日前，Aptera Motors發(fā)布了一項太陽能汽車技術(shù)，可將太陽能轉(zhuǎn)化為電能，為車輛提供約64公里的電力，免去了車主為電動車充電的麻煩。 Aptera Motors于2015年首次發(fā)布了一款太陽能電動汽車，隨后就銷聲匿跡 閱讀全文>>

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• 2022-03-03

日前，保時捷CEO奧利弗·布魯姆在一份報告中表示，由于其首款純電動跑車Taycan的大量預(yù)訂，將加速擴產(chǎn)，以滿足強勁的市場需求。據(jù)悉，電動汽車的充電問題在Taycan將不復(fù)存在。在使用保時捷800V DC充電樁充電的情況下，Tayca 閱讀全文>>

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• 2022-02-28

近日，在國家電網(wǎng)電動汽車服務(wù)有限公司舉辦的“2019創(chuàng)新，再出發(fā)”新產(chǎn)品發(fā)布會上，隸屬于國家電網(wǎng)的國家電網(wǎng)電動汽車服務(wù)有限公司正式發(fā)布了一款名為“E-elf”的全新迷你充電裝置。該公司表示，“E-elf”將廣泛安裝在路邊停車位或老舊小 閱讀全文>>

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• 2022-02-25

春節(jié)期間，大家的出行頻率遠高于平日的通勤時間，電動車的使用也引起了很多人的關(guān)注。據(jù)國家電網(wǎng)統(tǒng)計，公司經(jīng)營范圍內(nèi)26個省份實現(xiàn)電動汽車充換電1509.9萬千瓦時，較2018年春節(jié)同期增長154%。充電容量大的省份主要分布在京津冀和長三角 閱讀全文>>

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• 2022-02-24

海南省住建廳、省發(fā)展改革委、省工業(yè)和信息化廳、省消防救援總隊近日聯(lián)合發(fā)布通知，規(guī)范住宅小區(qū)電動汽車充電設(shè)施建設(shè)管理流程，明確符合相關(guān)條件的個人可申請安裝自用充電樁等設(shè)施設(shè)備，物業(yè)服務(wù)企業(yè)應(yīng)積極配合。 根據(jù)通知要求，住宅小區(qū) 閱讀全文>>

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• 2022-02-24

日前，據(jù)外媒報道，目前市場上電動汽車充電器連接器的觸點普遍存在因材質(zhì)問題而易損壞的情況。除了頻繁更換，也給安全造成一定隱患。近日，美國知名納米電鍍公司Xtalic公布了一項新技術(shù)，通過納米尺度的金屬合金和涂層，可以幫助充電器接口壽命延 閱讀全文>>

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• 2022-02-22

據(jù)外媒報道，近日，殼牌宣布已在英國建立首個150kW電動汽車充電器，新的充電設(shè)備是“殼牌Recharge”的一部分。殼牌Recharge是殼牌推出的全新電動汽車充電服務(wù)，可在倫敦殼牌巴特西服務(wù)站使用。 這款150千瓦的大功 閱讀全文>>

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• 2022-02-22

日前，有海外媒體報道稱，殼牌集團子公司殼牌創(chuàng)投公司正在投資電動汽車充電樁創(chuàng)業(yè)公司Ample，幫助其發(fā)展充電樁相關(guān)業(yè)務(wù)，并利用公司的發(fā)展進入電動汽車領(lǐng)域。 據(jù)了解，殼牌風險投資公司正以3100萬美元的資金為安普公司主導(dǎo)一輪A 閱讀全文>>

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• 2022-02-16

駕駛電動車上路有兩大問題需要解決:續(xù)航里程和充電速度。目前，大量技術(shù)宣稱電池充電5分鐘即可充滿80%的電量，這也印證了電動汽車在汽車行業(yè)的重要地位。隨著充電技術(shù)的不斷突破，這類技術(shù)開始從實驗室示范階段走向應(yīng)用階段。其中，韓國科學(xué)技術(shù)研 閱讀全文>>

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• 2022-02-11

電動車的續(xù)航里程一直是很多車主出行焦慮的問題。由于目前的充電基礎(chǔ)設(shè)施不如加油站完善，電動車的出行體驗略弱于燃油車。幾天前，豐田推出了一款概念車e-Chargeair。E-Chargeair可以給其他電動車充電，相當于一個大型的可移動充 閱讀全文>>

