英朗的6速自動變速箱是通用自行研制的變速箱。別克英朗gt變速箱分別是一臺5擋手動變速箱和一臺6速自動變速器，現(xiàn)在的AT變速器都是國產(chǎn)制造的，早期通用和大眾的6速變速器，都是愛信代工，后期只有部分變速器代工，其他均為國產(chǎn)。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-22

2019款別克英朗變速箱是在中國生產(chǎn)的，使用的是通用的變速箱技術(shù)，現(xiàn)在合資車基本上都是國外技術(shù)，國內(nèi)生產(chǎn)的。而英朗裝配了7速DCG智能雙離合變速箱。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-22

英朗使用了前6速AT變速箱，是通用自行研制的變速箱。變速箱由變速傳動機構(gòu)和變速操縱機構(gòu)兩部分組成。變速傳動機構(gòu)的主要作用是改變轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速的數(shù)值和方向；操縱機構(gòu)的主要作用是控制傳動機構(gòu)，實現(xiàn)變速器傳動比的變換，即實現(xiàn)換擋，以達(dá)到變速變矩。 閱讀全文>>

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• 2022-01-21

1.輪胎換位完成后，按下轉(zhuǎn)向燈操作桿上的“MENU”按鈕，將儀表盤上的小屏幕切換到“車輛信息欄”。2.轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向燈操作桿上的上下選擇按鈕，找到胎壓信息欄。長按轉(zhuǎn)向燈桿頭部的“SET/CLR”功能鍵，直至小屏幕顯示“是否進(jìn)行胎壓學(xué)習(xí)”的信息彈出，此時旋轉(zhuǎn)上下選擇按鈕選擇“是”。 閱讀全文>>

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• 2022-01-21

自動變速器可允許自動換擋（自動模式）或手動換檔（手動模式）。手動模式時觸動換擋桿，可在手動模式下手動換擋。將換檔桿朝左移出D擋，即可選擇手動模式。 閱讀全文>>

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• 2022-01-21

換擋撥片的使用在“D”擋位置，踩住剎車，然后往右推動把手，就能切換手動模式。此時可以通過左邊的“-”減擋撥片對車輛進(jìn)行減擋，“+”加擋撥片對車輛進(jìn)行升擋。手動模式更加貼合實際用車情況，精確控制車輛扭矩與速度。 閱讀全文>>

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• 2022-01-21

別克英朗15t是DSS濕式雙離合變速箱，而別克英朗18t則是DSS濕式雙離合變速箱。1.3升渦輪增壓發(fā)動機也是一款三缸發(fā)動機，這款發(fā)動機的最大功率為120kw，最大扭矩為230牛米。 閱讀全文>>

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• 2022-01-21

英朗全系使用的變速箱有三種，分別為手動變速箱（MT）、雙離合變速箱（DCT）、自動變速箱（AT）。別克英朗變速箱是在中國生產(chǎn)的，使用的是通用的變速箱技術(shù)。 閱讀全文>>

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• 2022-01-21

將車輛舉升起來，在變速箱下方有一個放油螺絲，將螺絲擰下來就可以放油了。英朗手動變速箱油牌號是MTFGS75W-90，自動變速箱油牌號為Dexron V1，更換的變速箱油粘度應(yīng)該同使用的變速箱油相同。 閱讀全文>>

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• 2022-01-21

首先檢查變速箱油位是否正常，變速箱油中是否有金屬雜質(zhì)和碎屑。在變速箱油沒有問題的情況下，則可能是變速箱內(nèi)的軸承或者齒輪磨損所致。若變速器有不均勻的噪音，拉緊手制動后響聲更大，汽車行駛中聲響也清晰，多是常嚙合齒輪嚙合不良。 閱讀全文>>

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• 2022-01-21

別克英朗手動變速箱油牌號是MTFGS75W-90，自動變速器箱油牌號DexronVI，別克英朗自動變速箱油每8萬公里更換一次，每一萬公里檢查手動變速箱油液，根據(jù)實際情況添加，或是更換。 閱讀全文>>

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• 2022-01-21

車子出現(xiàn)頓挫感的主要原因是在于變速箱，而變速箱出現(xiàn)這種情況并不是因為內(nèi)部閥體損壞，而是由于變速箱內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)，尤其當(dāng)閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集而形成堵塞的時候，就會造成無法實現(xiàn)對油壓的有效調(diào)節(jié)的情況，同時會造成頓挫沖擊打滑問題發(fā)生。 閱讀全文>>

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• 2022-01-21

別克英朗千斤頂是在后備廂里放著的。采用別克家族設(shè)計語言，標(biāo)志性的飛翼式前進(jìn)氣格柵自然也沒有缺席，前進(jìn)氣格柵外側(cè)的鍍鉻裝飾條延伸至大燈內(nèi)部，呈現(xiàn)出一體式的美感，同時全新的大燈造型更加精致。 閱讀全文>>

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• 2022-01-21

19款英朗使用的是通用的變速箱。英朗使用了全新的6AT變速箱，15N車型配備6速DSS智能啟停變速箱，是通用自行研制的變速箱，并不是網(wǎng)絡(luò)上許多人誤認(rèn)為的愛信變速箱。 閱讀全文>>

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• 2022-01-21

英朗全系使用的變速箱有三種，分別為手動變速箱(MT)、雙離合變速箱(DCT)、自動變速箱(AT)。別克英朗變速箱是在中國生產(chǎn)的，使用的是通用的變速箱技術(shù)。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-21

別克英朗采用英朗采用的是：6速DSS智能雙離合變速箱和6速DCG智能雙離合變速箱。1.5L自然吸氣發(fā)動機最大功率113馬力，最大扭矩141Nm；1.3T最大功率163馬力。 閱讀全文>>

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• 2022-01-21

1、踩下上汽通用別克英朗GT1.6T手自一體的剎車踏板。2、按下上汽通用別克英朗GT1.6T手自一體的一鍵啟動鍵。3、上汽通用別克英朗GT1.6T手自一體的儀表亮起，車輛啟動。4、將上汽通用別克英朗GT1.6T手自一體的自動變速桿置于-D+位置，進(jìn)入手動模式。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-21

最大的缺點是沒有離合，如果錯將油門當(dāng)剎車踩，根本來不及補救（如果是手動則可以踩下離合分離動力，不過是發(fā)動機轉(zhuǎn)速升高而已），其次的缺點是耗油比熟練的人開手動的要大，并不能實現(xiàn)真正意義的手動。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-11

動力方面2021款別克英朗搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機，極限功率為113馬力，峰值扭矩為141牛?米；同時還提供1.3T發(fā)動機+48V輕度混合動力系統(tǒng)，發(fā)動機極限功率為163馬力，峰值扭矩為230牛?米。傳動系統(tǒng)方面，搭載的是6速自動變速箱。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-11