電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是一種直接依靠電機(jī)提供攤鋪扭矩的動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。與傳統(tǒng)的液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)HPS相比，電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)具有許多優(yōu)點(diǎn)。EPS由扭矩傳感器、車速傳感器、電機(jī)、減速機(jī)構(gòu)和電子控制單元(ECU)組成。電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（Electric 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-09-12

故障問診故障確認(rèn)外觀檢查解碼診斷讀取數(shù)據(jù)波形分析調(diào)整維修和試車檢驗(yàn)。⑥更換了轉(zhuǎn)向器。⑦已進(jìn)行四輪定位。③清除方向盤轉(zhuǎn)向角度傳感器的故障代碼。④維修時(shí)電池電纜中斷，或電池供電電壓過低。下面以 大眾 為例，說明電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的設(shè)置方法。 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-09-01

寶駿方向盤燈亮打不著1、寶駿360啟動(dòng)時(shí)助力轉(zhuǎn)向故障燈亮啟動(dòng)不了的解決方法如下：用酒精清洗濾芯，更換油管，液壓油加至規(guī)定位置；檢查緊固連接部位防止空氣進(jìn)入；檢查修理助力泵，更換磨損嚴(yán)重的部件。2、汽車儀表盤燈全亮的原因 ECU的CA 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-07-24

自第一代車型問世以來，長(zhǎng)安逸動(dòng)XT就被消費(fèi)者譽(yù)為中國(guó)最美兩廂車。在今年的北京車展期間，長(zhǎng)安第二代逸動(dòng)XT正式亮相，煥然一新。今年3月第二代逸動(dòng)正式上市后，長(zhǎng)安汽車在轎車領(lǐng)域的銷量取得了不錯(cuò)的市場(chǎng)表現(xiàn)。7月30日，長(zhǎng)安汽車還發(fā)布了第二代 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-06-26

1，2012奔奔mini標(biāo)準(zhǔn)版有ABS和EBD系統(tǒng)嗎有助力轉(zhuǎn)向嗎這款車價(jià) 迷你奔奔標(biāo)準(zhǔn)版沒有ABS和EBD，動(dòng)力轉(zhuǎn)向?yàn)闄C(jī)械式和液壓式。 high，日常通勤還是不錯(cuò)的。2，長(zhǎng)安奔奔mini2012款10l 自動(dòng) 時(shí)尚版怎么樣 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-06-15

如電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)所示，電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)包括機(jī)械傳動(dòng)和電子控制單元兩部分。連接采用尼龍銷釘定位在蝸輪軸的一側(cè)，并安裝扭矩傳感器，由電控單元控制。大多數(shù)經(jīng)濟(jì)型汽車使用機(jī)械液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。第二種是電子液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。主要部件有儲(chǔ)油箱、 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-06-13

1，2012奔奔mini標(biāo)準(zhǔn)版有ABS和EBD系統(tǒng)嗎有助力轉(zhuǎn)向嗎這款車價(jià) 迷你奔奔標(biāo)準(zhǔn)版沒有ABS和EBD，動(dòng)力轉(zhuǎn)向?yàn)闄C(jī)械式和液壓式。 high，日常通勤還是不錯(cuò)的。2，長(zhǎng)安奔奔mini2012款10l 自動(dòng) 時(shí)尚版怎么樣 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-05-31

扭矩傳感器又稱轉(zhuǎn)向傳感器，其作用是測(cè)量方向盤與轉(zhuǎn)向器之間的相對(duì)扭矩，是電動(dòng)助力的基礎(chǔ)之一。扭矩傳感器的基本工作原理如圖12-69所示。圖12-69扭矩傳感器原理a)結(jié)構(gòu)圖；b)示意圖由磁性材料制成的定子和轉(zhuǎn)子可 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-05-26

1，2012奔奔mini標(biāo)準(zhǔn)版有ABS和EBD系統(tǒng)嗎有助力轉(zhuǎn)向嗎這款車價(jià) 迷你奔奔標(biāo)準(zhǔn)版沒有ABS和EBD，動(dòng)力轉(zhuǎn)向?yàn)闄C(jī)械式和液壓式。 high，日常通勤還是不錯(cuò)的。2，長(zhǎng)安奔奔mini2012款10l 自動(dòng) 時(shí)尚版怎么樣 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-05-23

電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)不需要使用動(dòng)力轉(zhuǎn)向油。這種動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)沒有液壓機(jī)構(gòu)，也沒有動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵。電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)直接依靠電動(dòng)機(jī)提供轉(zhuǎn)向助力，豪華轎車和跑車大多采用這種助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。汽車上常見的動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有電液助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、機(jī)械液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng) 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-05-23

