特斯拉能不能在高速自動(dòng)駕駛 可能是用戶當(dāng)下比較想要了解的一個(gè)問題了，太平洋汽車網(wǎng)也是為大家精選了關(guān)于 特斯拉能不能在高速自動(dòng)駕駛 這個(gè)問題的相關(guān)文章，通過"特斯拉能不能在高速自動(dòng)駕駛"精選的文章，相信能夠解決您的問題,喜歡的朋友們記得多多關(guān)注我們哦~
特斯拉充電槍充不了極氪，主要是因?yàn)榇嬖谝韵聨追矫嬖颉?一是充電接口標(biāo)準(zhǔn)不同，特斯拉用自家獨(dú)特接口，極氪遵循其他通用或自身特定標(biāo)準(zhǔn)，物理連接不兼容。 二是充電協(xié)議有差異，特斯拉的通信協(xié)議和控制邏輯獨(dú)特，與極氪不匹配，即便接口接上也無法正 閱讀全文>>
問界 M7 高速電機(jī)異響可能有這些原因。 電機(jī)軸承損壞，像軸承磨損、軸承間隙不當(dāng)、軸承潤滑不足，這種情況占比約 30%，得更換軸承、調(diào)整間隙、潤滑軸承。 冷卻系統(tǒng)故障也會(huì)導(dǎo)致，比如冷卻液不足、冷卻系統(tǒng)堵塞、冷卻泵故障，占 25%，一般要補(bǔ)充 閱讀全文>>
英朗跑高速方向盤卡頓，可能是以下原因及對應(yīng)的解決辦法。 轉(zhuǎn)向柱和方向機(jī)出問題，要更換。 外部阻力過大，像輪胎氣壓不足，要及時(shí)補(bǔ)充；前輪定位不當(dāng)，得調(diào)整；車架變形使轉(zhuǎn)向主銷后傾角增大，需修復(fù)車架變形。 內(nèi)部機(jī)械阻力過大，比如轉(zhuǎn)向器的循環(huán) 閱讀全文>>
�？怂垢咚俜较虮P抖動(dòng)的原因有不少。 輪胎動(dòng)平衡出問題，比如動(dòng)平衡的鉛塊脫落、輪胎補(bǔ)胎、鋼圈修復(fù)過大、鋼圈內(nèi)側(cè)有大量泥土等，都會(huì)造成動(dòng)平衡失準(zhǔn)。 減震器故障，它要是壞了就無法有效緩沖車輛行駛中的震動(dòng)，從而導(dǎo)致方向盤抖動(dòng)。 車架變形會(huì)影響車輛整 閱讀全文>>
特斯拉倒車時(shí)候沒有提示音可能是以下原因和對應(yīng)的解決辦法。 未設(shè)置駐車輔助蜂鳴，那就打開屏幕的安全菜單進(jìn)行設(shè)置。 主機(jī)電源線沒插好，檢查一下接好沒有無電流。 蜂鳴器故障，要去 4S 店檢查維修。 車輛有改裝傷了倒車?yán)走_(dá)線路，得去 4S 店檢查 閱讀全文>>
索納塔八高速抖動(dòng)厲害，原因有多種。 輪胎方面，動(dòng)平衡沒做好或四輪定位不準(zhǔn)確，包括后輪動(dòng)平衡、四輪定位沒做好，就算新?lián)Q輪胎做了相關(guān)操作也可能有失誤，要重新做確保輪胎平衡和車輛定位精準(zhǔn)。 汽油方面，使用低標(biāo)號(hào)汽油，比如從 95 號(hào)換成 92 號(hào) 閱讀全文>>
斯柯達(dá)明銳跑高速發(fā)抖，原因有不少。 輪胎方面，可能存在動(dòng)平衡不良、輪轂內(nèi)側(cè)有泥土、輪胎花紋變形、過度磨損或者鼓包。這就得去維修站校正輪胎動(dòng)平衡，清除輪轂內(nèi)側(cè)泥土，該換輪胎時(shí)就換。 剎車系統(tǒng)也可能有問題，比如踩剎車時(shí)方向盤抖，一般是剎車盤有硬 閱讀全文>>
如果極氪 001 高速車機(jī)失靈，您可以這樣解決。 先嘗試重啟系統(tǒng)，長按車機(jī)電源鍵就行。 要是重啟沒效果，看看車輛設(shè)置里有沒有新系統(tǒng)版本能更新。 還得保證車機(jī)連接線路穩(wěn)固，檢查下屏幕連接線路有沒有松動(dòng)或者損壞。 也可能是外界環(huán)境因素， 閱讀全文>>
嵐圖夢想家高速自動(dòng)升降懸架主要是為了降低風(fēng)阻、提高乘坐舒適性以及優(yōu)化能耗。 夢想家配備了空氣懸架和 CDC 減震系統(tǒng)，基于前雙叉臂后五連桿懸架。在高速行駛時(shí)，車輛會(huì)自動(dòng)降低懸架高度。 這是因?yàn)榻档蛙嚿砀叨饶苡行p少風(fēng)阻，從而提高車輛行駛 閱讀全文>>
極氪高速超車主動(dòng)急剎，這可能是由以下幾種情況導(dǎo)致的。 一是 AEB 系統(tǒng)對駕駛員駕車習(xí)慣判定不準(zhǔn)確。系統(tǒng)檢測到前方有行人、車輛等，覺得駕駛員沒采取制動(dòng)措施，就會(huì)觸發(fā)緊急剎停。 二是車速超過了 AEB 工作范圍。像車速達(dá)到 120 公里每小時(shí) 閱讀全文>>
