點(diǎn)火系統(tǒng)間歇性不點(diǎn)火是用戶最關(guān)心的問題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于點(diǎn)火系統(tǒng)間歇性不點(diǎn)火相關(guān)問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
目前有三種點(diǎn)火系統(tǒng)，其中電控點(diǎn)火系統(tǒng)是現(xiàn)代廣泛使用的一種新型點(diǎn)火系統(tǒng)。那么汽車點(diǎn)火系統(tǒng)的組成有哪些呢？汽車點(diǎn)火系統(tǒng)由電源、傳感器、ECU、點(diǎn)火線圈、分電器、火花塞、點(diǎn)火開關(guān)和控制電路組成。電源：一般由蓄電池和發(fā)電機(jī)組成，主要為點(diǎn) 閱讀全文>>
點(diǎn)火系統(tǒng)的組成相對復(fù)雜。畢竟要保證氣缸內(nèi)部能及時準(zhǔn)確可靠的產(chǎn)生火花，點(diǎn)燃可燃混合氣產(chǎn)生足夠的動力。那么汽車點(diǎn)火系統(tǒng)的工作原理是什么呢？發(fā)動機(jī)工作時，ECU根據(jù)接收到的傳感器信號和存儲在存儲器中的相關(guān)程序和數(shù)據(jù)，確定最佳點(diǎn)火提前角和通電 閱讀全文>>
點(diǎn)火系統(tǒng)是汽車發(fā)動機(jī)最重要的部分，一般由電源、點(diǎn)火線圈、分電器、火花塞、點(diǎn)火開關(guān)和控制電路組成。那么汽車點(diǎn)火系統(tǒng)的作用是什么呢？汽車點(diǎn)火系統(tǒng)的作用是按照氣缸的工作順序，有規(guī)律地在火花塞的兩個電極之間產(chǎn)生能量充足的電火花，點(diǎn)燃?xì)飧變?nèi)的油 閱讀全文>>
今天汽車編輯給小伙伴們帶來關(guān)于汽車點(diǎn)火系統(tǒng)的知識。汽車點(diǎn)火系統(tǒng)是發(fā)動機(jī)正常工作的點(diǎn)火裝置。它遵循每個氣缸的點(diǎn)火順序，有規(guī)律地向火花塞提供足夠高能量的高壓電，使火花塞產(chǎn)生足夠強(qiáng)的火花，點(diǎn)燃可燃混合氣。當(dāng)然，這些官方語言并不能讓小伙伴們滿意。接 閱讀全文>>
電子點(diǎn)火系統(tǒng)的作用是能在發(fā)動機(jī)處于各種工況和使用條件時，在氣缸內(nèi)適時、準(zhǔn)確、可靠地產(chǎn)生電火花，以點(diǎn)燃可燃混合氣，使汽油發(fā)動機(jī)實(shí)現(xiàn)做功。 閱讀全文>>
汽車點(diǎn)火系統(tǒng)分電器的作用是接通和斷開低壓電，并將點(diǎn)火線圈所產(chǎn)生的高電壓按發(fā)動機(jī)的點(diǎn)火次序分配給各缸火花塞。 閱讀全文>>
點(diǎn)火系統(tǒng)的主要作用是遵循氣缸的工作順序，定時地在火花塞兩電極間造成足夠能量的電火花，直接決定汽車能否正常行駛。 閱讀全文>>
電控點(diǎn)火系統(tǒng)的作用是點(diǎn)火提前控制，ECU根據(jù)傳感器采集的汽油機(jī)工況信號，選擇最佳點(diǎn)火時刻，并輸出點(diǎn)火信號。 閱讀全文>>
點(diǎn)火系統(tǒng)的作用是能在發(fā)動機(jī)處于各種工況和使用條件時，在氣缸內(nèi)適時、準(zhǔn)確、可靠地產(chǎn)生電火花，以點(diǎn)燃可燃混合氣，使汽油發(fā)動機(jī)實(shí)現(xiàn)做功。 閱讀全文>>
觸點(diǎn)式點(diǎn)火系統(tǒng)的作用是將汽油發(fā)動機(jī)工作時吸入氣缸的可燃混合氣，在壓縮行程終了時，及時地用電火花點(diǎn)燃可燃混合氣，并滿足可然混合氣充分地燃燒及發(fā)動機(jī)工作穩(wěn)定的性能要求，使汽油發(fā)動機(jī)順利地實(shí)現(xiàn)從熱能到機(jī)械能的轉(zhuǎn)變。 閱讀全文>>
汽車點(diǎn)火系統(tǒng)常見故障原因：1、火花塞故障：故障現(xiàn)象：火花塞積炭、油污和過熱等現(xiàn)象。故障原因： 火花塞積炭：絕緣體端部、電極及火花塞殼常覆蓋著一層相當(dāng)厚的黑灰色粉狀柔軟的積垢。 火花塞油污：故障現(xiàn)象：絕緣體端部、電極及火花塞殼覆蓋 閱讀全文>>
