歐拉慢充線(xiàn)連接上但不充電的原因如下：1、汽車(chē)新能源SOC限值設(shè)置過(guò)低，導(dǎo)致無(wú)法充電。您可以將SOC 限制設(shè)置為80 或90。SOC 限制是電池電量的容量限制。之所以不設(shè)置為100，是為了防止過(guò)充。2、可能是車(chē)輛電瓶電量過(guò)大，再等 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-05-18

比亞迪此次展示的充電樁規(guī)格為7kw充電樁（220V，32A），部分車(chē)型為3.3kw充電樁（220V，16A），如下圖。無(wú)論是7kw的充電樁還是3.3kw的充電樁，都是接入220V的家用電源電壓，屬于慢充充電樁。如果是在家充電，一個(gè)慢充 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-05-15

螞蟻慢充充電口綠燈常亮，表示充電完成，電池組已充滿(mǎn)電。充電口的指示燈主要有紅、綠、黃三種顏色。根據(jù)不同的燈光顏色和狀態(tài)，可以判斷車(chē)輛當(dāng)前正在充電。充電狀態(tài)。螞蟻充電口紅燈不閃可能有以下幾種原因：1、充電槍沒(méi)有插好：可以嘗試重新插 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-05-11

比亞迪海豚支持220V交流慢充，支持最大（220V，32A）功率7kw的交流慢充。另外家用電源設(shè)備還有1.5kw的功率，具體如下：1、家用便攜充電槍?zhuān)罕葋喌虾ｋ噘?zèng)送的家用便攜充電槍滿(mǎn)足（220V，8A）1.5kw功率。將充電線(xiàn)插入車(chē)輛 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-05-11

隨著新能源汽車(chē)的普及，充電樁不僅在市區(qū)有，就連高速服務(wù)區(qū)也基本布滿(mǎn)了充電設(shè)備，而高速充電樁大多為直流快充樁，輸出功率功率在25-120KW之間自適應(yīng)調(diào)節(jié)，可以匹配各種新能源汽車(chē)的充電功率需求。如果汽車(chē)主要查詢(xún)高速充電樁，可以通過(guò)地圖導(dǎo) 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-05-11

冬天，小螞蟻的充電電池需要1小時(shí)升溫，才能達(dá)到最佳工作溫度。這是低功率慢充的時(shí)候。如果使用大功率交流充電樁，加熱時(shí)間可以縮短一半。目前奇瑞螞蟻只有20款及之后的車(chē)型具備電池低溫加熱功能。舊型號(hào)沒(méi)有此功能。當(dāng)電池開(kāi)始發(fā)熱時(shí)，充電口的指示 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-05-09

純電車(chē)99%到100%很慢原因如下：1、電池技術(shù)。電動(dòng)汽車(chē)充電過(guò)程，就是鋰離子從負(fù)極脫出，穿過(guò)隔膜和電解質(zhì)，擴(kuò)散到達(dá)正極的過(guò)程。所以，電池內(nèi)部鋰離子擴(kuò)散的速度越快，電池的充電速度也越快。雖然可以通過(guò)加大充電電流來(lái)影響鋰離子 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-04-18

目前，電動(dòng)汽車(chē)是人們選擇出行工具的重點(diǎn)。選擇新能源汽車(chē)的原因有很多，比如國(guó)家政策的補(bǔ)貼，真正實(shí)現(xiàn)了綠色出行。那么，選擇新能源汽車(chē)之后，就會(huì)有新的煩惱。最近汽車(chē)編輯看到這樣一個(gè)問(wèn)題，那就是電動(dòng)車(chē)充電樁的安裝條件是什么？我們一起來(lái)看看汽車(chē)編輯器 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-04-10

電動(dòng)車(chē)夏天充電慢的原因：1、電動(dòng)車(chē)充電器的問(wèn)題。一些用戶(hù)喜歡在網(wǎng)上買(mǎi)一些便宜的充電器，但是這些充電器往往不是正規(guī)廠家生產(chǎn)的，質(zhì)量無(wú)法保證。最直接的表現(xiàn)就是這款充電器內(nèi)部組件容易脫落，一旦發(fā)生脫落，就會(huì)導(dǎo)致充電電壓不穩(wěn)定，電池會(huì)出現(xiàn)無(wú)法 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-04-06

汽車(chē)usb充電慢怎么回事車(chē)上USB接口充電慢解決不了，但是可以選擇安裝一個(gè)點(diǎn)煙器外置充電器，用它給手機(jī)充電會(huì)快一些，但是不能在啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)給手機(jī)充電，不然用電會(huì)超負(fù)荷，很可能會(huì)出現(xiàn)電路短路。每一輛汽車(chē)上都有USB接口，在行車(chē)過(guò)程中，有時(shí)候手 閱讀全文>>

