冬天汽車怠速高是正常現(xiàn)象，主要原因在于低溫環(huán)境對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的影響。 發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作水溫約 90℃，冬天低溫啟動(dòng)時(shí)，水溫傳感器向 ECU 傳輸信號(hào)，ECU 增加噴油量和進(jìn)氣量，提升轉(zhuǎn)速，讓發(fā)動(dòng)機(jī)快速達(dá)到正常工作溫度，隨后怠速逐漸下降到正常。 低溫 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

起車怠速高的原因主要有以下這些。 首先是怠速開(kāi)關(guān)不能閉合，這會(huì)讓 ECU 指令發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速工況下運(yùn)轉(zhuǎn)，造成混合氣過(guò)濃，轉(zhuǎn)速上升。 其次是怠速控制閥有故障，比如因油污、積炭等動(dòng)作發(fā)卡或節(jié)氣門關(guān)閉不到位，使 ECU 無(wú)法正確調(diào)節(jié)怠速。 進(jìn)氣管漏 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

怠速高是什么原因?qū)е碌?/h1>

車輛怠速高的原因不少。 比如節(jié)氣門卡滯、關(guān)閉不嚴(yán)，進(jìn)氣系統(tǒng)存在漏氣，附加空氣閥出故障，怠速控制閥有問(wèn)題，水溫傳感器不正常，空調(diào)開(kāi)關(guān)、動(dòng)力轉(zhuǎn)向器壓力開(kāi)關(guān)故障，曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)閥故障，發(fā)電機(jī)充電電壓過(guò)低等。 像節(jié)氣門臟污、積碳多卡滯不能完全關(guān)閉會(huì) 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

車子怠速高的原因主要有以下這些。 首先是油門方面，比如油門卡死、關(guān)閉不嚴(yán)，這會(huì)造成進(jìn)氣異常，導(dǎo)致怠速升高。 其次是一些閥門故障，像附加空空氣閥、怠速控制閥、曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)閥出問(wèn)題，都會(huì)影響怠速。 還有傳感器，比如水溫傳感器故障，空動(dòng)力 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

車在怠速時(shí)會(huì)抖動(dòng)，原因主要有這些。 一是點(diǎn)火系統(tǒng)故障，比如火花塞積碳嚴(yán)重、電極燒蝕，或者高壓線、點(diǎn)火線圈工作不正常。 二是發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重，這會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷，導(dǎo)致燃燒不完全。 三是節(jié)氣門過(guò)臟，影響進(jìn)氣量的準(zhǔn)確。 四是發(fā)動(dòng)機(jī)有一個(gè)缸或多個(gè)缸不 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

熱車后怠速會(huì)抖動(dòng)，原因主要有下面這些。 一是怠速馬達(dá)損壞，無(wú)法正常調(diào)節(jié)通氣閥開(kāi)度。 二是噴油嘴堵塞、油泵故障或油路不暢，影響燃油供應(yīng)。 三是節(jié)氣門故障，有空氣泄露，不能控制合適進(jìn)氣量。 四是進(jìn)氣傳感器故障，無(wú)法精準(zhǔn)控制進(jìn)氣量。 五是發(fā)動(dòng)機(jī)控 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

車怠速抖動(dòng)的原因主要有以下這些。 節(jié)氣門積碳臟污，這會(huì)影響進(jìn)氣量，造成混合氣濃度不穩(wěn)定，導(dǎo)致怠速抖動(dòng)。解決辦法是定期清洗節(jié)氣門。 空氣濾清器堵塞或含水量多，前者會(huì)使進(jìn)氣量減小，混合氣過(guò)濃；后者會(huì)導(dǎo)致進(jìn)氣量減少，都會(huì)引起怠速發(fā)抖。輕微灰塵 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

車輛怠速高的原因主要有以下這些。 一是怠速開(kāi)關(guān)不能閉合。 二是怠速控制閥有故障。 三是進(jìn)氣管漏氣。 四是配氣相位錯(cuò)誤。 五是噴油器滴漏或堵塞。 六是排氣系統(tǒng)堵塞。 七是怠速工況時(shí) EGR 閥開(kāi)啟。 八是節(jié)氣門太臟，會(huì)導(dǎo)致節(jié)氣門開(kāi)啟有誤，靈敏 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

冷車怠速過(guò)高一般有以下原因。 首先，在發(fā)動(dòng)機(jī)水溫低、開(kāi)空調(diào)、發(fā)動(dòng)機(jī)電壓低時(shí)，ECU 程序設(shè)計(jì)會(huì)適當(dāng)提高怠速，這是正常的。 但要是發(fā)動(dòng)機(jī)水溫正常且沒(méi)開(kāi)空調(diào)，怠速還高，那就可能是系統(tǒng)故障了，比如電控系統(tǒng)或機(jī)械系統(tǒng)出問(wèn)題。 機(jī)械故障方面，要留意進(jìn) 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

涼車時(shí)怠速不穩(wěn)的原因有很多。 行車電腦冷時(shí)，附加空氣閥未打開(kāi)或開(kāi)度小，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)怠速過(guò)低。 怠速控制閥失效、開(kāi)度過(guò)小，使得冷機(jī)怠速過(guò)低。 水溫傳感器故障，冷啟動(dòng)時(shí)電腦不能按發(fā)動(dòng)機(jī)溫度增加怠速和使空燃比濃化。 噴油器霧化不良或部分堵塞，造成混 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