傳統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng)由點(diǎn)火電源（蓄電池和發(fā)電機(jī)）、點(diǎn)火開關(guān)、點(diǎn)火線圈、斷電-配電器、電容器、火花塞、高壓導(dǎo)線和低壓電路等組成。 閱讀全文>>
點(diǎn)火系統(tǒng)的作用就是按照氣缸的工作順序定時地在火花塞兩電極間產(chǎn)生足夠能量的電火花。點(diǎn)火系統(tǒng)的工作原理是發(fā)動機(jī)工作時，ECU根據(jù)接收到的各傳感器信號，按存儲器中存儲的有關(guān)程序和數(shù)據(jù)，確定出最佳點(diǎn)火提前角和通電時間，并以此向點(diǎn)火器發(fā)出指令。 閱讀全文>>
點(diǎn)火系統(tǒng)工作原理是怎樣的?點(diǎn)火系統(tǒng)的工作原理是發(fā)動機(jī)工作時， ECU根據(jù)接收到的各傳感器信號，按存儲器中存儲的有關(guān)程序和數(shù)據(jù)，確定出最佳點(diǎn)火提前角和通電時間，并以此向點(diǎn)火器發(fā)出指令。點(diǎn)火器根據(jù)指令，控制點(diǎn)火線圈初級電路的導(dǎo)通和截止。點(diǎn)火系統(tǒng) 閱讀全文>>
傳統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng)的工作原理：發(fā)動機(jī)工作時，ECU按照接收到的各傳感器信號，按存儲器中存儲的有關(guān)程序和數(shù)據(jù)，確定出最佳點(diǎn)火提前角和通電時間，并用這個向點(diǎn)火器發(fā)出指令。 閱讀全文>>
點(diǎn)火系統(tǒng)的工作原理是發(fā)動機(jī)工作時， ECU根據(jù)接收到的各傳感器信號，按存儲器中存儲的有關(guān)程序和數(shù)據(jù)，確定出最佳點(diǎn)火提前角和通電時間，并以此向點(diǎn)火器發(fā)出指令。點(diǎn)火器根據(jù)指令，控制點(diǎn)火線圈初級電路的導(dǎo)通和截止。點(diǎn)火系統(tǒng)的功用就是按照氣缸的工作順 閱讀全文>>
點(diǎn)火系統(tǒng)分為傳統(tǒng)點(diǎn)火系以及電子點(diǎn)火系；通常由蓄電池、發(fā)電機(jī)、分電器、點(diǎn)火線圈和火花塞等組成。點(diǎn)火系統(tǒng)的工作原理是發(fā)動機(jī)工作時， ECU根據(jù)接收到的各傳感器信號，按存儲器中存儲的有關(guān)程序和數(shù)據(jù)，確定出最佳點(diǎn)火提前角和通電時間，并以此向點(diǎn)火器發(fā) 閱讀全文>>
點(diǎn)火系統(tǒng)的工作原理：根據(jù)各種傳感器傳來的信號，通過分析、計算、判斷，從而精確地控制和選擇最佳點(diǎn)火和噴油時刻及噴油量。 閱讀全文>>
點(diǎn)火系統(tǒng)是汽車發(fā)動機(jī)最重要的組成部分。一般來說是由電源、點(diǎn)火線圈、分電器、火花塞、點(diǎn)火開關(guān)、控制電路等組成。點(diǎn)火發(fā)動機(jī)為了正常工作，有規(guī)律地供給足夠能量的高電壓(約15000 ~ 30000V)，使火花塞產(chǎn)生火花，點(diǎn)燃可燃混合氣。那么，點(diǎn)火 閱讀全文>>
汽車點(diǎn)火系統(tǒng)的故障主要有:不點(diǎn)火、失火、點(diǎn)火不及時、火花微弱等。這些情況會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)無法正常啟動、熄火等問題。點(diǎn)火系統(tǒng)的故障診斷點(diǎn)火系統(tǒng)故障的原因有很多，其中常見的原因是點(diǎn)火線圈故障導(dǎo)致火花塞不點(diǎn)火。具體檢測方為:1.用萬用表或測試燈連接點(diǎn) 閱讀全文>>
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