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特斯拉電動汽車的性能呈現(xiàn)相當出色。新款 Model S 在外觀層面做出了一些改良,前臉運用了封閉式設計,下格柵開口偏大,增添了整車的寬度。發(fā)動機蓋板前側規(guī)劃有下凹式通風口,用于釋放進入前臉下格柵的氣流,提升內部散熱成效,削減風阻。特斯拉 M 閱讀全文>>
嵐圖 SUV 混動車型嵐圖 FREE 318 的純電續(xù)航表現(xiàn)相當出色。在主流混動 SUV 純電續(xù)航排名中,它以 318 公里的成績奪冠。嵐圖 FREE 318 于 2024 年 6 月 14 日正式上市,外觀輪廓與現(xiàn)款車型保持一致,機甲造型 閱讀全文>>
嵐圖 FREE 純電超長續(xù)航版已經交車了。嵐圖 FREE 超長續(xù)航純電版在續(xù)航方面表現(xiàn)出色。它搭載 106.7kWh 電池包,CLTC 工況下最大續(xù)航里程為 631km,最長續(xù)航里程達 730km。在實際測試中,從 12%的電量充到 100 閱讀全文>>
電動汽車續(xù)航里程的縮減是眾多車主普遍面臨的問題,以下是幾款實際續(xù)航里程較為出色的電動汽車:1、現(xiàn)代 KONA 電動汽車,官方續(xù)航 480 公里,實際綜合續(xù)航能夠達到 418 公里,屬于一款性價比頗高的車型。2、捷豹 I-PACE 電動汽車, 閱讀全文>>
增程版嵐圖FREE需要充電。增程版嵐圖FREE的電池容量為39.2kwh,內置交流充電機為7kw,充滿電需要5小時。以下是幾種常見的充電方式:1. 安裝家用充電樁:可以選擇嵐圖原廠充電樁,7kw的5000塊,11kw的7000塊。但性價比低 閱讀全文>>
阿維塔07將于2024年8月30日開啟預售,預計在9月份正式上市。這款中型智能SUV提供純電和增程兩種動力形式,后驅與四驅版本可選。作為一款科技感十足的車型,阿維塔07采用了華為自研的激光雷達、4D毫米波雷達以及乾崑ADS 3.0智能駕駛系統(tǒng),為駕駛者提供更為安全的行車體驗。 閱讀全文>>
極氪 001 續(xù)航能達到 1032km 嗎?極氪 001 千里續(xù)航套裝理論上 CLTC 續(xù)航能達到 1032km ,但實際駕駛中很難完全達到。首先,電動車續(xù)航與很多因素有關。像日常通勤,以北京為例,上班族單日平均通勤距離為 38.40 公里 閱讀全文>>
奧迪 A6L 調續(xù)航和油耗的方法如下:在奧迪 A6L 的儀表盤和行車電腦中可以查看續(xù)航里程和油耗等信息。不同年款和配置的車型,操作可能會有所差異。一般來說,您可以通過方向盤上的多功能按鍵進行操作。按下相應的按鍵,在儀表盤的顯示屏中切換不同的 閱讀全文>>
要測試嵐圖 FREE 不充電續(xù)航,可參考以下方法和數(shù)據(jù):首先,在南方海濱城市,氣溫 32 度,經濟模式,動能回收最大,空調 24 度,風速 2 檔,全程用無線充電和播放藍牙音樂,老司機平順駕駛的條件下。第一段行程往返全長 102.2 公里, 閱讀全文>>
紅旗 H9 混動純電能續(xù)航大概在 73 公里。紅旗 HQ9 PHEV 是紅旗品牌新增的插電混動車型,它搭載了一塊 20.14 千瓦時的三元鋰電池組,純電動續(xù)航里程達到 73 公里。紅旗 HQ9 PHEV 作為一款中大型混動 MPV,在動力方 閱讀全文>>
極氪 001 和 Model S 的區(qū)別主要體現(xiàn)在以下幾個方面:價格方面,Model S 起步售價接近 80 萬,而極氪 001 補貼后售價相對較低,頂配價格也遠低于 Model S。車身方面,極氪 001 定位為“豪華獵裝轎跑”,軸距、車 閱讀全文>>
極氪 001 續(xù)航 736km 算是不錯的水平。從多個實測案例來看:有一次測試,前一晚充滿電,100%電量下剩余續(xù)航里程約 524km。全程高速,早上 9 點出發(fā),晚上 9 點返回,跑了 400km 后剩余表顯續(xù)航里程 19km,實測續(xù)航約 閱讀全文>>
嵐圖 MPV 純電汽車續(xù)航里程實測表現(xiàn)不錯。在城市道路舒適模式加動能回收“弱”的情況下,分為不連續(xù)間斷式駕駛和連續(xù)不間斷駕駛兩種測試。不連續(xù)間斷式駕駛:經過 2 天共 5.12 小時在重慶主城區(qū)各種路況的實測,電量從 100%到 13%增程 閱讀全文>>
極氪 001 140kWh 續(xù)航實測效果相當出色。從多個實測情況來看,其續(xù)航表現(xiàn)令人滿意。在高速路段的實測中,盡管全程高速,且駕駛習慣較為激進,比如頻繁急加速、急剎車,時速保持在 120km/h 以上的行駛里程不低,同時還遭遇了大風小雨等不 閱讀全文>>
極氪 001 車主實測續(xù)航情況如下:有車主在高速路段的實測中,長續(xù)航雙電機 WE 版從 100%電量、剩余續(xù)航里程 524km 出發(fā),全程跑了 400km 后,剩余表顯續(xù)航里程 19km,實測續(xù)航約 419km,相當于官方 NEDC 工況續(xù) 閱讀全文>>
嵐圖 FREE 的續(xù)航是可以增加的。嵐圖 FREE 初代增程版,電池包 33 度,官方純電續(xù)航 140 公里,實際純電市區(qū) 90 - 110 公里,高速 80 - 90 公里,電耗約 25 度/百公里,純電模式下電量低于 20%啟動增程器。 閱讀全文>>
伴隨著上汽MG在歐洲市場銷量的穩(wěn)步上升,該品牌即將推出一款全新的純電動車型:MG S5。這款車將于8月31日在2024成都車展首發(fā),目標是為消費者提供一款時尚、實用的緊湊型純電SUV。MG S5已經完成了上市前的申報工作,準備迎接市場的檢驗。 閱讀全文>>
在當今汽車市場,越來越多的中國品牌開始走出國門,針對不同市場需求推出相應車型。上汽名爵(MG)旗下的MG4 EV就是一個典型例子。這款小巧的純電動車雖然在國內并不搶眼,但在歐洲卻是熱銷的爆款。據(jù)悉,MG4 EV去年在歐盟市場的銷量超過20萬輛,遠超當?shù)仄放,成為許多消費者的首選。 閱讀全文>>
嵐圖 FREE 的續(xù)航情況會受到多種因素的影響,比如駕駛模式、路況、氣溫、車輛載重等。以下是一些不同情況下的實測數(shù)據(jù)供您參考:在一次從黃島到萊西的行程中,駕駛模式為舒適,能量回收弱,動力模式純電優(yōu)先,溫度 13 度,全程高速路行駛里程 11 閱讀全文>>
上汽大通 G10 汽車的儀表盤里程顯示屏功能較為豐富和實用。首先是車速表,能清晰顯示車輛行駛的時速,單位是公里/小時。燃油表在點火開關打到“ON(開啟)”位置時,“燃油過低警告燈(黃色)”會點亮進行自檢后熄滅,指針指示油箱中的近似油量。當黃 閱讀全文>>