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相關(guān)問題:242條

長安cs75 長安cs75駕駛感受怎么樣

長安cs75是中國自主品牌長安汽車的一款車型,自主品牌緊湊型車一直是車市最暢銷的車型,其中最暢銷的哈弗h6就是長安cs75。證明這款車型是一款非常不錯(cuò)的車,那么長安cs75的試駕怎么樣?長安cs75亮點(diǎn)從外觀上來看,長安cs75有幾個(gè)全新的 閱讀全文>>

  • lizhu
  • 2022-11-11

長安歐尚a8002019款怎么樣?

2019款長安歐尚a800 就目前來看,這個(gè)車還是相當(dāng)不錯(cuò)的。我一直在關(guān)注這個(gè)車:1、優(yōu)點(diǎn):首先外形由意大利設(shè)計(jì)的,所謂貝殼元素比較漂亮。因?yàn)槭羌矣肕PV,外形上不像有些車設(shè)計(jì)的像個(gè)拉貨的沒擋次的面包車。A800外形很漂亮,我個(gè)人覺得像拉長 閱讀全文>>

  • wangyibo
  • 2022-08-08

外觀內(nèi)飾大改 長安全新CS95路諜照曝光

介紹:外觀和內(nèi)飾大改,長安全新CS95路試諜照曝光。最新曝光的是Facelift的長安CS95車型,包括車友相當(dāng)關(guān)心的內(nèi)飾部分。CS95上市以來,批評聲一片,銷量不佳也很好地說明了問題。作為一款上市才一年半的準(zhǔn)新車,完全替代幾乎是不可能的。 閱讀全文>>

  • lizhu
  • 2022-07-14

終于等到你 長安CS75尚酷版1.5T+6AT

終于等到你 試駕長安CS75尚酷版1.5T+6AT。自2014年首款新車上市以來,長安CS75憑大氣時(shí)尚的外觀、出色的動力、以及最新的科技配置,成為消費(fèi)者關(guān)注的焦點(diǎn),累計(jì)銷量已達(dá)52萬輛,成為了自主品牌緊湊型SUV市場上的明星車型。年初CS 閱讀全文>>

  • lizhu
  • 2022-07-06

再添生力軍 長安CS55 1.5T自動擋

再添生力軍 試駕長安CS55 1.5T自動擋。長安此次推出的全新車型CS55定位介于CS35與CS75之間,相比于老大哥CS75,除了車身尺寸小一號外,其年輕硬朗的外觀、運(yùn)動時(shí)尚的內(nèi)飾以及非常豐富的配置絲毫不遜色于它,并以年輕消費(fèi)群體作為主 閱讀全文>>

  • lizhu
  • 2022-07-06

實(shí)用派 長安奔奔EV210公里豪華型

車型緊湊、價(jià)格實(shí)惠,同時(shí)帶有著一點(diǎn)精致感的長安奔奔EV210公里豪華型試駕。 伴隨政府對新能源汽車的不斷支持,大街上每天能看到的純電動車越來越多。這類車型基本都時(shí)針對城市基本的代步需求所設(shè)計(jì),用緊湊小巧的車身換取更長的續(xù)航里程。奔奔EV就是 閱讀全文>>

  • lizhu
  • 2022-07-06

實(shí)用主義至上長安歐尚1.5L手動尊貴型

新款長安歐尚是否能給我們帶來不一樣的驚喜。今天我們來詳細(xì)了解一下這款非常有代表性的自主MPV車型的硬實(shí)力。歐尚作為長安商用車(微博)旗下的一款備受青睞的MPV車型,其銷量一直節(jié)節(jié)攀升,主要得益于親民的價(jià)格、厚道的配置以及深厚的的品牌影響力。 閱讀全文>>

  • lizhu
  • 2022-07-06

吾輩敢當(dāng) 進(jìn)階向上 長安CS75PLUS明日座唱響一夏

5月29日,“吾輩敢當(dāng)”長安CS75PLUS明日座駕線上音樂會順利舉行。本次線上音樂會,是始終以用戶需求為導(dǎo)向的長安CS75PLUS,基于線上音樂會的流行趨勢及廣大用戶娛樂方式訴求,而聯(lián)合潮酷文創(chuàng)品牌榮造攜手打造的一場“云”演唱會,以先鋒音 閱讀全文>>

  • lizhu
  • 2022-07-06

滿足多種需求 長安睿行S50T 1.5T

長安在去年底推出睿行S50,定位在中型MPV的睿行S50主要目標(biāo)還是希望通過超值配置及靈活的空間來搶奪市場。這種走中庸路線的車輛設(shè)定其實(shí)并不能完全覆蓋國內(nèi)所有MPV的用戶,隨后推出的S50V和S50T就正好彌補(bǔ)了商用及高端家用客戶的需求。睿 閱讀全文>>

  • lizhu
  • 2022-07-06

實(shí)用派 長安奔奔EV210公里豪華型

實(shí)用派 試駕長安奔奔EV210公里豪華型。伴隨政府對新能源汽車的不斷支持,大街上每天能看到的純電動車越來越多。這類車型基本都時(shí)針對城市基本的代步需求所設(shè)計(jì),用緊湊小巧的車身換取更長的續(xù)航里程 。奔奔EV就是這樣一款產(chǎn)品,車型緊湊、價(jià)格實(shí)惠, 閱讀全文>>

