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先按住AM/FM（CLOCK）按鈕，聽到一聲蜂鳴聲后，時(shí)間開始閃爍，再按小時(shí)按鈕和分鐘按鈕，時(shí)間校對(duì)后，再按下AM/FM（CLOCK）按鈕即可。 閱讀全文>>
先按住AM/FM（CLOCK)按鈕，聽到一聲蜂鳴聲后，時(shí)間開始閃爍，再按小時(shí)按鈕和分鐘按鈕，時(shí)間校對(duì)后，再按下AM/FM（CLOCK)按鈕即可。 閱讀全文>>
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儀表臺(tái)液晶顯示器右側(cè)有一個(gè)黑色按鈕，短按一下變一個(gè)信息。包括總里程、分段里程、R可續(xù)航里程、AVG百公里油耗；在分段里程的狀態(tài)下長按可以清零數(shù)據(jù)。開大燈后左右旋轉(zhuǎn)可以調(diào)節(jié)儀表燈光亮度。 閱讀全文>>
先按住AM/FM（CLOCK）按鈕，聽到一聲蜂鳴聲后，時(shí)間開始閃爍，再按小時(shí)按鈕和分鐘按鈕，時(shí)間校對(duì)后，再按下AM/FM（CLOCK）按鈕即可。 閱讀全文>>
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飛度儀表盤時(shí)間調(diào)節(jié)：先按住AM/FM（CLOCK)按鈕，聽到一聲蜂鳴聲后，時(shí)間開始閃爍，再按小時(shí)按鈕和分鐘按鈕，時(shí)間校對(duì)后，再按下AM/FM（CLOCK)按鈕即可。 閱讀全文>>
二代飛度中控時(shí)間按住儀表上的按鍵然后一次調(diào)整時(shí)間，它的優(yōu)缺點(diǎn)：1、這臺(tái)車最大的優(yōu)點(diǎn)就在于采用了一臺(tái)1.5升的直噴自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，在1.5升這個(gè)領(lǐng)域大部分的選手的馬力基本上都維持在110匹左右，一些國產(chǎn)車型甚至只有一百零幾匹，但是這一臺(tái)飛度的 閱讀全文>>
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飛度儀表燈是全液晶儀表，是自動(dòng)感光的，儀表亮度也可以進(jìn)行手動(dòng)調(diào)節(jié)，在儀表盤的左右有儀表亮度的調(diào)節(jié)按鈕，通過加減進(jìn)行亮度的調(diào)節(jié)。儀表盤設(shè)置按鍵在方向盤的左側(cè)，按下即可進(jìn)行調(diào)節(jié)。 閱讀全文>>
只需要通過儀表盤上的小圓棍即可。儀表盤上面的小圓棍，按四下切換到時(shí)間頁面，看到時(shí)間閃爍就可以轉(zhuǎn)動(dòng)小圓棍調(diào)整數(shù)字。調(diào)整好以后再按一下就保存好了。 閱讀全文>>
只需要通過儀表盤上的小圓棍即可。儀表盤上面的小圓棍，按四下切換到時(shí)間頁面，看到時(shí)間閃爍就可以轉(zhuǎn)動(dòng)小圓棍調(diào)整數(shù)字。調(diào)整好以后再按一下就保存好了。 閱讀全文>>
只需要通過儀表盤上的小圓棍即可。儀表盤上面的小圓棍，按四下切換到時(shí)間頁面，看到時(shí)間閃爍就可以轉(zhuǎn)動(dòng)小圓棍調(diào)整數(shù)字。調(diào)整好以后再按一下就保存好了。 閱讀全文>>
只需要通過儀表盤上的小圓棍即可。儀表盤上面的小圓棍，按四下切換到時(shí)間頁面，看到時(shí)間閃爍就可以轉(zhuǎn)動(dòng)小圓棍調(diào)整數(shù)字。調(diào)整好以后再按一下就保存好了。 閱讀全文>>
只需要通過儀表盤上的小圓棍即可。儀表盤上面的小圓棍，按四下切換到時(shí)間頁面，看到時(shí)間閃爍就可以轉(zhuǎn)動(dòng)小圓棍調(diào)整數(shù)字。調(diào)整好以后再按一下就保存好了。 閱讀全文>>
cd聲道在調(diào)校時(shí)，先調(diào)校主聲道的前左、前右聲道，再來調(diào)校中置聲道，環(huán)繞聲道和低音聲道，先設(shè)置各聲道的電子分頻和EQ平衡，時(shí)間延時(shí)的調(diào)法會(huì)有所不同。 閱讀全文>>
打開飛度的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)，看看大燈后部，從上往下看去有個(gè)內(nèi)六角的螺絲，是調(diào)整燈光高低的。再打開近光燈后蓋，在靠近翼子板那邊有個(gè)一字黑色塑料調(diào)整螺絲，是調(diào)整左右角度的。 閱讀全文>>
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