電子液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)需要使用助力轉(zhuǎn)向油，而電子液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)也有液壓機(jī)構(gòu)和動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵，所以這種助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)需要使用助力轉(zhuǎn)向油。動(dòng)力轉(zhuǎn)向油需要定期更換。建議您在用車時(shí)按時(shí)更換動(dòng)力轉(zhuǎn)向油。動(dòng)力轉(zhuǎn)向油長(zhǎng)期不更換會(huì)變質(zhì)。電子液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng) 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-05-09

電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的定義電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(EPS)是一種直接依靠電機(jī)提供輔助扭矩的動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。與傳統(tǒng)的液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(HPS)相比，該系統(tǒng)省略了液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，由電動(dòng)助力器直接提供轉(zhuǎn)向動(dòng)力。根據(jù)助力電機(jī)的安裝位置，EPS系統(tǒng)可分為 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-04-28

電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)指示燈亮的原因：1、動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中含有大量空氣，導(dǎo)致汽車轉(zhuǎn)向異常；解決辦法：檢查轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向泵控制閥、油杯濾網(wǎng)、轉(zhuǎn)向油、清洗整個(gè)動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。2、轉(zhuǎn)向液壓管路中有異物造成轉(zhuǎn)向泵流量控制閥卡滯；解決辦法 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-04-26

PPS助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的常見故障有：低速或發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)轉(zhuǎn)向過度，高速時(shí)轉(zhuǎn)向過敏。檢查電控系統(tǒng)前，檢查胎壓、懸架、轉(zhuǎn)向拉桿、球節(jié)的潤(rùn)滑情況，檢查前輪定位，動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵油壓是否正常，導(dǎo)線接頭是否連接牢固，轉(zhuǎn)向柱是否彎曲等。電子控制系統(tǒng)ECU端的 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-04-24

1.電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障診斷。以三菱微型車的電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)為例，說明電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的故障診斷和排除方法。1)檢查1)EPS故障警告燈系統(tǒng)處于正常狀態(tài)。當(dāng)點(diǎn)火開關(guān)打開時(shí)，故障警示燈應(yīng)亮起，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，警示燈正常熄滅。 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-04-14

日常行駛中，汽車不能轉(zhuǎn)彎。我能怎么做呢？別慌，下面小編幫你解惑。()小編將分享液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)轉(zhuǎn)向無力的現(xiàn)象、原因及故障排除。[液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)轉(zhuǎn)向弱點(diǎn)]當(dāng)車輛在使用時(shí)，液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)無法轉(zhuǎn)向。[液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)轉(zhuǎn)向無力 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-04-13

左右轉(zhuǎn)向重量不同的液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障現(xiàn)象汽車行駛時(shí)，向左和向右的轉(zhuǎn)向力不相等。液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)轉(zhuǎn)向重量不同的原因。1.轉(zhuǎn)向控制閥閥芯(或滑閥)偏離中間位置，或雖在中間位置，但與閥體槽肩間隙不一致。2.控制閥內(nèi)有污物 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-04-13

當(dāng)大眾和奧迪汽車裝有電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)時(shí)，在關(guān)閉系統(tǒng)電源或拆卸部件后，可以參考以下方法進(jìn)行設(shè)置。方法1:啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)；向左轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤至極限位置，保持3s；然后向右旋轉(zhuǎn)到極限位置，保持3s；將方向盤轉(zhuǎn)到中間位置。 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-04-12

電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)需要在以下條件下進(jìn)行設(shè)置(也稱為功能校準(zhǔn)):軸已經(jīng)修理或調(diào)整。拆卸并修理轉(zhuǎn)向柱。更換轉(zhuǎn)向控制模塊并對(duì)其進(jìn)行編程。更換動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制(ESP)模塊并對(duì)其進(jìn)行編程。方向盤的轉(zhuǎn)向角度傳感器已經(jīng)過調(diào)整。 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-04-12

由于科技的進(jìn)步，大部分新車都放棄了液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，轉(zhuǎn)而采用電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向(EPS)系統(tǒng)。因?yàn)殡妱?dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)不需要助力轉(zhuǎn)向泵，所以重量減輕，燃油經(jīng)濟(jì)性提高。而且EPS可以提供更好的操控感和轉(zhuǎn)向感，根據(jù)車速調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)向扭矩，在關(guān)鍵駕駛情況下提供主 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-04-07