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我們都知道，汽車火花塞主要負責產(chǎn)生電火花，點燃氣缸中的可燃混合物。此外，它的組成材料除了金屬之外還為陶瓷，所以火花塞的使用壽命僅為公里數(shù)，并且不需要考慮時間因素�；鸹ㄈ饕ㄟ^其中心電極和側電極產(chǎn)生電火花，每次觸發(fā)火花時，這兩個電極上的金屬都會 閱讀全文>>
1、原因：變速器拔叉變形。變速器操縱桿件連接松曠。變速器檔位自鎖裝置失效。變速器齒輪或同步器磨損嚴重。2、如果只有四檔脫，而其他檔都正常。那就說明變速箱內部的四檔同步器出問題了，同步器的齒環(huán)摩擦嚴重打滑，這個需要解體變速箱，更換 閱讀全文>>
1、速騰冷車啟動有異響原因分析：1，早上第一次啟動才有， 幾分鐘就消失，那就是氣門在響， 應為機油都在油底殼那還沒上到缸蓋，屬于正�，F(xiàn)象。2、發(fā)動機有異響 癥狀說明：發(fā)動機艙出現(xiàn)異響的可能性會比較多，大多數(shù)人也是憑聲音來源判斷出 閱讀全文>>
1、完全可以。這個問題很多人問。。其實去西藏什么車都可以。主要看你是走什么路。如果是川藏線的話。最好是高底盤、四驅動的車。因為那條路風景好但是具有挑戰(zhàn)性。如果是青藏線的話那就什么車都是可以的。2、而新藏線的公路里程數(shù)相對來講比較 閱讀全文>>
1、配備手自一體變速箱的車很多，其中包括大眾朗逸、大眾寶來、大眾高爾夫、大眾凌渡、寶馬3系、奔馳c級、奧迪a4l、寶馬5系等。如果車友想購買一輛手自一體變速箱的車，在購車時只需要查看變速箱的操作區(qū)是否有字母M即可。2、以下是手自 閱讀全文>>
1、可能是的故障點有以下幾點：可能是車輛的雨刮電機出現(xiàn)了故障導致。可能是車輛的感應雨刷的傳感器出現(xiàn)了故障導致�？赡苁擒囕v的感應雨刮開關出現(xiàn)了故障導致�？赡苁擒囕v的雨刮線束出現(xiàn)了故障導致。建議盡快去檢查下。確認故障點。2、則有可能 閱讀全文>>
各系統(tǒng)部件的正常振動聲(如發(fā)動機表面的噪聲)，換檔時齒輪的沖擊聲，用氣體作工作源的進氣聲、排氣聲，齒輪嚙合噪聲等均屬于正常響聲。非正常響聲(異響)按對汽車性能的影響可分為輕微響聲、一般響聲和惡性響聲。自動變速箱出現(xiàn)沖擊，很多情況 閱讀全文>>
1、高爾夫手自一體的使用方式如下：手動模式調整就是把擋桿（在D擋位置）向右一撥即可。向前推一下加擋向后撥一下減擋。在汽車的行駛中也可以隨時變換手動或自動模式。2、把變速桿放在D檔，向右旋轉，也就是變成手動模式。在手動模式下，向前 閱讀全文>>
1、讀取數(shù)據(jù)流，發(fā)現(xiàn)氧傳感器電壓值在0～3v之間變化，通過該數(shù)據(jù)可以看出混合氣稀。混合氣偏稀的原因一是進氣量大，二是噴油量小。經(jīng)檢查，進氣系統(tǒng)未發(fā)現(xiàn)異常，而且空氣流量計測出的空氣質量也在正常的范圍內。2、新寶來6自動，尾氣排放燈 閱讀全文>>
1、自吸發(fā)動機在百公里油耗方面為7，而5T發(fā)動機為6。從理論上講，5T車型的油耗應該更高一些，但實際上卻與5自吸發(fā)動機持平。那么為什么5T車型和5自吸發(fā)動機的油耗相近呢？主要是由于變速箱的作用。2、T和5L的油耗區(qū)別如果在市區(qū)的話兩邊的油 閱讀全文>>
