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當(dāng)特斯拉長途駕駛后,可通過超級充電站網(wǎng)絡(luò)隨時(shí)充電。超級充電站通常建設(shè)在主要公路沿線,短暫休息并快速補(bǔ)充電量后即可繼續(xù)旅程。 閱讀全文>>
使用超級充電樁充電,一個(gè)小時(shí)左右就可以將特斯拉model3電池充滿。使用家用220V的充電樁充電,充滿需要10-12個(gè)小時(shí)左右。 閱讀全文>>
特斯拉家用充電樁充電速度是18km/hr,充滿電需要28.7個(gè)小時(shí),采用的是16A的接口,電流達(dá)到了13A。 閱讀全文>>
特斯拉可以通過申請或使用現(xiàn)有公共充電樁,并購買國網(wǎng)電動汽車充電樁專用電卡,接駁TESLA隨車帶的J1772接口轉(zhuǎn)接頭進(jìn)行充電。 閱讀全文>>
過去是免費(fèi)使用的,但在最近兩年里,該公司開始轉(zhuǎn)向付費(fèi)使用模式,以為充電網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展提供資金。 閱讀全文>>
特斯拉會為車主提供家用充電樁安裝服務(wù)。當(dāng)你訂購車輛后,特斯拉工作人員會和你聯(lián)系,了解安裝地點(diǎn)的概況信息。之后特斯拉的合作服務(wù)商會對具體充電環(huán)境進(jìn)行上門勘測,并提供準(zhǔn)確的安裝報(bào)價(jià)。 閱讀全文>>
可以,秦Pro DM支持家用電源、壁掛式充電盒以及公共充電樁等充電方式,當(dāng)然,這幾種方式的充電功率是不一樣的,所以充電時(shí)間也會有點(diǎn)不一樣。 閱讀全文>>
特斯拉對車主提供免費(fèi)的國標(biāo)充電口適配器,并宣布未來所有針對中國市場制造的車型都將配備符合國標(biāo)充電標(biāo)準(zhǔn)的接口。這一舉措,也使得特斯拉車主除了能用上特斯拉自家的充電樁之外,還可以用到數(shù)量更多的國標(biāo)充電樁。 閱讀全文>>
通過引薦計(jì)劃購置全新Model S和Model X的消費(fèi)者,可在用車周期內(nèi)享受不限額度的免費(fèi)超級充電服務(wù)。 閱讀全文>>
特斯拉有三種充電方式,一種是利用普通的交流電源進(jìn)行充電,一種是高效充電器,還有一種是在特斯拉設(shè)立的超級充電站充電。 閱讀全文>>
是使用技術(shù)不同導(dǎo)致充電速度不同,超充快,目的地慢;超充是為了充電去那里快速沖完就走,可以理解為加油站,目的地充是去啥地方消費(fèi)或辦事,然后那里有充電樁可以供車主使用。 閱讀全文>>
極氪充電樁不可以充特斯拉,特斯拉充電必須用充電樁,且特斯拉必須使用專用充電樁,特斯拉的充電標(biāo)準(zhǔn)與國標(biāo)充電規(guī)則是不同的,所以兩者不能直接互用,如果想互用充電樁,必須使用一個(gè)轉(zhuǎn)換器,能夠?qū)Σ煌某潆娡ㄓ嵰?guī)則進(jìn)行轉(zhuǎn)換,但使用條件會有一些限制,并且不同的廠家會有特殊要求。 閱讀全文>>
特斯拉可以充普通充電樁,可能充電的速度會相對較慢,但只要時(shí)間足夠,當(dāng)然也是可以充滿的。另外要注意一點(diǎn),普通汽車不能用特斯拉充電樁充電。 閱讀全文>>
極氪超充樁不可以給特斯拉充電,因?yàn)樘厮估某潆姌?biāo)準(zhǔn)與國標(biāo)充電規(guī)則不同,需要用特斯拉專用的充電樁進(jìn)行充電。 閱讀全文>>
“里程焦慮”是很多純電動車消費(fèi)者心中的一道障礙。在充電設(shè)施的能源補(bǔ)充方面,除了北汽新能源和威萊的換電服務(wù)外,自建超級充電樁是更多汽車企業(yè)的選擇。據(jù)國外媒體報(bào)道,特斯拉全球充電點(diǎn)網(wǎng)絡(luò)最近又達(dá)到了一個(gè)里程碑,擁有2000個(gè)快速充電站和1.8萬個(gè) 閱讀全文>>