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自大眾自適應(yīng)巡航能調(diào),自適應(yīng)巡航ACC可以根據(jù)車輛行駛方向的交通情況在縱向上自動(dòng)控制車輛的加速與減速,并減輕駕駛員的操作負(fù)擔(dān)。當(dāng)前方無車輛或前方車輛距離較遠(yuǎn)時(shí)ACC可以按照駕駛員設(shè)定的巡航速度行駛,當(dāng)前方車輛距離較近時(shí)ACC可以根據(jù)駕駛員設(shè)定的跟車時(shí)距自動(dòng)保持與前方車輛間的相對距離。 閱讀全文>>

大眾新邁騰有自適應(yīng)巡航。找到自適應(yīng)巡航功能開關(guān),駕駛車輛時(shí)速保持四十以上,按下自適應(yīng)巡航開關(guān)鍵,將車輛控制在想要巡航的速度。按下SET鍵,松開油門踏板就可以可實(shí)現(xiàn)自適應(yīng)巡航。 閱讀全文>>

大眾cc有自適應(yīng)巡航,2015款大眾cc自適應(yīng)巡航有方向盤右側(cè)的巡航開關(guān)操作,開啟后車輛的自動(dòng)巡航功能將啟動(dòng),此時(shí)可以大大降低駕駛員的疲勞程度。 閱讀全文>>

1、注意卡扣,固定好ACC,把車輛停放在平地上;2、用手機(jī)軟件或水平尺將ACC頭垂直調(diào)整;(左上角螺絲調(diào)整);3、用卡尺或其它方法ACC兩邊和車體距離調(diào)成一致;4、在調(diào)整過程中,可能由于螺桿的變化,2、3兩步反復(fù)操作,直到垂直、水平均達(dá)標(biāo)準(zhǔn);5、使用ODIS服務(wù)版本完成校準(zhǔn)、校準(zhǔn)過程中,可以重復(fù)一次。 閱讀全文>>

大眾ccacc自適應(yīng)巡航在中控手扶箱附近。自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)(ACC,AdaptiveCruiseControl)是一種智能化的自動(dòng)控制系統(tǒng),它是在早已存在的巡航控制技術(shù)的基礎(chǔ)上發(fā)展而來的。在車輛行駛過程中,安裝在車輛前部的車距傳感器(雷達(dá))持續(xù)掃描車輛前方道路,同時(shí)輪速傳感器采集車速信號(hào)。 閱讀全文>>

大眾凌渡有自適應(yīng)巡航,當(dāng)凌渡進(jìn)入“自適應(yīng)巡航”狀態(tài)后,右腳就可以解放了,不用一直踩著油門,只用握好方向盤,控制行駛方向即可。 閱讀全文>>

大眾速騰有acc自適應(yīng)巡航,ACC自適應(yīng)巡航,它將汽車自動(dòng)巡航控制系統(tǒng)CCS和車輛前向撞擊報(bào)警系統(tǒng)FCWS有機(jī)結(jié)合起來。 閱讀全文>>

大眾acc自適應(yīng)巡航在方向盤側(cè),按下巡航開啟鍵,組合儀表中的白色巡航控制指示燈點(diǎn)亮;達(dá)到所需速度;將指輪短時(shí)向下推SET-激活巡航,再次向上推SET+或向下推SET-增加或減小設(shè)定的車速;將腳從油門踏板上移開。ACC自適應(yīng)巡航開啟。 閱讀全文>>

大眾朗逸沒有自適應(yīng)巡航功。朗逸plus1.5l自動(dòng)舒適版搭載的AEB自動(dòng)剎車輔助系統(tǒng),是目前同級市場中最領(lǐng)先的主動(dòng)安全科技之一,可在必要時(shí)提醒或輔助駕駛者制動(dòng)減少事故發(fā)生。 閱讀全文>>

此車在駕駛的情況下,主動(dòng)巡航功能會(huì)失靈,除此之外組合儀表也可能會(huì)顯示主動(dòng)巡航故障問題。主動(dòng)巡航系統(tǒng)是其選裝配置之一,該系統(tǒng)又被稱為自適應(yīng)巡航系統(tǒng)(AdaptiveCruiseControl),簡稱ACC,是一種新型的駕駛輔助系統(tǒng)。 閱讀全文>>

