車(chē)怠速時(shí)會(huì)抖動(dòng)，原因主要有以下這些及對(duì)應(yīng)的解決辦法。 發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重，積碳會(huì)附著在進(jìn)排氣門(mén)、發(fā)動(dòng)機(jī)缸體、噴油嘴、節(jié)氣門(mén)等位置，影響燃油噴射量和空氣進(jìn)入量，導(dǎo)致燃油空氣混合比異常，出現(xiàn)怠速抖動(dòng)。解決辦法是清洗油路，加品質(zhì)好的油，加燃油清洗劑， 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

車(chē)起步時(shí)會(huì)熄火，原因主要有下面這些。 掛檔要輕柔，按擋桿指示來(lái)，別用二檔起步。新手常忘松手剎，這是熄火主因之一，上車(chē)先調(diào)好座位，保證大腿小腿能自由屈伸。 踩離合得踩到底，不然掛檔會(huì)有打齒聲或掛不上檔，易損傷變速箱齒輪。加油門(mén)也是關(guān)鍵，松 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

車(chē)點(diǎn)火時(shí)會(huì)抖動(dòng)，原因多樣。 首先是發(fā)動(dòng)機(jī)積炭嚴(yán)重，進(jìn)氣歧管和氣門(mén)的積碳多，冷啟動(dòng)時(shí)噴油頭的汽油被大量吸收，混合氣過(guò)稀，啟動(dòng)困難，要及時(shí)清理積碳。 點(diǎn)火系統(tǒng)有問(wèn)題也會(huì)這樣，比如火花塞、高壓導(dǎo)線和點(diǎn)火線圈工作不良，油壓不穩(wěn)，得去專業(yè)維修店處理， 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

車(chē)在怠速時(shí)會(huì)抖動(dòng)，原因主要有以下這些。 一是發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重，積碳多附著在進(jìn)排氣門(mén)、發(fā)動(dòng)機(jī)缸體、噴油嘴、節(jié)氣門(mén)等位置，會(huì)影響燃油噴射量和空氣進(jìn)入量，導(dǎo)致燃油空氣混合比失調(diào)，從而引起怠速抖動(dòng)。 二是發(fā)動(dòng)機(jī)部件老化，比如發(fā)動(dòng)機(jī)懸置有問(wèn)題，其濾震效 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

熱車(chē)時(shí)啟動(dòng)困難，原因主要有以下這些。 噴油器滴油，正常噴油但滴油會(huì)額外供油，滴漏越嚴(yán)重混合氣越濃，啟動(dòng)就越難。 發(fā)動(dòng)機(jī)有積碳，比如進(jìn)氣門(mén)、節(jié)氣門(mén)、活塞等部位積碳多，會(huì)吸附燃油致混合氣過(guò)稀。 燃油質(zhì)量差，熱車(chē)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)艙溫度高，燃油易揮發(fā)形成高 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

汽車(chē)熱車(chē)時(shí)啟動(dòng)困難，原因有多種。 噴油器滴油會(huì)造成額外供油，混合氣過(guò)濃，影響熱車(chē)啟動(dòng)。 發(fā)動(dòng)機(jī)積碳較多，比如進(jìn)氣門(mén)、節(jié)氣門(mén)、活塞等處積碳，會(huì)吸附部分燃油，導(dǎo)致混合氣過(guò)稀。 燃油質(zhì)量差，熱車(chē)時(shí)易在燃油軌中形成較高蒸發(fā)壓力，產(chǎn)生氣阻，使噴油嘴噴 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

熱車(chē)時(shí)檔位不好掛的原因有很多。 如果只有一個(gè)檔位不好掛，可能是變速箱同步器磨損，需要檢查并維修。 要是所有檔位都不好掛，可能是離合器分離不良，要查看導(dǎo)向軸承。 分離軸承有問(wèn)題也會(huì)導(dǎo)致熱車(chē)難掛檔，應(yīng)及時(shí)檢查維修。 變速箱油特別稀，不適 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

踩油門(mén)時(shí)車(chē)會(huì)抖動(dòng)，原因有不少。 比如燃油壓力過(guò)低，這會(huì)導(dǎo)致供油不足、動(dòng)力欠缺，得清洗噴油器并檢查油壓。 點(diǎn)火若不好，燃燒就不良，還費(fèi)油，得換火花塞。 油路方面，堵塞會(huì)供油不暢，發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、怠速不穩(wěn)甚至行駛中熄火，油泵故障也會(huì)這樣，可斷開(kāi)油管 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

車(chē)上坡加不起油的原因主要有以下這些。 一是車(chē)輛積碳過(guò)多，像節(jié)氣門(mén)、進(jìn)氣管道等部位積碳多會(huì)減少進(jìn)氣量，汽油燃燒不充分，動(dòng)力下降，油耗還可能增加。噴油嘴堵塞會(huì)影響燃油霧化和噴油，導(dǎo)致缺缸，降低發(fā)動(dòng)機(jī)功率。 二是油品質(zhì)量不行，燃油雜質(zhì)多或含水分， 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

車(chē)在怠速時(shí)會(huì)抖動(dòng)，原因主要有這些。 一是點(diǎn)火系統(tǒng)故障，比如火花塞積碳嚴(yán)重、電極燒蝕，或者高壓線、點(diǎn)火線圈工作不正常。 二是發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重，這會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷，導(dǎo)致燃燒不完全。 三是節(jié)氣門(mén)過(guò)臟，影響進(jìn)氣量的準(zhǔn)確。 四是發(fā)動(dòng)機(jī)有一個(gè)缸或多個(gè)缸不 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

