新能源汽車對(duì)驅(qū)動(dòng)電機(jī)的性能要求 可能是用戶當(dāng)下比較想要了解的一個(gè)問(wèn)題了,太平洋汽車網(wǎng)也是為大家精選了關(guān)于 新能源汽車對(duì)驅(qū)動(dòng)電機(jī)的性能要求 這個(gè)問(wèn)題的相關(guān)文章,通過(guò)"新能源汽車對(duì)驅(qū)動(dòng)電機(jī)的性能要求"精選的文章,相信能夠解決您的問(wèn)題,喜歡的朋友們記得多多關(guān)注我們哦~
新能源汽車電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)是新能源汽車的三大核心部件之一,主要由驅(qū)動(dòng)電機(jī)和電機(jī)控制器兩部分組成。新能源汽車電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)包括電力電子變換器以及相應(yīng)的控制器。 閱讀全文>>
(1)新能源汽車電機(jī)要求結(jié)構(gòu)緊湊、尺寸小、功率密度高、轉(zhuǎn)矩密度高。(2)新能源汽車電機(jī)的可靠性要求高。(3)新能源汽車電機(jī)要求效率高、高效區(qū)廣、重量輕。(4)新能源汽車電機(jī)要求低噪音、低振動(dòng),滿足消費(fèi)者對(duì)車輛舒適性的追求。 閱讀全文>>
近日,美國(guó)汽車零部件公司博格華納宣布,將為北汽新能源汽車提供全新升級(jí)的eGearDrive電子驅(qū)動(dòng)橋。這是博格華納繼為吉利汽車供應(yīng)電動(dòng)車后,第二次為中國(guó)品牌提供電子驅(qū)動(dòng)橋產(chǎn)品。 驅(qū)動(dòng)橋是一種可以在整體橋式懸掛車輛上看到的結(jié) 閱讀全文>>
11月16日,恒大汽車集團(tuán)將其電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)公司e-Traction以200萬(wàn)歐元的價(jià)格出售給英國(guó)電機(jī)制造商賽埃塔集團(tuán)。作為交易的一部分,恒大免除了e-Traction約2120萬(wàn)歐元的貸款。 此次出售的e-Traction 閱讀全文>>
1、單電機(jī)運(yùn)行后期,變頻報(bào)警跳閘較為頻繁,在閘瓦制動(dòng)較差時(shí),車速及滑行距離難以控制,存在較大的安全隱患。而雙電機(jī)運(yùn)行,在單一變頻報(bào)警跳閘時(shí),另一變頻還能有效的控制車速,避免事故的發(fā)生。2、在操作過(guò)程中,雙電機(jī)運(yùn)行,電機(jī)車在啟動(dòng)時(shí),提速較快,換擋較順暢;而單電機(jī)運(yùn)行提速反應(yīng)較慢,換擋時(shí)車抖動(dòng)幾率高。 閱讀全文>>
新能源導(dǎo)致的九龍汽車,補(bǔ)貼陷入困境。12月5日晚間,江特汽車發(fā)布公告稱,公司擬轉(zhuǎn)讓全資子公司九龍汽車100%股權(quán),交易對(duì)手為揚(yáng)州江都仙女基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)有限公司,交易價(jià)格為5.13億元。江特汽車于12月4日與揚(yáng)州建筑公司簽署了《股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié) 閱讀全文>>
寶來(lái)汽車雨刷器電機(jī)位置在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi),寶來(lái)長(zhǎng)寬高分別為4663mm、1815mm、1462mm,軸距為2688mm,油箱容積為50l,行李箱容積為506l。該車前懸架類型為麥弗遜式獨(dú)立懸架,后懸架類型為扭力梁式非獨(dú)立懸架,并搭載1.5t自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。 閱讀全文>>
近日,在2020世界新能源大會(huì)期間,通用汽車中國(guó)區(qū)總裁李白與等媒體進(jìn)行了深入交流,講解通用汽車的電氣化路線和思路。他提出,要通過(guò)打造消費(fèi)者青睞的電動(dòng)汽車產(chǎn)品,提高充電服務(wù)的便捷性和一致性,獲得更多使用場(chǎng)景的政策支持,以市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)新能源汽 閱讀全文>>
永磁同步電機(jī)為何壟斷市場(chǎng)電池續(xù)航時(shí)間!電池續(xù)航時(shí)間!電池續(xù)航時(shí)間!目前在購(gòu)買純電動(dòng)汽車時(shí),以電池容量為代表的續(xù)航能力成為第一參考指標(biāo)。甚至在很多消費(fèi)者眼里,續(xù)航能力是衡量一輛電動(dòng)車價(jià)格和產(chǎn)品質(zhì)量的唯一標(biāo)準(zhǔn)。但實(shí)際上,在電動(dòng)車的技術(shù)評(píng)估 閱讀全文>>
