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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(16條)

該車搭載1.5L DVVT四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率75kW，最大扭矩143nm峰值扭矩。這種發(fā)動(dòng)機(jī)不僅降低了活塞總成的重量和摩擦，還提高了活塞在高爆炸壓力下的安全系數(shù)?？勺冇捅?、正時(shí)鏈條、DLC低摩擦涂層挺桿、發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣歧管、排氣后處理系統(tǒng)等。優(yōu)化，輕量化低摩擦技術(shù)可實(shí)現(xiàn)更高效、更平順的動(dòng)力輸出，滿足國(guó)六b排放標(biāo)準(zhǔn)。

該車采用的E-CVT智能電控?zé)o級(jí)變速器集成了雙驅(qū)動(dòng)電機(jī)、雙排行星齒輪組和功率分流技術(shù)。兩個(gè)永磁同步電機(jī)位于雙排行星齒輪組之間，系統(tǒng)可以同時(shí)參與驅(qū)動(dòng)或獨(dú)立發(fā)電，提高了能耗轉(zhuǎn)換率。其中，動(dòng)力分流技術(shù)可提供高、低速兩種動(dòng)力分流模式和10多種工作模式，并可在全速區(qū)將發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力源和電機(jī)動(dòng)力源的能量結(jié)合起來(lái)，實(shí)現(xiàn)平順的動(dòng)力輸出和高效的制動(dòng)能量回收。此外，E-CVT智能電控?zé)o級(jí)變速器還采用了高度集成的TPIM電控模塊，集成了變速箱控制器、電機(jī)控制器和混合動(dòng)力控制器。

新車搭載LG化學(xué)電芯的三元鋰電池，容量為9.5kWh，電池組集成了104個(gè)電芯，正極采用Ni-Mn-Co三元材料，能量輸出比普通磷酸鐵鋰電池高50%。在溫度控制方面，每?jī)蓧K電池都配有液冷散熱片，可以通過(guò)智能溫度管理系統(tǒng)控制，使電池保持在最舒適的工作范圍。此外，電池組符合IP67等級(jí)的密封設(shè)計(jì)，保證了涉水的安全性。

別克微藍(lán)VELITE（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） 6 PHEV的動(dòng)力電池通過(guò)了刺穿、碰撞、浸泡、燃燒等13種安全測(cè)試嚴(yán)苛的測(cè)試超出了用戶的實(shí)際使用場(chǎng)景，進(jìn)一步保證了產(chǎn)品的安全性和可靠性。質(zhì)保方面，汽車主要零部件(包括發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、電機(jī)、動(dòng)力電池)均可享受8年/16萬(wàn)公里原廠質(zhì)保，減輕用戶后顧之憂。