  • lizhu
  • 2022-07-06

后備箱里的咖啡與花香——長安明日座大變身,打造炫彩移動空間

文/安慶在你的印象中,后備箱可以用來做什么?行李處理?碎片堆積?還是說空不能安置?或許很多人在買車的時(shí)候都把儲物空空間大作為選擇條件之一,但是提車后總是不知道如何利用空空間讓后備箱閑置。但是在長安汽車這里,每一個(gè)房間空都可以合理配置,車身每 閱讀全文>>

  • zhangwenbin
  • 2022-04-15

萬千信賴,鯨喜智——長安汽車西南戰(zhàn)區(qū)感恩之旅武漢站圓滿落幕

把所有的焦慮和壓力拋在腦后,和家人一起享受冬日周末。12月19日,“千托萬托,鯨愛智能駕駛”——長安汽車西南戰(zhàn)區(qū)武漢站感恩之旅在武漢光谷希爾頓酒店圓滿落幕;顒悠陂g,長安車主和媒體老師共同感受長安汽車產(chǎn)品的魅力,共同分享長安汽車的發(fā)展歷史, 閱讀全文>>

  • zhangwenbin
  • 2022-04-15

明日座第二代長安CS75 PLUS來襲

中國的SUV市場一直都很火熱,其中長安CS75 PLUS是最火熱的車型之一。這款車不僅能在競爭激烈的緊湊型SUV市場站穩(wěn)腳跟,還能成為2020年中國SUV單品銷量之王。如今累計(jì)銷量已突破45萬輛,成為不折不扣的“爆款”。其實(shí)長安CS75 P 閱讀全文>>

  • zhangwenbin
  • 2022-04-15

這款電車有點(diǎn)帥 體驗(yàn)長安逸動ET裝車

長安逸動ET外觀設(shè)計(jì)逸動EV460上市后不久,長安就如火如荼地籌備新品計(jì)劃。在本屆廣州車展上,它帶來了另一款新產(chǎn)品:逸動ET。這款基于燃油版逸動XT打造的純電動車,目前還處于試裝狀態(tài),也希望品牌在急于亮相的時(shí)候,能更快地在新能源市場站 閱讀全文>>

  • 問答叫獸
  • 2022-03-03

新的風(fēng)暴已經(jīng)出現(xiàn) 長安CS85人機(jī)交互

我們之前體驗(yàn)過長安瑞城CC的車載系統(tǒng),簡單實(shí)用,沒有太多花里胡哨的東西,可以算是“人性化”的系統(tǒng)。當(dāng)然,在車聯(lián)網(wǎng)的世界里,“天上一天,地上一年”,消費(fèi)者和供應(yīng)商半年來對車內(nèi)系統(tǒng)提出了更加多樣化的要求,長安也需要根據(jù)行業(yè)的變化做出改變。 閱讀全文>>

  • 問答叫獸
  • 2022-01-12

長安志翔兩廂版量產(chǎn)車路諜照曝光!

編輯曾預(yù)測長安汽車會帶兩廂智翔去廣州車展。然而,在本屆廣州車展上,智享兩廂并沒有與觀眾見面,長安展出的新車名為CX-30。從這款車頂部配備的行李架來看,CX-30可能是長安之前透露將投入生產(chǎn)的一款SUV。日前,編輯抓拍到了智象兩廂車量 閱讀全文>>

  • 問答叫獸
  • 2022-01-10

基本功很不錯(cuò) 長安E-Pro純電SUV

前臉造型充滿科技感可能你對E-Pro這個(gè)名字有點(diǎn)陌生,但如果你說它的全名CS15 E-Pro,你應(yīng)該馬上就能理解。剛認(rèn)識的時(shí)候也是這么想的,后來發(fā)現(xiàn)只知道一半的名字。有CS15的影子,但很多地方變化很大。這個(gè)短暫的接觸機(jī)會,我簡單試駕 閱讀全文>>

  • 問答叫獸
  • 2022-01-07

一份滿意答卷 高速/測試長安歐尚X7

高速路段試駕感受此前,我們剛剛試駕了長安歐尚的全新緊湊型SUV——長安歐尚X7。良好的動力輸出和良好的懸架振動過濾給了我們高度的好感。有朋友會問:它在高速下表現(xiàn)如何?今天我們來測試一下,看看它在高速段和性能測試中的表現(xiàn)如何。 < 閱讀全文>>

  • 問答叫獸
  • 2022-01-06

活的更精彩 長安福特09款?怂

與那些同級別發(fā)展了四五代的競爭對手相比,?怂篃o疑是年輕的。這款歐洲福特的看家車型誕生于1998年。雖然今天才經(jīng)歷了第二代,但已經(jīng)成功瓜分& # 8220;傳統(tǒng)權(quán)力& # 8221;我們有很多奶酪。2007年底,歐版福特推出了第二代福 閱讀全文>>

  • 問答叫獸
  • 2022-01-06

產(chǎn)品繼續(xù)升級完善 長安神騏F30

1.5L+5MT動力,底盤升級在如今的皮卡產(chǎn)品領(lǐng)域,有這樣一個(gè)細(xì)分市場,在安全性和承載能力上優(yōu)于微型皮卡,但接近傳統(tǒng)皮卡;然而,汽車購買和使用成本低于傳統(tǒng)皮卡,相當(dāng)于微型卡車。該類型車型為長安神七F30等入門級皮卡產(chǎn)品。這款入門級皮卡 閱讀全文>>

  • 問答叫獸
  • 2022-01-06
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