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一根就是正極輸出,一根就是激磁線。一般性發(fā)電機(jī)只要兩根線就可以正常工作,F(xiàn)在的車子對電源的管理要求很高,以前的那種簡單的設(shè)計已經(jīng)不能滿足現(xiàn)代汽車工作的要求,所以對于發(fā)電機(jī)的設(shè)計也是精益求精。長安的發(fā)電機(jī)有一個插頭是兩根線的一根是 閱讀全文>>
一般來說我們有幾張方式。使用分泵回位器。使用扳手旋轉(zhuǎn)進(jìn)去?ɡ髣x車分泵可以使用專用的剎車卡鉗工具把它給頂回去,如果沒有的話可以用尖嘴鉗頂住里邊的活塞兩個缺口,然后順時針往里旋就可以。如果剎車分泵活塞是平的沒有凹槽,可直接 閱讀全文>>
1、要頂回去,頂?shù)倪^程中要把剎車油壺蓋打開,以免把壺蓋頂壞掉。前分泵一般可以直接用螺絲刀憋回去,后分泵有的是帶螺紋的,那就要邊轉(zhuǎn)邊往里頂。2、然后再用工具將剎車分泵復(fù)位,更換剎車片后再用電腦將分泵釋放即可。剎車片也叫剎車皮。在汽車的剎車系 閱讀全文>>
1、左右有的分,有的車不分,也就是說,前減震器直接壓入減震器殼內(nèi)的,減震器殼(俗稱牛腿)。在購買時減震器和減震器殼在一體的,要分左右,減震器和減震器殼能分開的,就不分左右,如桑塔納(STN)前減震。2、汽車的前減震器是分左右的, 閱讀全文>>
手剎是剎后輪的,在遇到很緊急的情況時,最好是拉手剎,直接將車鎖定。而對于腳剎來說,就是每個輪子有剎了,因為一般汽車每個輪子都配有碟剎的。前驅(qū)和后驅(qū)就有區(qū)別了。主要就是驅(qū)動方式不同。前驅(qū)是拽著整車走,后驅(qū)是推著整車走。從汽車行駛穩(wěn)定性來講, 閱讀全文>>
放松放氣螺套二分之一到四分之三圈,然后連續(xù)踏制動踏板3或4 次,注意踏下要快,放松要慢。使制動液在總泵作用下充滿管路而將其中空氣驅(qū)出,直至膠管不冒氣泡為止。在此過程中應(yīng)不斷向總泵加注制動液。以下是剎車泵的排氣方法:,取下分泵上的 閱讀全文>>
1、兩個音響的話,要分別把線接在Left和Right兩邊,就是左邊和右邊各接一條線。功放和音響連接好以后,就要給功放輸入聲音源,聲音源一般的情況使用DVD播放機(jī)就可以,如果允許的話,也可以使用筆記本等,更加靈活。2、找一個至少1 閱讀全文>>
自動擋5個字母分別是P、R、N、D、S。P檔為駐車檔,汽車停止行駛時,檔桿必須扳入P檔;R檔為倒車檔,汽車倒車時,檔桿掛入R檔;N檔為空擋,汽車可在啟動時、人不離車停車時或在拖車時使用;D檔為前進(jìn)擋,正常行駛時檔桿掛入D檔;S是運動模式,掛入此 閱讀全文>>
1、離合器分泵裂了不能用。離合器分泵壞了的話,液壓就會失效,不能離合。離合器分泵壞了的主要表現(xiàn)就是踩離合的時候分不開或者感覺特別重。尤其會覺得換擋困難,分離不徹底。甚至還會有分泵漏油的現(xiàn)象。2、您好。那得看是那種類型故障,如果當(dāng) 閱讀全文>>
1、(2) NTC熱敏電阻器在汽車中的應(yīng)用 在車輛內(nèi),NTC熱敏電阻器用于測量溫度,例如冷卻液、進(jìn)氣、車內(nèi)和車外溫度。2、霍爾傳感器是個半導(dǎo)體,不需要。磁感應(yīng)傳感器也沒。溫度傳感器(水溫)負(fù)感應(yīng)電阻(熱敏電阻),隨著溫度的增加電 閱讀全文>>
