不是一定的。是否要更換，需要到4S店或維修廠去檢測(cè)一下剎車片的受損程度。如果經(jīng)過(guò)檢查，剎車沒(méi)有異響，并且制動(dòng)力正常，是沒(méi)有問(wèn)題的，不會(huì)有嚴(yán)重后果，不需要更換。 閱讀全文>>

• wubinbin
• 2020-09-15

沒(méi)松手剎開(kāi)車，對(duì)剎車損耗較大，最直接的影響是剎車盤加速磨損和剎車片發(fā)熱后變硬，手剎拉線拉長(zhǎng)，導(dǎo)致剎車性能下降。帶著手剎行駛，對(duì)輪胎也會(huì)有損壞。如果長(zhǎng)時(shí)間拉著手剎開(kāi)車，可能導(dǎo)致剎車分泵咬死，剎車油泄漏，制動(dòng)液溫度過(guò)高，導(dǎo)致剎車功能完全喪失。 閱讀全文>>

• wubinbin
• 2020-09-15

奔馳glc是電子手剎，掛d擋踩油門會(huì)自動(dòng)解除手剎，但是最好還是手動(dòng)松手剎減少剎車蹄片磨損。電子手剎是由電子控制方式實(shí)現(xiàn)停車制動(dòng)的技術(shù)，其工作原理與機(jī)械式手剎相同，均是通過(guò)剎車盤與剎車片產(chǎn)生的摩擦力來(lái)達(dá)到控制停車制動(dòng)。 閱讀全文>>

• wangpanpan1
• 2020-07-24

先掛D擋，然后松開(kāi)手剎，最安全的啟動(dòng)方式是：踩腳剎、掛d檔、松手剎后再松腳剎，最后再踩油門起步。自動(dòng)擋顧名思義就是不用駕駛者去手動(dòng)換擋，車輛會(huì)根據(jù)行駛的速度和交通情況自動(dòng)選擇合適的擋位行駛。 閱讀全文>>

• chenyalan
• 2020-06-19

不論手動(dòng)擋還是自動(dòng)擋，更不論電子手剎還是拉索手剎，都應(yīng)該遵循先掛擋再松手剎的原則。這樣的操作順序能夠很大程度保障車輛起步時(shí)的安全，避免起步突然往前竄或者往后溜。 閱讀全文>>

• tanyanyan
• 2020-05-15

先掛擋然后再松手剎，這么做的原因主要還是考慮到安全的問(wèn)題，畢竟掛入檔位之后變速箱的動(dòng)力傳遞路線就會(huì)連通。剛掛擋的時(shí)候變速箱處于一擋，此時(shí)的扭矩是最大的，如果剎車沒(méi)踩好就可能突然之間沖出去。 閱讀全文>>

• tanyanyan
• 2020-05-15

奔馳都是電子手剎，停車時(shí)，只需要輕輕地把換檔桿往里一摁就可以了。電子手剎也就是電子駐車制動(dòng)系統(tǒng)。電子駐車制動(dòng)系統(tǒng)(Electrical Park Brake，EPB)是指將行車過(guò)程中的臨時(shí)性制動(dòng)和停車后的長(zhǎng)時(shí)性制動(dòng)功能整合在一起，并且由電子控制方式實(shí)現(xiàn)停車制動(dòng)的技術(shù)。 閱讀全文>>

• dushifan
• 2020-04-28

首先要說(shuō)的是最安全的方式，踩腳剎，掛D檔，松手剎后再松腳剎，然后再踩油門起步； 閱讀全文>>

• zhuzhendi
• 2019-10-23

手剎是針對(duì)后車輪的，忘記了松手剎，會(huì)對(duì)車的前行，造成阻力，車后輪始終是保持輕微抱死狀態(tài)。1.只要忘記松手剎的時(shí)間不長(zhǎng)，都是沒(méi)有多大影響的。2.如果時(shí)間較長(zhǎng)，剎車盤片磨損會(huì)加速,有可能會(huì)出現(xiàn)燒盤片的現(xiàn)象。發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn),相關(guān)件都會(huì)加速磨損。 閱讀全文>>

• luoting1
• 2019-09-17

踩著剎車，掛檔前后動(dòng)幾下，看松不松。不松只能救援。去修理廠檢測(cè)。電子手剎是由電子控制方式實(shí)現(xiàn)停車制動(dòng)的技術(shù)。其工作原理與機(jī)械式手剎相同，均是通過(guò)剎車盤與剎車片產(chǎn)生的摩擦力來(lái)達(dá)到控制停車制動(dòng)，只不過(guò)控制方式從之前的機(jī)械式手剎拉桿變成了電子按鈕。 閱讀全文>>

• luoting1
• 2019-08-01

手剎沒(méi)放下就繼續(xù)開(kāi)車，這種情況出現(xiàn)很正常，尤其是新手很容易忘記。帶手剎開(kāi)車短距離還沒(méi)什么關(guān)系，但是開(kāi)遠(yuǎn)了，問(wèn)題就大了，會(huì)造成剎車片的磨損、油耗等。 閱讀全文>>

• liyuanli1
• 2019-06-17

最直接危害就是剎車盤加速磨損和剎車片發(fā)熱后變硬，手剎拉線拉長(zhǎng)。這會(huì)導(dǎo)致剎車性能下降，有時(shí)能夠聞到的焦味也是由此而來(lái)的，嚴(yán)重情況下，會(huì)出現(xiàn)車尾冒煙的現(xiàn)象。 閱讀全文>>

• luliting
• 2019-05-31

駕駛機(jī)動(dòng)車應(yīng)該先掛一檔在松手剎車，正規(guī)的動(dòng)作是掛一檔，開(kāi)啟左轉(zhuǎn)向燈，拉住手剎車按住手剎車保險(xiǎn)，別忙往下放，右腳微加一點(diǎn)油門，左腳抬離合器至聯(lián)動(dòng)點(diǎn)后，讓發(fā)動(dòng)機(jī)把車?yán)�住后在松開(kāi)手剎車。 閱讀全文>>

• zengcaihong
• 2019-02-03

開(kāi)車沒(méi)松手剎的后果是什么？要看拉的松緊程度和行駛距離，如果拉的不緊，行駛距離不長(zhǎng)，對(duì)車是沒(méi)有多少影響的，就是會(huì)多磨損點(diǎn)手剎片，多浪費(fèi)點(diǎn)油而已。 閱讀全文>>

• zhuzhendi
• 2019-02-01

如果是手動(dòng)駐車的車輛，就比較有可能是因?yàn)閯x車碟和剎車片被凍結(jié)在一起無(wú)法分離，從而造成了手剎凍結(jié)的問(wèn)題。車主可以嘗試先熱車一會(huì)后在掛抵擋，然后松開(kāi)手剎，輕微抬起離合，在車輛有前進(jìn)趨勢(shì)的情況下再踩下離合，重復(fù)幾次來(lái)讓手剎松開(kāi)。 閱讀全文>>

• wangpanpan1

1.5xrv手剎是自動(dòng)松的。 xrv的電子手剎有自動(dòng)駐車功能，就是電子手剎后面那個(gè)按鍵，踩油門時(shí)能自行松掉手剎，停住了也能自動(dòng)掛上手剎。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸

手動(dòng)擋的車正確的操作方面都是先掛擋再放手剎，這樣的操作就是防止溜車。而自動(dòng)擋停車正確停車方式應(yīng)該是，先使用手剎，再松開(kāi)腳剎，這之后再掛P擋。這樣剎車系統(tǒng)就分散了變速箱的受力，方便再次的低速啟動(dòng)。 閱讀全文>>

• chenjie5