這種情況的話,應(yīng)該是前面的傳感器贓污的現(xiàn)象導(dǎo)致的,如果重新啟動(dòng)之后沒事的話那就不管它,如果重新啟動(dòng)還是有這種故障,那就調(diào)頭去4s店看一下是不是傳感器問題。 閱讀全文>>

大眾大部分車型都有自適應(yīng)巡航,自適應(yīng)巡航系統(tǒng)(ACC)也可稱為主動(dòng)巡航,是一種智能化的自動(dòng)控制系統(tǒng),ACC全稱是AdaptiveCruiseControl,是車輛定速巡航的升級版。是一個(gè)智能的自動(dòng)控制系統(tǒng),大眾攬境 閱讀全文>>

大眾途岳自適應(yīng)巡航使用方法:在方向盤的下方有按鈕,車主只需要拉動(dòng)撥桿就能完成方向盤的四項(xiàng)調(diào)節(jié)。上下?lián)軇?dòng):升高/降低方向盤垂直高度;前后拉動(dòng),方向盤往前/后移動(dòng)。另一種是手動(dòng)式的,抬起壓片操作桿,通過手動(dòng)完成位置調(diào)整。 閱讀全文>>

一汽-大眾CC只有頂配車型才配備了自適應(yīng)巡航,從車輛的外觀就能看出這是不是一輛具有ACC的車型,該功能的探測裝置安裝在前臉大眾的車標(biāo)內(nèi),在沒有該功能的車上,車標(biāo)則是鏤空的。當(dāng)自適應(yīng)巡航激活后,可以通過撥動(dòng)控制桿上的“DISTANCE”按鍵來調(diào)整與前車的距離。 閱讀全文>>

大眾自適應(yīng)巡航解保護(hù)是準(zhǔn)備啟動(dòng)自適應(yīng)巡航。自適應(yīng)巡航暫時(shí)不可用是未達(dá)到車速使用要求。自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)一般在車速大于25km/h時(shí)才會(huì)起作用,而當(dāng)車速降低到25km/h以下時(shí),就需要駕駛者進(jìn)行人工控制。 閱讀全文>>

自適應(yīng)巡航是對于定速巡航功能的完善,在定速巡航的基礎(chǔ)上,加入了雷達(dá)監(jiān)測、車距判斷、主動(dòng)剎車、智能控速、電子影像以及碰撞預(yù)警等輔助安全配置。一般來說,自適應(yīng)巡航在車速大于25km/h時(shí)才會(huì)起作用;而當(dāng)車輛的車速降至25km/h以下的時(shí)候,那么自適應(yīng)巡航一般就沒辦法起作用了,需要駕駛者人工駕駛車輛。 閱讀全文>>

大眾cc華顏沒有自適應(yīng)巡航。大眾的自適應(yīng)巡航也稱為ACC,一汽-大眾CC只有頂配車型才配備了自適應(yīng)巡航,從車輛的外觀就能看出這是不是一輛具有ACC的車型,該功能的探測裝置安裝在前臉大眾的車標(biāo)內(nèi),在沒有該功能的車上,車標(biāo)則是鏤空的。 閱讀全文>>

大眾速騰有自適應(yīng)巡航。ACC自適應(yīng)巡航,它將汽車自動(dòng)巡航控制系統(tǒng)CCS和車輛前向撞擊報(bào)警系統(tǒng)FCWS有機(jī)結(jié)合起來。ACC不但具有自動(dòng)巡航的全部功能,還可以通過車載雷達(dá)等傳感器監(jiān)測汽車前方的道路交通環(huán)境。 閱讀全文>>

自適應(yīng)巡航暫時(shí)不可用是未達(dá)到車速使用要求。自適應(yīng)巡航暫時(shí)不可用是未達(dá)到車速使用要求。自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)一般在車速大于25km/h時(shí)才會(huì)起作用,而當(dāng)車速降低到25km/h以下時(shí),就需要駕駛者進(jìn)行人工控制。 閱讀全文>>

大眾探歌自適應(yīng)巡航開關(guān)在方向盤側(cè),探歌搭載先進(jìn)的ACC3.0高級自適應(yīng)巡航系統(tǒng),具備定速巡航和跟車巡航兩種模式,通過采集車頭雷達(dá)傳感器信號(hào),實(shí)現(xiàn)自動(dòng)跟隨前車行駛。更有STOP&GO功能,既能跟起又能跟停,高速路況與城區(qū)跟車均能輕松應(yīng)對。 閱讀全文>>