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• 2022-02-07

給電動車充電通常需要車主下車，將充電插頭插入充電樁。對于很多人來說，如果電動車可以像智能手機、耳機、鼠標一樣進行無線充電，無疑會讓車輛的使用更加方便。那么為什么電動汽車的無線充電技術(shù)遲遲不能實現(xiàn)大規(guī)模商業(yè)化應(yīng)用呢？主要原因是這種技術(shù)通 閱讀全文>>

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• 2022-02-07

天眼查信息顯示，上海蔚來汽車有限公司于7月公開聲明，申請了一項名為“車輛無線充電系統(tǒng)及無線充電方法”的專利，發(fā)明人為周倫，申請日期為2020年4月16日。 根據(jù)上述信息，本發(fā)明公開了一種車輛無線充電系統(tǒng)及方法，其中，該系統(tǒng) 閱讀全文>>

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• 2022-01-25

日前，據(jù)海外媒體報道，奧迪ag希望成為第一家在其所有純電動汽車中推出V2G 技術(shù)的汽車制造商。屆時，該服務(wù)將回售至電網(wǎng)，有助于穩(wěn)定可再生能源供應(yīng)的波動。 自去年大眾推出可雙向充電的壁式充電器以來，該公司一直致力于這項技術(shù)。 閱讀全文>>

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• 2022-01-20

日前，我們獲悉，國家市場監(jiān)管總局發(fā)布了《關(guān)于調(diào)整強制管理計量器具目錄的公告》和調(diào)整后的《強制管理計量器具目錄》�！赌夸洝分校瑒討B(tài)汽車衡和機動車速度計列入“型式認可、強制檢定”的監(jiān)管模式，實行“定期檢定”；汽車電動充電樁列入“強制檢定” 閱讀全文>>

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• 2022-01-18

日前，北京市發(fā)改委發(fā)布了《關(guān)于本市電動汽車充電服務(wù)收費有關(guān)問題的通知》。通知指出，自2015年6月1日起，提供電動汽車充電服務(wù)的充電設(shè)施運營單位在收取電費的同時，可加收充電服務(wù)費。充電服務(wù)費按充電量收取，每千瓦時充電上限為當日北京市9 閱讀全文>>

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• 2022-01-17

近日，全球市場調(diào)研公司Research And Markets發(fā)布了《2023年全球電動汽車充電站市場預(yù)測報告》。報告顯示，電動汽車充電市場預(yù)計將從2018年的53億美元增長至2023年的304.1億美元，2018年至2023年復(fù)合年 閱讀全文>>

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• 2022-01-17

作為新能源汽車應(yīng)用的基礎(chǔ)環(huán)節(jié)，充電網(wǎng)絡(luò)有望變得更加智能和便捷。5月31日，國網(wǎng)山東省電力公司、中國鐵塔股份有限公司山東分公司與國網(wǎng)電動汽車服務(wù)有限公司簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，將全面加強交流合作，共同推進“泛在電力物聯(lián)網(wǎng)”建設(shè)。 閱讀全文>>

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• 2022-01-17

隨著新能源汽車在全國乃至全球的普及，充足、便捷的配套充電服務(wù)設(shè)施必不可少。有業(yè)內(nèi)人士表示，充電難的問題解決了，人們對電動車續(xù)航里程的焦慮也解決了。因此，傳統(tǒng)車企、出行公司、能源公司等各方紛紛進入充電樁領(lǐng)域，以填補巨大的需求缺口。

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• 2022-01-10

近日，國際市場研究機構(gòu)GTM Research發(fā)布的數(shù)據(jù)報告顯示，傳統(tǒng)石油公司和公用事業(yè)公司正在密集進入電動汽車充電站產(chǎn)業(yè)鏈。 報告強調(diào)，此類投資者關(guān)注與基礎(chǔ)設(shè)施相關(guān)的項目，如電動汽車充電站的建設(shè)�？偛课挥诩~約的全球資產(chǎn)管 閱讀全文>>

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• 2022-01-07

隨著電動汽車的普及，充電樁和加油站一樣，逐漸被大眾所接受。然而，隨著漏電、火災(zāi)等事故越來越多，充電樁的安全性值得探討和關(guān)注。 8月26日，據(jù)央視新聞報道，廣東省產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗研究院首次公布電動汽車充電樁產(chǎn)品風險監(jiān)測結(jié)果。 閱讀全文>>

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• 2022-01-07