早期汽車驅(qū)動(dòng)形式最近朋友的消費(fèi)升級(jí),喜提一輛雷克薩斯es,立刻被另一位朋友肖B嘲諷,槽點(diǎn)主要集中在ES前驅(qū)的驅(qū)動(dòng)形式上。那么,驅(qū)動(dòng)形式是什么?真的有那么重要嗎?今天,我們來(lái)簡(jiǎn)單了解一下前世的驅(qū)動(dòng)形式。 a不明白。我的車比你 閱讀全文>>
汽車后輪驅(qū)動(dòng)的缺點(diǎn)是什么 1.成本較高,空間利用不便:后驅(qū)車部件多、組裝復(fù)雜,生產(chǎn)成本相對(duì)較高; 2.牽引力不足、轉(zhuǎn)向過(guò)度:后驅(qū)車在過(guò)彎時(shí),由于減速重心前移,后輪抓地力減小,很容易導(dǎo)致轉(zhuǎn)向過(guò)度,即一般所說(shuō)的“甩尾”; 閱讀全文>>
汽車后輪外八字正常嗎 汽車后輪外八字對(duì)于賽車來(lái)說(shuō)是正常的,普通家用車不會(huì)使用后輪外八字。 汽車后輪外八字,指的是負(fù)外傾角,這種輪胎結(jié)構(gòu)在跑車和賽車上比較常見(jiàn),因?yàn)橘惖郎系膹澋辣容^多,賽車為了更好的獲得地面的抓地力,所 閱讀全文>>
汽車曲軸傳感器壞了會(huì)有什么癥狀 汽車曲軸傳感器壞了的癥狀有:汽車不噴油,沒(méi)有高壓電,打不著火,并且儀表盤上的發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起。 原因是曲軸位置傳感器如果壞了,曲軸的轉(zhuǎn)角就無(wú)法確認(rèn),行車電腦收不到曲軸位置傳感器的信號(hào), 閱讀全文>>
汽車兩輪驅(qū)動(dòng)的方式有哪些 在兩輪驅(qū)動(dòng)形式中,可根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)在車輛的位置以及驅(qū)動(dòng)輪的位置進(jìn)而細(xì)分為前置后驅(qū)(FR)、前置前驅(qū)(FF)、后置后驅(qū)(RR)、中置后驅(qū)(MR)等形式。兩驅(qū)越野車和轎車最常用的是前置后驅(qū)形式。 前 閱讀全文>>
高爾夫新能源采用了一臺(tái)100kw的電動(dòng)機(jī),這款電動(dòng)機(jī)最大功率為290牛米。高爾夫的新能源車型是一款純電動(dòng)汽車,這是一款單電動(dòng)機(jī)汽車。高爾夫新能源采用了三元鋰電池,這款車的前懸架采用了麥弗遜獨(dú)立懸架,后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。 閱讀全文>>
馬自達(dá)mx5是后輪驅(qū)動(dòng)的汽車嗎 馬自達(dá)mx5是一款后驅(qū)車,這是馬自達(dá)旗下的一款雙門敞篷跑車。馬自達(dá)mx5有硬頂敞篷版車型,也有軟頂敞篷版車型。馬自達(dá)mx5的長(zhǎng)寬高分別是3915毫米,1735毫米,1245毫米,軸距為23 閱讀全文>>
寶馬x1新能源是單電機(jī)還是雙電機(jī) 寶馬x1新能源是一款單電機(jī)車型,這款車的電動(dòng)機(jī)是后置的。寶馬x1新能源是寶馬x1的插電混動(dòng)版車型,插電混動(dòng)汽車與普通的混動(dòng)汽車是不同的。插電混動(dòng)汽車可以使用外部電源給動(dòng)力電池充電,但是普 閱讀全文>>
風(fēng)光E1搭載電機(jī)類型 根據(jù)東風(fēng)小康汽車的官方介紹,風(fēng)格E1搭載的是永磁/同步的電機(jī),這種電機(jī)有著結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、可靠性強(qiáng)、功率大等優(yōu)點(diǎn),所以是電動(dòng)汽車中最常用的電動(dòng)機(jī)類型。 關(guān)于永磁同步電機(jī): 永磁同步電機(jī)是由永磁體勵(lì) 閱讀全文>>
首先將汽車點(diǎn)火開(kāi)關(guān)處于通電的狀態(tài),然后試打開(kāi)前機(jī)蓋刮一下雨刮,如果沒(méi)壞的話是可以聽(tīng)到電機(jī)轉(zhuǎn)的聲音,而且聲音是比較明顯的。但如果是沒(méi)聲音的話,并伴隨著一絲燒焦味,那很可能就是電機(jī)損壞了。 閱讀全文>>
一般的車輛都有前、后兩排輪子,其中直接由發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng),從而推動(dòng)(或拉動(dòng))汽車前進(jìn)的輪子就是驅(qū)動(dòng)輪。汽車驅(qū)動(dòng)方式對(duì)整車的性能、外形及內(nèi)部尺寸、重量、軸荷分配、制造成本及維修保養(yǎng)等方面均產(chǎn)生重要影響?茖W(xué)合理地選擇驅(qū)動(dòng)型式是汽車總體設(shè)計(jì)的首要工作之一。 閱讀全文>>