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速騰改裝LED日間行車燈的費用少則幾十元,多則數(shù)千元。若僅將原車鹵素燈泡換成LED,網上普通燈泡一對百元上下,品牌單只100 - 300元,維修店安裝含安裝費200 - 500元。要是更換淚眼大燈,一對約3000元。主流改裝方案采用原車總成 閱讀全文>>
怠速馬達故障會引發(fā)發(fā)動機燈亮起。怠速馬達作為調節(jié)發(fā)動機怠速轉速的關鍵部件,一旦出現(xiàn)故障,車輛的電子控制單元(ECU)便會檢測到異常情況,進而觸發(fā)發(fā)動機故障燈亮起。這一故障除了使發(fā)動機燈亮起外,還可能帶來怠速不穩(wěn)、啟動困難、發(fā)動機抖動等問題。 閱讀全文>>
太平洋汽車買車趣活動攜手林肯在天津開設車展啦,位于天津市天津金茂匯站,展覽時間為7月26日至7月27日,提前預約還有神秘驚喜噢! 閱讀全文>>
發(fā)動機故障燈亮了能不能繼續(xù)開車,需要分情況來看。若車輛行駛無異常,加速、減速正常,機艙無異響、儀表無其他異常提示,往往是傳感器故障,這種情況下可繼續(xù)駕駛,但后續(xù)也要及時檢查;要是亮起后汽車出現(xiàn)加速無力、抖動變大等異常狀況,不建議繼續(xù)開,應呼 閱讀全文>>
行車記錄儀的移動偵測功能建議開啟。移動偵測可感知前方物體移動,喚醒記錄儀拍攝,在車輛停車時發(fā)揮重要作用,既能保障車輛安全,記錄如偷盜、劃車等行為,又能節(jié)省能源,防止蓄電池虧電。車輛熄火后,帶停車監(jiān)控功能的記錄儀進入低能耗休眠,監(jiān)測到異常會立 閱讀全文>>
818電池并不比523電池更安全。電池的安全性與正極材料關聯(lián)緊密,523電池正極材料中鎳、鈷、錳或鎳、鈷、鋁比例為5:2:3,鈷含量較高,能抑制充放電不良反應,運行穩(wěn)定,降低安全隱患。而818電池正極材料鎳占比高,雖能量密度有所提升,卻使電 閱讀全文>>
發(fā)動機抖動不一定是氧傳感器的問題。氧傳感器能感知尾氣氧含量,將信號傳遞給電腦以精準控制噴油,一旦損壞,會使噴油失控,引發(fā)發(fā)動機抖動。然而,發(fā)動機抖動原因眾多,像缺缸、機油壓力不足、進氣不足等都可能導致。所以當發(fā)動機抖動時,不能直接認定是氧傳 閱讀全文>>
汽車氣門發(fā)出大聲音與機油有一定關聯(lián),但并非全是機油的問題。機油量不足、更換操作不當、油道堵塞、機油粘度不適合等情況,都可能致使氣門聲音變大。不過,氣門間隙過大、凸輪軸或氣門腳磨損嚴重等其他因素,同樣會造成氣門發(fā)出較大聲音。因此,遇到氣門聲音 閱讀全文>>
發(fā)動機故障燈亮了能不能繼續(xù)開車,要視具體情況而定。如果亮起后車輛行駛無異常,加速、減速正常,機艙也無異響,多為傳感器故障,這種情況下可以繼續(xù)駕駛,但后續(xù)需及時檢查;要是亮起后汽車出現(xiàn)加速無力、抖動變大等異常狀況,就不建議繼續(xù)開了,應呼叫救援 閱讀全文>>
正確理解尾燈接線圖,關鍵在于明晰不同線路的功能、顏色及連接方式。尾燈接線圖涉及電源線、接地線、信號線等不同功能線路,各有其作用,像電源線為尾燈供電,接地線保障電路閉合 ,信號線控制尾燈功能。不同車型尾燈線路顏色有別,如剎車燈線常為紅色、示寬 閱讀全文>>
正確拆卸 GS 尾燈,需按一定順序操作,先打開后備箱,再拆內襯棉、螺母與線束,最后將尾燈輕輕拽出。打開后備箱是基礎,為后續(xù)操作創(chuàng)造空間。拆卸內襯棉時要小心保護卡扣,擰螺母要注意保管。拔線束插頭若遇阻礙可借助工具。最后輕拽尾燈讓其與車體分離。 閱讀全文>>
正確理解尾燈接線圖,需先明確不同車型尾燈各線路的功能及顏色標識,再依其連接規(guī)則進行操作。不同車尾燈接線有別,比如部分簡易款電動車兩線尾燈,紅正黑負;江淮貨車要保證線束后端部導線不短接,先連搭鐵線再找對應線路連接。此外,像速騰尾燈有電源線、接 閱讀全文>>
奔馳48V電機故障后能否繼續(xù)行駛,要視故障嚴重程度而定。若是輕微故障,像臨時性傳感器報錯等,車輛或許還能勉強開一段路,雖動力性能和能量回收系統(tǒng)會受影響,但整體運行邏輯未被完全打亂,可依靠發(fā)動機等繼續(xù)行駛。而嚴重故障,如電機核心部件損壞,車輛 閱讀全文>>
奔馳ABS傳感器壞了并非一定需要更換四個,而是要依據(jù)實際損壞狀況來決定更換數(shù)量。正常情況下,哪個傳感器出現(xiàn)故障就更換對應的那一個。不過,不同車型的ABS系統(tǒng)對傳感器一致性要求存在差別,某些特定車型或特殊狀況下,可能會建議更換成對的傳感器? 閱讀全文>>
可以將 1856515 輪胎換成 1956515 輪胎,但需要綜合多方面因素謹慎考量。這兩種輪胎直徑相同,僅寬度有 10mm 的差異。輪胎寬度增加雖能提升摩擦力與抓地力,讓行駛穩(wěn)定性更好,但也可能影響車輛操控,對懸掛、制動系統(tǒng)帶來挑戰(zhàn),還可 閱讀全文>>
拆下來的三元催化器需要交給環(huán)保局。三元催化器由殼體、減振層、載體和催化劑涂層構成,催化劑含鉑等貴金屬。它能將機動車尾氣中的有害氣體轉化為無害物質,控制尾氣達標排放。而更換下來的三元催化器因凈化效率不足等,屬于危險廢物,隨意處置會污染環(huán)境。因 閱讀全文>>