洗完節(jié)氣門怠速會(huì)高，主要是以下原因。 發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣時(shí)雜質(zhì)會(huì)進(jìn)入節(jié)氣門，時(shí)間長(zhǎng)了就會(huì)堆積很多碳，導(dǎo)致油門移動(dòng)有阻力，發(fā)動(dòng)機(jī)電腦會(huì)調(diào)整節(jié)氣門位置。 油泥在節(jié)氣門邊緣堆積，怠速時(shí)進(jìn)氣量不足，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速下降，電子控制單元就會(huì)指示電機(jī)增加開(kāi)度，新的數(shù)據(jù) 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

車怠速時(shí)車身會(huì)抖動(dòng)，原因主要有以下幾點(diǎn)。 一是發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重，積碳附著在進(jìn)排氣門、發(fā)動(dòng)機(jī)缸體、噴油嘴、節(jié)氣門等位置，影響燃油噴射量和空氣進(jìn)入量，導(dǎo)致燃油空氣混合比失常，從而出現(xiàn)怠速抖動(dòng)。解決辦法是清洗油路，加品質(zhì)好的油，加燃油清洗劑，若積碳 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

熱車怠速間歇抖動(dòng)是不少車主會(huì)遇到的問(wèn)題，解決辦法有不少。 首先要清理車輛發(fā)動(dòng)機(jī)的積碳，像節(jié)氣門、噴油嘴、進(jìn)氣道、火花塞這些部位，積碳多了會(huì)讓空氣流通不好，造成怠速抖動(dòng)，所以得定期清理。 其次，別忘了更換汽油濾清器和空氣濾清器，用久了容易堵塞 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

不同車型的發(fā)動(dòng)機(jī)不同，冷車啟動(dòng)時(shí)怠速也不一樣。 一般冬天冷車啟動(dòng)怠速在 800 - 1500 轉(zhuǎn)算正常，冷車啟動(dòng)瞬間總速可能在 1500 到 2000 轉(zhuǎn)左右。通常冷車啟動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速正常范圍在 500 至 850 轉(zhuǎn)之間。代數(shù)值在 11 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

車怠速時(shí)水溫升高，這是不少車主會(huì)遇到的情況。原因主要有以下這些： 一是水箱堵塞，像冷卻液里有雜質(zhì)把水箱堵住了，甚至是倒水進(jìn)水箱都可能導(dǎo)致堵塞。 二是冷卻劑太少，比如水箱或水管漏水，又或者好久都沒(méi)添加。 三是散熱器太臟，像有昆蟲(chóng)、樹(shù)葉啥 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

發(fā)動(dòng)機(jī)怠速高的原因主要有這些： 一是節(jié)氣門太臟或有故障，會(huì)導(dǎo)致開(kāi)度誤差、靈敏度下降，關(guān)閉不到位，比如節(jié)氣門積碳過(guò)多，進(jìn)氣阻力變大，發(fā)動(dòng)機(jī)易熄火，ECU 為避免熄火就加大進(jìn)氣量，從而使怠速升高。解決辦法是用化油器清洗劑清洗積碳，再進(jìn)行節(jié)氣門開(kāi) 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

冷車怠速不穩(wěn)定的原因有不少。 行車電腦冷的時(shí)候，附加空氣閥沒(méi)打開(kāi)或開(kāi)度小，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速低，就不穩(wěn)了。 發(fā)動(dòng)機(jī)冷機(jī)時(shí)，怠速控制閥失效、開(kāi)度過(guò)小，冷機(jī)怠速低，導(dǎo)致不穩(wěn)。 水溫傳感器出故障，冷啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)電腦不能按溫度增加怠速和讓空燃比濃化，怠速就 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

車原地怠速時(shí)空調(diào)不制冷，常見(jiàn)原因及解決辦法如下。 缺少冷媒是原因之一，冷媒損耗多因泄漏，若加注冷媒后空調(diào)仍不良，就要注意。解決辦法是給空調(diào)系統(tǒng)管路加注制冷劑并用鹵素檢漏儀檢漏，或用高壓氣體保壓，用肥皂水檢查連接點(diǎn)等，還可更換更精確的壓力表或 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

車怠速時(shí)突然抖一下，原因不少。 比如發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重，像節(jié)氣門不干凈、噴油器積碳多，這會(huì)讓節(jié)氣門關(guān)閉不嚴(yán)，怠速的步進(jìn)電機(jī)卡死，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速變高從而車抖。 點(diǎn)火系統(tǒng)出問(wèn)題也會(huì)這樣，比如火花塞、高壓線、點(diǎn)火線圈工作不好。 機(jī)油壓力不穩(wěn)定，像機(jī)油泵供 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

五菱之光 B12 怠速高，可能有以下這些原因和對(duì)應(yīng)的解決辦法。 首先，節(jié)氣門臟污或怠速馬達(dá)卡滯。解決辦法是使用專門的節(jié)氣門清洗劑噴一噴、刷一刷，然后沖洗干凈。 其次，積碳太多導(dǎo)致氣門關(guān)閉不緊，這會(huì)影響怠速。要解決就得清理積碳。 再者， 閱讀全文>>

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• 2024-12-23