現(xiàn)身說法，地盤真心低。跟我朋友一起出行路中間一塊石頭他能騎過去，我就卡底了。提車發(fā)動機護板一定要上。一檔起步后，轉速均勻拉到3500～4000轉，行駛1公里升二檔，同樣將轉速均勻的拉升至3500～4000轉，行駛2公里，以此類推 閱讀全文>>
1、一般兩個人用，偶爾加負載的話，6t和4T的油耗相差不遠。如果負荷過大，有動力追求，建議買4T的車型。2、高爾夫4t和6l相比個人認為還是6好一些，雖然4t技術先進，可靠性好，但是質量可靠性，維修保養(yǎng)成本方面還是6更有優(yōu)勢。 閱讀全文>>
1、配備手自一體變速箱的車很多，其中包括大眾朗逸、大眾寶來、大眾高爾夫、大眾凌渡、寶馬3系、奔馳c級、奧迪a4l、寶馬5系等。如果車友想購買一輛手自一體變速箱的車，在購車時只需要查看變速箱的操作區(qū)是否有字母M即可。2、威馳，雷凌 閱讀全文>>
大眾原廠的dvd一體車機是德眾尚杰的，不過也有一部分大眾汽車搭載了德賽西威的dvd一體車機。汽車上的部件有很多都是供應商為汽車廠商供應的，例如雨刷，輪胎，剎車片，剎車盤，剎車卡鉗，水箱框架，水箱，大燈，座椅等。大眾原裝的dvd集 閱讀全文>>
1、冷車啟動怠速不穩(wěn)，熱車是正常的。既然節(jié)氣門排除了異常，那么可能是進氣不順，或者就是噴油系統(tǒng)不順暢。最好是請教修車師傅現(xiàn)場觀察。2、發(fā)動機缺缸：發(fā)動機缺缸主要是指發(fā)動機的一個或多個氣缸工作不正常，一般表現(xiàn)為：從車內流出的廢氣有 閱讀全文>>
長按遙控鑰匙解鎖鍵，車窗開始下降；降至合適位置，松開按鍵，車窗即停止下降。下車關門后天窗是開著的，這時長按遙控器關鎖鍵關閉天窗，再長按開鎖鍵就可以打開天窗。停車，熄火打開車門，將天窗控制旋鈕旋至開的位置(這時天窗不會打開)，下車 閱讀全文>>
原因：變速器拔叉變形。變速器操縱桿件連接松曠。變速器檔位自鎖裝置失效。變速器齒輪或同步器磨損嚴重。還有一個原因可能是離合器片的問題，經(jīng)常拖檔有點傷離合器片。如果只有四檔脫，而其他檔都正常。那就說明變速箱內部的四檔同步器出問 閱讀全文>>
你的車肯定是燒機油了，燃燒的機油就是通過活塞環(huán)與缸壁之間的間隙竄入燃燒室引起的，唯一的就是修發(fā)動機換活塞環(huán)和氣門油封，才能解決冷車燒機油的原因。車熱后藍煙消失是因為熱漲冷縮的原因，所以熱車就不冒藍煙。出藍煙，那就一定是燒機油了， 閱讀全文>>
手自一體的車開手動模式的方法： 1、超車。加速超車的時候，換入手動模式，這時候不需要踩剎車，直接把擋把撥入手工模式就行。這時候猛踩油門，車速會迅速提升，響應的速度不比手動擋差； 2、下坡。下坡的時候如果開手動擋，正確的操作模式是換入 閱讀全文>>
個人認為，自動擋的車換手動方式來開，完全就是欺騙自己，幾乎沒有手動擋的任何樂趣，沒有離合器，掛檔沒有手感，自動擋的車還是用自動擋來開吧。踩住剎車先把車發(fā)動，然后掛到D檔，把手剎放開，然后慢慢松開剎車輕踩油門就可以了。1、在D檔時可以 閱讀全文>>
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