫、本田飛度、日產(chǎn)騏達(dá)緊隨其后。按照1:4的比例，很明顯合資車贏了。的確，我們?cè)��?jīng)聽過金剛兩廂、帝豪RS、風(fēng)云2等名字。但是SUV市場(chǎng)的火爆，讓自主 閱讀全文>>

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• 2023-03-22