榮威rx5max斑馬系統(tǒng)視頻教程 可能是用戶(hù)當(dāng)下比較想要了解的一個(gè)問(wèn)題了,太平洋汽車(chē)網(wǎng)也是為大家精選了關(guān)于 榮威rx5max斑馬系統(tǒng)視頻教程 這個(gè)問(wèn)題的相關(guān)文章,通過(guò)"榮威rx5max斑馬系統(tǒng)視頻教程"精選的文章,相信能夠解決您的問(wèn)題,喜歡的朋友們記得多多關(guān)注我們哦~
出現(xiàn)漏氣情況,可能是進(jìn)氣管老化破損導(dǎo)致的。建議車(chē)主及時(shí)去修理廠或4S店檢查原因,查找漏氣點(diǎn),避免影響車(chē)輛使用。當(dāng)進(jìn)氣歧管漏氣的時(shí)候,進(jìn)氣歧管內(nèi)部的壓力會(huì)產(chǎn)生變化,由于不是按照正常渠道進(jìn)氣,那么壓力的檢測(cè)就變得不正常,經(jīng)常出現(xiàn)混合氣過(guò)稀,進(jìn)氣 閱讀全文>>
榮威rx5車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)又叫做防滑系統(tǒng),車(chē)輛每次啟動(dòng)時(shí)都是默認(rèn)開(kāi)啟的。車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)簡(jiǎn)稱(chēng)ESP。在車(chē)輛轉(zhuǎn)向不足或過(guò)度轉(zhuǎn)向時(shí),可以主動(dòng)控制,穩(wěn)定車(chē)身防止翻車(chē)。此功能在有些車(chē)上是有一個(gè)開(kāi)關(guān)鍵在控制,可以手動(dòng)打開(kāi)和關(guān)閉。車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)在關(guān)鍵時(shí)刻能救人一 閱讀全文>>
探界都馳界配備的7寸中控不能升級(jí)系統(tǒng),只有配備8寸中控的系統(tǒng)才可以升級(jí)。Mylink+是雪佛蘭最新的車(chē)機(jī)智聯(lián)系統(tǒng),它在性能、屏幕、處理器及APP方面都比之前的Global NGI 2.6系統(tǒng)要優(yōu)化不少。類(lèi)似語(yǔ)言識(shí)別、Wi-Fi熱點(diǎn)、Carp 閱讀全文>>
途岳四驅(qū)系統(tǒng)采用的是博格華納的多片離合全時(shí)四驅(qū),正常情況下會(huì)以前95%后5%的比例分配動(dòng)力,極端情況時(shí)可以實(shí)現(xiàn)前后50%的動(dòng)力分配。后輪的5%驅(qū)動(dòng)力是差速器由運(yùn)轉(zhuǎn)慣性帶動(dòng)離合片產(chǎn)生的,并非通過(guò)鎖緊離合片產(chǎn)生,所以在一定程度上這套四驅(qū)系統(tǒng)其實(shí) 閱讀全文>>
燃油修正系統(tǒng)過(guò)濃,有可能是汽車(chē)的可燃混合氣比例不良導(dǎo)致,或者發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)燃燒室燃燒不充分。導(dǎo)致這兩個(gè)的故障原因比較多,具體要看情況確定。不過(guò)有時(shí)候也會(huì)因?yàn)槠渌脑驅(qū)е氯加托拚到y(tǒng)過(guò)濃,需要去4s店維修檢測(cè),才可以知道具體故障原因。?長(zhǎng)期燃 閱讀全文>>
邁銳寶的車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)默認(rèn)都是開(kāi)啟狀態(tài)的,是在中控位置有關(guān)閉開(kāi)啟的功能鍵。ESP系統(tǒng)由中央控制單元(ECU)及轉(zhuǎn)向傳感器、車(chē)輪傳感器、側(cè)滑傳感器、橫向加速度傳感器和執(zhí)行器組成,其目的是在電腦實(shí)時(shí)監(jiān)控汽車(chē)運(yùn)行狀態(tài)的前提下,對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)及制動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行 閱讀全文>>
先把U盤(pán)里的內(nèi)容清空格式化,然后打開(kāi)資源鏈接,下載文件,把下好的文件復(fù)制到U盤(pán)根目錄中,同時(shí)長(zhǎng)按MENU跟NAV兩個(gè)按鍵5秒鐘,中控系統(tǒng)會(huì)彈出系統(tǒng)升級(jí)界面,按軟件升級(jí),點(diǎn)主控升級(jí)即可。昂科威(詢(xún)底價(jià)|查參配)導(dǎo)航升級(jí)方法:1、一般導(dǎo)航儀升級(jí) 閱讀全文>>
名爵HS是MG名爵全新SUV概念車(chē)MG X-motion Concept的量產(chǎn)版。2018年4月25日上汽名爵旗下概念車(chē)MG X-motion Concept,在北京車(chē)展首秀。2018年6月20日MG X-motion Concept量產(chǎn)版 閱讀全文>>
斑馬系統(tǒng)支持carplay。通過(guò)USB數(shù)據(jù)線將iPhone手機(jī)連接到車(chē)輛的USB接口,自動(dòng)進(jìn)入CarPlay的模式,斑馬系統(tǒng)會(huì)顯示iOS風(fēng)格的界面。在連接成功之后,通過(guò)方向盤(pán)上的【聲音控制】按鍵即可使用。 閱讀全文>>
