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汽車要開暖風的話,可以以內循環(huán)為主,外循環(huán)為輔,讓內外循環(huán)交替使用。這樣的話,既可以保證車內溫暖,又不會因為車內二氧化碳含量上升而影響行車安全。 閱讀全文>>
汽車暖風不熱可以分為兩方面的原因:一是發(fā)動機冷卻系統(tǒng)造成的汽車暖風不熱,一是暖風的控制機構工作不良導致的汽車暖風不熱。 閱讀全文>>
第一是暖風不適應直吹頭部,長時間這樣吹會引起駕駛者疲勞,影響行車安全,所以建議長時間使用暖氣的情況下,打開車窗小縫流通空氣,保證車內空氣含氧量,讓駕駛員頭腦清醒。第二是一些車主習慣在車上休息,千萬不能在車內睡覺時一直開暖氣,因為這極易引起一氧化碳中毒。 閱讀全文>>
汽車冬天開暖風如果在行駛中是不耗油,因為車內的暖氣是靠汽車的散熱系統(tǒng)提供的,它和發(fā)動機的轉速功率沒有關系。如果停車時人在車內享受暖氣那就耗油了。 閱讀全文>>
在怠速下/停車開暖氣,怠速運轉的發(fā)動機油耗比正常行駛要高,且這種情況下車內空氣不流通,車上的人員在長期封閉的空間內使用空調容易造成窒息、一氧化碳中毒。故不能停車開暖氣。 閱讀全文>>
其實汽車開暖氣不增加油耗的,冬天開暖氣不像夏天打空調那樣耗油,因為汽車的空調制冷需要使用壓縮機,而壓縮機的運轉需要消耗較多的燃油。 閱讀全文>>
玻璃太冷,等把玻璃加熱了,開幾次壓縮機。一是為了馬上解決霧氣,二是壓縮機也有除濕的功能。車內空氣干燥了,玻璃和車內溫差小了,自然就不起霧了。 閱讀全文>>
用暖風大可不必按下AC開關了。按下AC鍵是啟動壓縮機,通俗說就是開冷風,而暖風就不需要,因為暖風就是把原來通過水箱散發(fā)的熱量轉移一部分進入車廂,所以開冷風會抵消掉部分發(fā)動機動力,暖風則不會影響動力。 閱讀全文>>
冬季進入車內開啟暖氣是一種莫大的享受,鑒于一氧化碳中毒的危害性,車主冬天在車上休息或在車上等人時,要是開暖氣的話,切記一定要留車窗縫隙,只有這樣才安全。 閱讀全文>>