涼車(chē)時(shí)怠速不穩(wěn)的原因有很多。 行車(chē)電腦冷時(shí)，附加空氣閥未打開(kāi)或開(kāi)度小，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)怠速過(guò)低。 怠速控制閥失效、開(kāi)度過(guò)小，使得冷機(jī)怠速過(guò)低。 水溫傳感器故障，冷啟動(dòng)時(shí)電腦不能按發(fā)動(dòng)機(jī)溫度增加怠速和使空燃比濃化。 噴油器霧化不良或部分堵塞，造成混 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

車(chē)高溫時(shí)會(huì)噴灑防凍液，原因主要有以下這些。 一是發(fā)動(dòng)機(jī)處于高溫工作狀態(tài)，使得防凍液溫度上升甚至沸騰，從而導(dǎo)致噴灑。 二是防凍液不循環(huán)，比如節(jié)溫器未開(kāi)啟，水泵故障，造成水循環(huán)管路堵塞。 三是冷卻系統(tǒng)管路中有空氣。 四是水箱蓋或回水壺蓋損壞。 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

車(chē)怠速時(shí)車(chē)身會(huì)抖動(dòng)，原因主要有以下幾點(diǎn)。 一是發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重，積碳附著在進(jìn)排氣門(mén)、發(fā)動(dòng)機(jī)缸體、噴油嘴、節(jié)氣門(mén)等位置，影響燃油噴射量和空氣進(jìn)入量，導(dǎo)致燃油空氣混合比失常，從而出現(xiàn)怠速抖動(dòng)。解決辦法是清洗油路，加品質(zhì)好的油，加燃油清洗劑，若積碳 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

車(chē)顛簸時(shí)會(huì)發(fā)出異響，原因有不少。 比如車(chē)輛底盤(pán)下的球頭銹蝕、磨損，這是因?yàn)榍蝾^外的橡膠防塵套破損進(jìn)水，球頭內(nèi)潤(rùn)滑脂臟污，加重磨損還可能引發(fā)銹蝕、松曠。解決辦法是換新球頭或重新涂抹潤(rùn)滑油脂。 還有方向機(jī)左右兩側(cè)內(nèi)、外拉桿間隙變大，檢測(cè)時(shí)舉升車(chē) 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

車(chē)怠速時(shí)水溫升高，這是不少車(chē)主會(huì)遇到的情況。原因主要有以下這些： 一是水箱堵塞，像冷卻液里有雜質(zhì)把水箱堵住了，甚至是倒水進(jìn)水箱都可能導(dǎo)致堵塞。 二是冷卻劑太少，比如水箱或水管漏水，又或者好久都沒(méi)添加。 三是散熱器太臟，像有昆蟲(chóng)、樹(shù)葉啥 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

汽車(chē)熱車(chē)時(shí)不好啟動(dòng)是一個(gè)比較常見(jiàn)的問(wèn)題，原因有不少。 比如燃油系統(tǒng)出現(xiàn)故障，像油壓調(diào)節(jié)器或者油泵的出油閥損壞，導(dǎo)致汽油壓力不足。 還有水溫傳感器出問(wèn)題，給 ECU 傳輸錯(cuò)誤的水溫信號(hào)，也會(huì)讓熱車(chē)難啟動(dòng)。 進(jìn)氣道積炭多了，或者燃油氣阻、機(jī)油里 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

鎖車(chē)門(mén)時(shí)有滋滋聲，原因有不少。 比如汽車(chē)中控電機(jī)回位不良或者鎖止裝置損壞，如果是中控電機(jī)回位問(wèn)題，那就得拆卸車(chē)門(mén)內(nèi)飾板來(lái)調(diào)整位置間隙，要是鎖止裝置壞了，就得更換。 遙控器鎖門(mén)時(shí)中控電機(jī)沒(méi)正�；匚�，同樣可拆卸車(chē)門(mén)內(nèi)飾板調(diào)到最佳狀態(tài)。要是門(mén)閂壞 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)會(huì)發(fā)出吱吱聲，常見(jiàn)原因及解決辦法如下： 轉(zhuǎn)向泵驅(qū)動(dòng)皮帶打滑，可調(diào)整皮帶松緊度或更換皮帶。 轉(zhuǎn)向泵空轉(zhuǎn)阻力過(guò)大，這種情況的吱吱聲一般正常，無(wú)需處理。 剎車(chē)片磨損過(guò)大，要及時(shí)更換。 轉(zhuǎn)向桿和助力缸摩擦，添加潤(rùn)滑油可減少摩擦。 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

驗(yàn)車(chē)時(shí)燈光檢查不通過(guò)，別著急，有辦法解決。 常見(jiàn)原因有燈泡損壞、燈光亮度不足、燈泡安裝位置不居中、遠(yuǎn)近光開(kāi)關(guān)不對(duì)、燈泡老化、燈罩透光率不正常、燈光高度不合適、燈光照射角度偏差等。 要是燈泡損壞，那就直接換新的，注意型號(hào)和規(guī)格得匹配。 燈光亮 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

車(chē)打方向盤(pán)時(shí)會(huì)有異響，原因眾多。 比如轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化有曠量，得更換球頭并做四輪定位。 方向機(jī)防塵套漏油，要更換防塵套或重新打黃油。 轉(zhuǎn)向機(jī)若配合齒輪間隙過(guò)大導(dǎo)致故障，得更換轉(zhuǎn)向機(jī)。 助力皮帶松緊度不當(dāng)或老化，需調(diào)整松緊度或換皮帶。 助力 閱讀全文>>

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• 2024-12-23