特斯拉夏天停室外有風(fēng)扇聲音是正常的。 因?yàn)槠嚴(yán)锏娘L(fēng)扇主要是用來散熱的，停車后要是冷卻液溫度過高，行車電腦就會(huì)控制風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)，而且冷卻液溫度越高，風(fēng)扇轉(zhuǎn)的時(shí)間就越長，這能保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)等關(guān)鍵部件處于正常工作溫度。 要是風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間特別長，發(fā)動(dòng) 閱讀全文>>
如果您的奧迪 A6L 在高速拋錨了，別慌！ 先確保安全，趕緊把車�？吭趹�(yīng)急車道，打開雙閃燈，人得馬上撤離到隔離帶外的安全地帶，別留在車?yán)铩?在車后 150 米放三角牌，用石頭壓好。 然后試試自救，打修理廠或 4S 店電話描述車況，讓師傅判斷 閱讀全文>>
特斯拉model3空調(diào)異味的原因主要有兩個(gè)方面。 一是空調(diào)濾清器長時(shí)間不更換�？照{(diào)系統(tǒng)在使用中易滋生細(xì)菌，空調(diào)濾芯若長期不換會(huì)發(fā)霉、產(chǎn)生異味，過濾能力也會(huì)下降。解決辦法是定期更換空調(diào)濾清器，一般每兩萬公里換一次，用車環(huán)境差則幾個(gè)月就可能要 閱讀全文>>
上汽大通 G10 走高速空調(diào)不涼，原因有多種。 比如膨脹閥堵塞，這會(huì)讓制冷劑無法正常流動(dòng)，壓力升高致壓縮機(jī)停止工作�？稍�?zé)彳嚭蟛扔烷T提高轉(zhuǎn)速模擬高速工況，若倒熱水在膨脹閥處壓縮機(jī)能重新啟動(dòng)，那就得更換膨脹閥并檢查干燥罐。 制冷劑不足或過少 閱讀全文>>
寶馬 X3 電子風(fēng)扇一直高速運(yùn)轉(zhuǎn)，可能是溫度傳感器故障，車輛無法準(zhǔn)確判斷溫度，這時(shí)候得檢查傳感器，換了故障的傳感器就能解決。 要是冷卻水不足，發(fā)動(dòng)機(jī)過熱，風(fēng)扇就會(huì)一直高速轉(zhuǎn)，檢查冷卻液水平，及時(shí)補(bǔ)充就行。 水箱漏水也會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)過熱，風(fēng)扇不停 閱讀全文>>
長城 M4 高速跑 120 車頭顫動(dòng)原因不少。 輪胎這塊，胎壓高了車在顛簸路起飛程度大，高速易致車頭顫動(dòng)，正常胎壓 2.5bar 左右合適。輪胎磨損嚴(yán)重胎面不平，或者輪胎動(dòng)平衡有偏差像平衡塊移位脫落讓輪胎失衡，都會(huì)造成車頭顫動(dòng)，得修理或更換 閱讀全文>>
上汽大通d90pro高速噪音大的情況并非普遍存在。 實(shí)際上，在不同車速下它的噪音值分別為：時(shí)速60公里約57.3分貝，時(shí)速80公里約59.1分貝，時(shí)速120公里約63.6分貝。雖說接近推薦噪音值上限，但體感不算很明顯，車速100公里/小時(shí)車 閱讀全文>>
特斯拉剎車失靈可能由多種原因造成。 首先是電池電量，電量不足會(huì)讓剎車助力減弱，剎車效果下降。 軟件方面，軟件故障或者錯(cuò)誤更新都可能影響剎車系統(tǒng)正常運(yùn)作。 硬件上，像剎車片磨損、剎車液泄漏、剎車泵故障等會(huì)讓剎車系統(tǒng)組件或傳感器故障，進(jìn)而影響剎 閱讀全文>>
特斯拉和極氪的充電樁不通用。特斯拉有專用充電樁，其充電標(biāo)準(zhǔn)與國標(biāo)不同，極氪不能直接用。 但國網(wǎng)充電樁通用，極氪能用其他品牌包括特斯拉的普通充電樁慢充。比如用特斯拉 380V11kw 充電樁給極氪 001 充電約 7.5 小時(shí)，充電時(shí)開極氪 閱讀全文>>
方程豹豹 5 高速一般不會(huì)失速。 因?yàn)樵谠O(shè)計(jì)制造時(shí)就充分考慮了高速行駛的各種情況，并采取了很多措施。 動(dòng)力系統(tǒng)經(jīng)過精心調(diào)校優(yōu)化，高性能發(fā)動(dòng)機(jī)和先進(jìn)傳動(dòng)系統(tǒng)能在高速下持續(xù)穩(wěn)定輸出動(dòng)力，保證良好加速和巡航能力。 電子控制系統(tǒng)很智能，能實(shí)時(shí) 閱讀全文>>
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