自動駕駛可以分為幾個等級？根據(jù)專業(yè)人士的介紹，自動駕駛可以分為三個等級。1. 等級一：輔助駕駛。這個階段的技術(shù)主要涉及車道保持、自適應(yīng)巡航等功能，駕駛員仍然是駕駛操作的主要發(fā)起者和控制者。2. 等級二：半自動駕駛。在這個階 閱讀全文>>

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• 2024-05-15

自動駕駛L1和L2代表什么意思？L1級別自動駕駛（駕駛輔助）是指只能實現(xiàn)對駕駛過程中的加減速或者轉(zhuǎn)向的自動化，其他功能仍需要駕駛員來操作。L1級自動駕駛在十年前就出現(xiàn)了。比如沃爾沃、奔馳等豪華品牌的高端車型中，車道保持輔助 閱讀全文>>

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• 2024-05-11

自動駕駛汽車依靠車載傳感器和車輛網(wǎng)絡(luò)技術(shù)獲取道路、車輛位置、障礙物、車輛自身位置等信息，并將這些信息傳輸?shù)杰囕v控制中心，為獨立駕駛汽車提供決策依據(jù)。智能駕駛輔助是一個通過各種傳感器數(shù)據(jù)和高精度地圖獨立駕駛汽車的系統(tǒng)。自動駕駛使用的技術(shù) 閱讀全文>>

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• 2024-05-10

新款別克威朗目前不具備自動駕駛功能，但配備了自動巡航功能。威朗是別克旗下的一款緊湊級車型，其車身尺寸長寬高分別為4718mm/1802mm/1466mm（1.5T車型為1471mm），軸距為2700mm，定位高于英朗，是別克緊湊 閱讀全文>>

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• 2024-05-10

自動駕駛使用的技術(shù)有7點：1、識別技術(shù)：（1）、最常用的是攝像頭，它和人類的眼睛最接近，可以看清有顏色的標(biāo)識、物體，看得懂字體，分得清紅綠燈。但是缺點也不少，比如在夜晚或惡劣的天氣下視力就嚴(yán)重下降，也不擅長遠(yuǎn)距離觀察。 閱讀全文>>

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• 2024-05-10

汽車自動駕駛的原理是基于環(huán)境感知技術(shù)，根據(jù)決策規(guī)劃出目標(biāo)軌跡，通過側(cè)向控制和縱向控制系統(tǒng)配合，使車輛在行駛過程中能夠準(zhǔn)確，穩(wěn)定跟蹤目標(biāo)軌跡，可以實現(xiàn)如速度調(diào)整，距離保持，換道和超車等基本操作的。就是讓電腦來通過各種攝像頭傳感器，根據(jù)前 閱讀全文>>

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• 2024-05-10

自動駕駛技術(shù)具有解決交通擁堵問題的潛力。通過智能交通管理系統(tǒng)和車輛之間的聯(lián)網(wǎng)，自動駕駛技術(shù)可以從多個方面緩解交通擁堵問題。首先，自動駕駛車輛能夠自動調(diào)整路線，根據(jù)即時交通狀況選擇最佳路徑，避開擁堵區(qū)域和交通燈密集區(qū)域，從而減少交 閱讀全文>>

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• 2024-05-09

蔚來es8自動駕駛等級L2到L5。介紹如下： 自動駕駛L2級的意思是部分自動駕駛，在SAE中的定義是車輛對方向盤和加速中的多項操作提供駕駛，而駕駛員負(fù)責(zé)其余的駕駛動作。簡單來說，L2級自動駕駛就是在行駛過程中能夠同時自動進(jìn)行加減 閱讀全文>>

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• 2024-05-09

自動駕駛技術(shù)在實現(xiàn)過程中需要解決的關(guān)鍵問題主要有三個：1、環(huán)境感知：為了讓汽車能夠感知周圍環(huán)境，必須在汽車上安裝多個傳感器，包括雷達(dá)、攝像頭等采集周邊信息的設(shè)備。汽車需要不斷地感知周圍環(huán)境，以便根據(jù)環(huán)境信息做出決策。感知的信息包 閱讀全文>>

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• 2024-05-08

據(jù)財聯(lián)社報道，特斯拉將使用百度提供的高級輔助駕駛地圖用于中國版FSD（Full-Self Driving，全自動駕駛），受此消息影響，港股百度股價一度漲超6%，昨日美股收盤特斯拉股價漲超15%。對此，我們對兩者的合作深入了解一下。 閱讀全文>>