• lizhu
• 2023-03-31

電動(dòng)汽車(chē)充電慢是因?yàn)樘鞖夂�冷時(shí)鋰電池活性低，導(dǎo)致汽車(chē)動(dòng)力電池內(nèi)部化學(xué)反應(yīng)慢，所以充電時(shí)間大大延長(zhǎng)。一般來(lái)說(shuō)，夏天給車(chē)充滿(mǎn)電只需要7-8個(gè)小時(shí)，極冷的冬天可能需要9-10個(gè)小時(shí)。如果新能源汽車(chē)冬天低溫不充電？1.找個(gè)溫度相對(duì)溫暖的 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-03-01

在國(guó)家政府的大力支持和各大車(chē)企在研發(fā)方面的努力下，新能源汽車(chē)迅速走進(jìn)了我們的生活，并于2017年成功上市。雖然新能源汽車(chē)已經(jīng)走進(jìn)了我們的生活，但是朋友們對(duì)新能源汽車(chē)還是知之甚少。所以今天，小編汽車(chē)將簡(jiǎn)單地向我們的朋友介紹充電樁。慢充和快充是 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2022-12-12

新能源汽車(chē)目前的發(fā)展確實(shí)非常好。新能源汽車(chē)的研發(fā)成功，讓我們知道了目前新能源汽車(chē)的技術(shù)水平，也讓我們看到了未來(lái)的空氣會(huì)是什么樣子。一切基本都是美好的。但是朋友們真的了解新能源汽車(chē)嗎？今天汽車(chē)小編就為朋友們簡(jiǎn)單介紹一下快充電樁充電慢的原因。 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2022-11-24

對(duì)于一輛新能源汽車(chē)來(lái)說(shuō)，充電基本上是每輛車(chē)都需要做的事情，也是每一個(gè)車(chē)主都非常關(guān)心的事情。比如寶馬x1新能源車(chē)，是油電混合動(dòng)力。那么寶馬x1新能源充電說(shuō)明是什么呢？有哪些細(xì)節(jié)需要用戶(hù)重視？讓我們來(lái)看看。交流慢速充電接口X1寶馬新能源搭載10 閱讀全文>>

• lizhu
• 2022-11-21

新能源車(chē)充電慢主要因?yàn)橐韵聨讉�(gè)原因：1、電池技術(shù)。2、剩余電量。3、電池溫度。4、電網(wǎng)電壓。5、BMS管理策略。1、電池技術(shù)。電動(dòng)汽車(chē)充電過(guò)程，就是鋰離子從負(fù)極脫出，穿過(guò)隔膜和電解質(zhì)，擴(kuò)散到達(dá)正極的過(guò)程。所以，電池內(nèi)部鋰離子擴(kuò)散的速度越快， 閱讀全文>>

• lizhu
• 2022-11-03

如果電動(dòng)汽車(chē)快充和慢充同時(shí)充電會(huì)怎樣如果電動(dòng)汽車(chē)快充和慢充同時(shí)充電會(huì)怎樣同時(shí)充電管理車(chē)輛的電腦系統(tǒng)會(huì)優(yōu)選進(jìn)行快充充電，無(wú)法雙通道充電，并且如果慢充和快充兩之間的電壓接到一起，對(duì)于汽車(chē)動(dòng)力電池來(lái)說(shuō)，會(huì)造成不可逆轉(zhuǎn)的傷害，同時(shí)進(jìn)行充電是種不科學(xué) 閱讀全文>>

• wangyibo
• 2022-10-28

榮威ei6充電怎么那么慢 榮威ei6充電慢可能是因?yàn)槭褂寐�充。慢充指交流充電，充電過(guò)程需6小時(shí)-8小時(shí)。電動(dòng)汽車(chē)充電快慢與充電機(jī)功率、電池充電特性和溫度等緊密相關(guān)。當(dāng)前電池技術(shù)水平下，即使快充也需要30分鐘充電到電池容量的80%。超過(guò)8 閱讀全文>>

• lizhu
• 2022-10-26

北汽新能源ec220慢充電方法充多久北汽新能源ec220慢充電方法一般充7小時(shí)是比較合適的，EC220是2017年全球銷(xiāo)量第一EC系列的升級(jí)版車(chē)型，作為新增車(chē)型，車(chē)子的外觀、內(nèi)飾大部分和現(xiàn)款車(chē)型一致，配置方面新車(chē)相比原有的入門(mén)版（經(jīng)典版）車(chē) 閱讀全文>>

• lizhu
• 2022-10-25