1、高低速風(fēng)扇就是水箱冷卻風(fēng)扇有個高速檔和低速檔,都是冷卻溫度用的。通常是:水溫達(dá)到如95度時,起動低速風(fēng)扇。水溫達(dá)到如102度時起動高速風(fēng)扇(同一風(fēng)扇兩檔轉(zhuǎn)速)。當(dāng)水溫下降到如96度時,恢復(fù)低速風(fēng)扇。2、正常情況下電子扇有兩個 閱讀全文>>
汽車機(jī)油分成三種:一般礦物油,半合成機(jī)油,全合成機(jī)油。每種油都有其優(yōu)勢,綜合來看,全合成機(jī)油最好用。一,一般礦物油礦物油是目前市面上較為常見的潤滑脂。是在原油提煉出全過程中分餾出有效的化學(xué)物質(zhì),例如車用汽油和航空公司用食油,以后再把剩留下 閱讀全文>>
汽車發(fā)動機(jī)常用的氣缸有3、4、5、6、8、10和12個。排量小于1升的發(fā)動機(jī)通常使用3缸,如夏利7100;1-2.5升通常為4缸;排量約為3升的發(fā)動機(jī)通常為6缸;排量約為4升的發(fā)動機(jī)為8缸;排量大于5.5升的發(fā)動機(jī)為12缸。根據(jù)發(fā)動機(jī)布置 閱讀全文>>
離合器踏板自由行程過大。汽車起步時,將離合器踏板踩到底仍感掛檔困難或雖然強(qiáng)行掛上檔,但不抬踏板汽車就前移或造成發(fā)動機(jī)熄火。駕車者踩下離合器踏板時,推桿推動總泵活塞使油壓增高,通過軟管進(jìn)入分泵,迫使分泵拉桿推動分離叉,將分離軸承推向前,當(dāng)駕 閱讀全文>>
提高加油效率對于車主來說,不同的油箱蓋位置不同,也可以提高加油效率,讓左油箱蓋和右油箱蓋可以同時加油,節(jié)省更多排隊時間。為什么油箱位置有的在左,有的在右,無法統(tǒng)一呢?決議油箱口要分左右主要有三大要素:車身配重 有些車輛制造商比較 閱讀全文>>
汽車每年發(fā)證日期那天消分。初次領(lǐng)證日期到次年對應(yīng)日期為一個記分周期,以此類推一年為一個記分周期;在一個記分周期內(nèi)記分沒滿12分,下個記分周期開始時原有記分自動清零,也就是恢復(fù)12分。機(jī)動車駕駛?cè)嗽谝粋記分周期內(nèi)記分未達(dá)到12分,所處罰款已經(jīng)繳納的,記 閱讀全文>>
1、汽車氧傳感器插頭的四根線指的是傳感器上連接其他設(shè)備的四根線,分為加熱線和信號線。兩根是加熱線圈電源和搭鐵線,另外兩根是信號線。加熱線圈電源和搭鐵線接的是發(fā)動機(jī)電腦,信號線所接的地方是行車電源。2、四線分別是:5V電源一根;8 閱讀全文>>
剛開始的汽車是沒有安裝汽車空調(diào)的,但隨著技術(shù)的發(fā)展,并且人們的需求增加,所以汽車就配備了汽車空調(diào)。在炎熱的夏天就可以將汽車空調(diào)打開,這樣冷氣就會吹到空氣中,讓司機(jī)開車的時候更加舒適。汽車的空調(diào)管分高低壓,高壓管是細(xì)的還是粗的呢?高壓管是細(xì) 閱讀全文>>
現(xiàn)在車用的比較多的有 4x100,4x114.3,5x100,5x112,5x114.3,5x120,6x139。其中奔馳奧迪大眾是 5x112,寶馬是5x120,越野車多用6x139.7。不要盲目加大輪轂。有人為改善汽車性能而加大輪轂, 閱讀全文>>
寶來是一汽大眾集團(tuán)旗下的緊湊家用轎車,2001年一汽大眾引進(jìn)了第四代Jetta,并給它起了“寶來”這一那么貼近生活的中文名字。上海大眾的車型有寶來、速騰、大眾C、高爾夫、攬境等。寶來 寶來是一汽大眾第一款自主設(shè)計的車型,被譽為是 閱讀全文>>