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• 2024-05-07

特斯拉的全自動駕駛技術(shù)（FSD）即將進(jìn)入中國市場，這一消息引起了廣泛關(guān)注。特斯拉CEO埃隆·馬斯克于2024年4月訪問中國，此舉再次引發(fā)了外界對于特斯拉FSD進(jìn)入中國市場的猜想。 閱讀全文>>

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• 2024-05-07

據(jù)知情人士透露，特斯拉已經(jīng)與中國科技巨頭百度達(dá)成了合作，后者將允許特斯拉獲得其在中國公共道路上收集數(shù)據(jù)的地圖牌照。據(jù)悉，作為雙方協(xié)議的一部分，百度還將向特斯拉提供其車道級導(dǎo)航系統(tǒng)。 閱讀全文>>

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• 2024-05-07

4月28日，中國汽車工業(yè)協(xié)會、國家計算機網(wǎng)絡(luò)應(yīng)急技術(shù)處理協(xié)調(diào)中心發(fā)布《關(guān)于汽車數(shù)據(jù)處理4項安全要求檢測情況的通報（第一批）》，特斯拉上海超級工廠生產(chǎn)的全部車型符合合規(guī)要求。 閱讀全文>>

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• 2024-05-07

L2級自動駕駛輔助系統(tǒng)確實具有實際用途。當(dāng)車輛能夠同時控制方向（橫向）、加速和制動（縱向）時，它符合L2自動駕駛的標(biāo)準(zhǔn)。然而，駕駛員在整個駕駛過程中必須保持對周圍環(huán)境的實時關(guān)注和監(jiān)控，并隨時準(zhǔn)備接管車輛。實現(xiàn)L2自動駕駛需要車輛 閱讀全文>>

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• 2024-05-06

奔馳電動汽車的完全自動駕駛功能是指定速巡航，這個功能現(xiàn)在已經(jīng)在很多價位為10多萬的車型上普及了，包括s350在內(nèi)。梅賽德斯-奔馳最近推出了Vision Urbanetic概念車，這是一款純電動自動駕駛概念汽車。雖然它的外形有點像傳統(tǒng)的 閱讀全文>>

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• 2024-05-06

特斯拉Model 3具備自動駕駛能力，搭載了L2級自動駕駛技術(shù)，為駕駛者提供更加智能的駕駛體驗。作為一款中型純電動汽車，特斯拉Model 3是特斯拉旗下的入門級車型，車身尺寸為長4694mm、寬1850mm、高1443mm，軸距為28 閱讀全文>>

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• 2024-04-28

互聯(lián)網(wǎng)公司和汽車企業(yè)都在開發(fā)自動駕駛，你更看好誰？自動駕駛技術(shù)成為車企爭相鉆研的方向，至于互聯(lián)網(wǎng)公司與汽車企業(yè)誰更有優(yōu)勢，那就要看這兩大勢力代表的都是什么。安卓系統(tǒng)的發(fā)布為各種手機制造方帶來了福音，而新能源汽車則是為互聯(lián)網(wǎng)造車提 閱讀全文>>

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• 2024-04-28

當(dāng)下中國新能源汽車的智能駕駛到底能不能用？值不值得信賴？誰最靠譜？對普通消費者來說，這個其實很難判斷，即便是試駕，他們也僅能接觸有限的幾款車，而且不太可能模擬太多的路況。 閱讀全文>>

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• 2024-04-23

4月7日，滴滴自動駕駛與廣汽埃安宣布合資公司：廣州安滴科技有限公司獲批工商執(zhí)照。這是L4自動駕駛公司和車企為了打造Robotaxi量產(chǎn)車，在國內(nèi)成立的首家合資公司。首款車型已完成產(chǎn)品定義，正在進(jìn)行設(shè)計造型的聯(lián)合評審，計劃明年實現(xiàn)量產(chǎn)。 閱讀全文>>

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• 2024-04-07

3 月 20 日，長安汽車第三代 CS75 PLUS 冠軍版上市，共推出三種車型，價格區(qū)間為 12.19 萬至 13.99 萬元。新車在保持老款設(shè)計的基礎(chǔ)上，對外觀和內(nèi)飾細(xì)節(jié)以及配置進(jìn)行了升級。 閱讀全文>>

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• 2024-03-26