明銳斑馬系統(tǒng)carplay閃退的原因:1、carplay運(yùn)行出現(xiàn)錯(cuò)誤;2、文件出現(xiàn)了損壞;3、系統(tǒng)發(fā)生故障。 閱讀全文>>
斑馬可以用carplay系統(tǒng)。通過(guò)USB數(shù)據(jù)線將iPhone手機(jī)連接到車(chē)輛USB接口,之后就會(huì)進(jìn)入CarPlay的模式,手機(jī)顯示CarPlay圖標(biāo),斑馬系統(tǒng)顯示iOS風(fēng)格界面,打開(kāi)Siri,連接之后,可以通過(guò)方向盤(pán)上的聲音控制按鍵、車(chē)載主機(jī)觸摸屏幕或者是汽車(chē)物理的按鈕進(jìn)行操作控制即可。 閱讀全文>>
斑馬系統(tǒng)可以用carplay,carplay是由美國(guó)蘋(píng)果公司開(kāi)發(fā)的一套車(chē)載系統(tǒng),系統(tǒng)可以完美的和IOS設(shè)備相連接,來(lái)實(shí)現(xiàn)功能的使用,有效的增加車(chē)輛的駕駛安全性,使用的便捷性,可以通過(guò)無(wú)線或者是有線的方式連接。 閱讀全文>>
斑馬系統(tǒng)carplay連不上是因?yàn)閿?shù)據(jù)線或者汽車(chē)USB端口出現(xiàn)故障導(dǎo)致。連接前應(yīng)確認(rèn)使用的是良好的手機(jī)數(shù)據(jù)線,檢查數(shù)據(jù)線有無(wú)破損,將Iphone手機(jī)重新開(kāi)機(jī),再插入試一試。 閱讀全文>>
rx5支持carplay系統(tǒng),配置有carplay的原因是為了可以使用到iPhone上的所有功能,包括播放音樂(lè)、導(dǎo)航、通話、閱讀短信、甚至是觀看在線視頻。 閱讀全文>>
該車(chē)搭載1.5L DVVT四缸發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率75kW,最大扭矩143nm峰值扭矩。這種發(fā)動(dòng)機(jī)不僅降低了活塞總成的重量和摩擦,還提高了活塞在高爆炸壓力下的安全系數(shù)?勺冇捅谩⒄龝r(shí)鏈條、DLC低摩擦涂層挺桿、發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣歧管、排氣后處理系統(tǒng)等 閱讀全文>>
榮威i5的這套系統(tǒng)由360度超清全景影像系統(tǒng)和60度智能視覺(jué)安全輔助系統(tǒng)組成,接下來(lái)我們就來(lái)看看它系統(tǒng)如何給力吧。現(xiàn)在的人開(kāi)車(chē)沒(méi)有幾個(gè)人是看后視鏡或者憑感覺(jué)去停車(chē)了,基本都是看倒車(chē)影像或者全景影像,而看全景影像當(dāng)然比倒車(chē)影像更香,對(duì)吧。在此 閱讀全文>>
隨著新能源時(shí)代的到來(lái),汽車(chē)行業(yè)也在升級(jí)換代;旌蟿(dòng)力和電動(dòng)車(chē)型迎來(lái)了廣闊的市場(chǎng),但一些產(chǎn)品的價(jià)格卻讓人望而卻步。十多萬(wàn)的預(yù)算能買(mǎi)到高質(zhì)量的純電車(chē)嗎?那就快來(lái)看看全新榮威Ei5吧。不同于大部分的汽車(chē)市場(chǎng)中的車(chē)型,全新榮威Ei5帶來(lái)的是一種獨(dú)特 閱讀全文>>
榮威Ei6是一臺(tái)插電式混動(dòng)轎車(chē),其裝備的混電變速箱的技術(shù)原型,是比亞迪的第一代DM綠混系統(tǒng)。這是一種與ECVT結(jié)構(gòu)與運(yùn)行模式基本相同的特殊變速箱,是集成電驅(qū)發(fā)動(dòng)機(jī)的“動(dòng)力傳遞器”;不過(guò)比亞迪已經(jīng)淘汰了這種技術(shù),原因可考慮兩套驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的運(yùn)行原 閱讀全文>>
上汽大眾智慧車(chē)聯(lián)系統(tǒng)有5大板塊——智能語(yǔ)音、智慧導(dǎo)航、智享娛樂(lè)、智慧出行以及智聯(lián)控車(chē)。智能語(yǔ)音主要是指語(yǔ)音人機(jī)交互。在Viloran威然的車(chē)機(jī)上,我們體驗(yàn)了一把。和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比,上汽大眾這套系統(tǒng)的語(yǔ)音識(shí)別有三大優(yōu)勢(shì)。一是多語(yǔ)音識(shí)別,無(wú)論是普 閱讀全文>>
新車(chē)上搭載的這套上汽大眾全新智慧車(chē)聯(lián)系統(tǒng),這也是上汽大眾大眾品牌首次搭載的車(chē)型,亮點(diǎn)頗多。這套智慧車(chē)聯(lián)系統(tǒng)是基于上汽大眾云服務(wù)平臺(tái),以SVW ID為中心,集成了互聯(lián)網(wǎng)一些優(yōu)質(zhì)資源,同時(shí)還引入了實(shí)用的在線服務(wù),涵蓋智能語(yǔ)音、智慧導(dǎo)航、智享娛樂(lè) 閱讀全文>>