汽車開暖風會不會耗油

車開暖風不費油。汽車打開暖風是不耗油的，因為車內的暖氣是靠汽車的散熱系統(tǒng)提供的，它和發(fā)動機的轉速功率沒有關系。冬天是在利用發(fā)動機的水溫打暖風，所以，冬天使用暖風的時候，空調壓縮機是不在工作，油耗就不會增加。汽車空調開暖風不會費油�，F(xiàn)在汽車閱讀全文>>

車空調是制冷耗油還是暖風耗油汽車是空調費油還是暖風費油

汽車里的空調,制冷和制熱模式,哪種更費油?如果是燃油車開空調要比暖風費油，如果是電動汽車開暖風比開空調要費電。因為兩種車輛暖風的熱量來源是不同的。答案是：制冷費油多。汽車在冬季加熱時，油耗很小，基本可以忽略不計。但是汽車空調制冷的時閱讀全文>>

暖風是車內最基本、最有效的供暖設施。它利用發(fā)動機循環(huán)冷卻系統(tǒng)產(chǎn)生的熱量，通過鼓風機傳送到機艙。屬于熱能再利用，因此暖風耗電量遠低于空調。油耗可以忽略不計。如果感覺開暖風耗油，很可能是操作不當造成的。1、汽車發(fā)動后不要馬上打開暖風。汽車閱讀全文>>

我渴望的“暖冬”終于讓氣溫降到了零度以下。東北以北雖然沒有灑水，但助長了南方的大雪，讓北京車友對這場大雪充滿期待。但是，沒有雪的北方依舊寒冷，西北風如期而至，讓開車出門的車友們對暖風的改善更上一層樓！說到暖風，不知道司機協(xié)會會不會有這樣的疑閱讀全文>>

A/C是空調的縮寫，可以理解為空氣調節(jié)或空氣控制。它通過空調壓縮機的不同工作模式來達到制熱或制冷的效果，因此具有制熱和制冷兩種功能。但是，車上的空調的意義就不一樣了。因為車上空調的制熱功能是通過鼓風機把發(fā)動機水箱的熱量吹到車內來實現(xiàn)的閱讀全文>>

汽車的暖風空調使用的是發(fā)動機的余熱來作為能量來源，沒有給發(fā)動機增加負擔，所以不會增加油耗，不會減弱動力。閱讀全文>>

冬天汽車開暖氣是不耗油的，汽車采用水暖式和 PTC 暖風裝置的最多。水暖式是利用發(fā)動機的循環(huán)冷卻系統(tǒng)產(chǎn)生熱量，通過鼓風機向駕駛室內傳遞，屬于熱量再利用，油耗小到可以忽略不計閱讀全文>>

汽車冬天開暖風如果在行駛中是不耗油，因為車內的暖氣是靠汽車的散熱系統(tǒng)提供的，它和發(fā)動機的轉速功率沒有關系。如果停車時人在車內享受暖氣那就耗油了。閱讀全文>>

汽車里的空調,制冷和制熱模式,哪種更費油?如果是燃油車開空調要比暖風費油，如果是電動汽車開暖風比開空調要費電。因為兩種車輛暖風的熱量來源是不同的。答案是：制冷費油多。汽車在冬季加熱時，油耗很小，基本可以忽略不計。但是汽車空調制冷的時閱讀全文>>