自動(dòng)駕駛和自動(dòng)輔助駕駛 可能是用戶當(dāng)下比較最關(guān)心的問(wèn)題之一了,太平洋汽車網(wǎng)也是為大家精選了關(guān)于自動(dòng)駕駛和自動(dòng)輔助駕駛這個(gè)問(wèn)題的相關(guān)文章,通過(guò)以下精選文章,相信能夠解決您的問(wèn)題,喜歡的朋友們記得多多關(guān)注我們哦~
奧迪Q5L自動(dòng)大燈故障,可能是由電壓調(diào)節(jié)器故障、發(fā)電機(jī)供電異常、尾燈問(wèn)題、傳感器故障、外部干擾、線路安裝錯(cuò)誤、車燈控制模塊故障等多種原因?qū)е隆k妷赫{(diào)節(jié)器故障會(huì)影響穩(wěn)定電壓供應(yīng);發(fā)電機(jī)供電過(guò)高或電樞與磁場(chǎng)線圈短路會(huì)干擾電力傳輸;尾燈故障因與自 閱讀全文>>
汽車助力泵損壞后雖還能繼續(xù)駕駛,但不建議這么做。汽車助力泵在轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中至關(guān)重要,一旦損壞,駕駛員打方向會(huì)變得沉重,駕駛難度和負(fù)擔(dān)顯著增加,駕駛體驗(yàn)也會(huì)大打折扣,同時(shí)轉(zhuǎn)向時(shí)可能還會(huì)伴有異響。而且,繼續(xù)駕駛可能會(huì)因助力泵磨損產(chǎn)生金屬屑,進(jìn)而損壞 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高不能繼續(xù)駕駛。發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作溫度多在 80 - 90 度左右,一旦溫度過(guò)高,會(huì)帶來(lái)諸多嚴(yán)重問(wèn)題。比如可能造成水管破裂、發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸、氣缸墊腐爛等狀況,還會(huì)使活塞、曲軸等部件磨損加劇,潤(rùn)滑能力下降,甚至導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)自燃報(bào)廢。繼續(xù)行駛 閱讀全文>>
吉利帝豪主駕駛門打不開(kāi),原因可能涉及多個(gè)方面。比如冬季結(jié)冰,在北方冬季洗完車后,車鎖、門框和把手處積水未吸干,很容易結(jié)冰導(dǎo)致車門打不開(kāi);還有可能是兒童鎖開(kāi)啟且車輛斷電,這會(huì)造成車內(nèi)外都無(wú)法打開(kāi)車門;另外,車門中控鎖處于開(kāi)啟狀態(tài)、車門鎖塊拉線 閱讀全文>>
OBD燈亮了還能繼續(xù)駕駛,但要謹(jǐn)慎為之。OBD作為車載自動(dòng)診斷系統(tǒng),主要監(jiān)控汽車尾氣是否超標(biāo),燈亮通常意味著排放系統(tǒng)出現(xiàn)故障。此時(shí)車輛雖能開(kāi)動(dòng),但排放可能超標(biāo),在部分地區(qū)還會(huì)面臨處罰,且長(zhǎng)時(shí)間駕駛可能導(dǎo)致車輛性能下降、能源損耗,甚至造成更多 閱讀全文>>
當(dāng)別克顯示 ESC 需要維修時(shí),不能繼續(xù)駕駛。ESC 即車身電子穩(wěn)定控制系統(tǒng),是車輛重要的安全保障。一旦該系統(tǒng)出現(xiàn)故障,意味著這套駕駛輔助系統(tǒng)失效,車輛在行駛過(guò)程中容易失控,存在極大安全隱患。在特殊路況或車輛被困時(shí),ESC 關(guān)閉或許有助于脫 閱讀全文>>
科魯茲主駕駛車窗無(wú)法升降,原因多樣,包括車窗升降開(kāi)關(guān)故障、玻璃升降器故障、線路故障等。比如車窗升降電機(jī)損壞或電控線束接觸不良時(shí),操作按鈕可能有糊焦味或門板內(nèi)有異響;電機(jī)過(guò)熱保護(hù)也會(huì)使車窗無(wú)法升降,因元器件過(guò)熱,電機(jī)進(jìn)入保護(hù)狀態(tài);線路連接不良 閱讀全文>>
4WD燈亮了不建議繼續(xù)駕駛。4WD燈是四輪驅(qū)動(dòng)故障燈,此燈亮起表明車輛的四驅(qū)系統(tǒng)出現(xiàn)故障。若此時(shí)繼續(xù)駕駛,尤其是在4WD警告燈快速閃爍時(shí),極有可能對(duì)傳動(dòng)系統(tǒng)造成損害,使問(wèn)題愈發(fā)嚴(yán)重,甚至影響行車安全。所以,一旦發(fā)現(xiàn)4WD燈亮起,應(yīng)盡快降低車 閱讀全文>>
新車大眾自動(dòng)啟停故障提示,主要原因有兩個(gè),一是車輛電瓶出現(xiàn)故障,二是發(fā)動(dòng)機(jī)啟停功能的傳感器出問(wèn)題。電瓶作為自動(dòng)啟停系統(tǒng)的關(guān)鍵,一旦虧電或無(wú)法正常工作,便無(wú)法支撐該功能運(yùn)行;而傳感器負(fù)責(zé)監(jiān)測(cè)車輛狀態(tài),若出現(xiàn)故障,會(huì)導(dǎo)致系統(tǒng)誤判,觸發(fā)故障提示。 閱讀全文>>
泊車輔助無(wú)法使用意味著該系統(tǒng)出現(xiàn)故障,不能正常為駕駛者在停車過(guò)程中提供幫助了。這背后可能潛藏多種原因,諸如傳感器故障、軟件問(wèn)題、線路故障、電池電量不足或者保險(xiǎn)絲、繼電器故障等。另外,一些特殊情況,像障礙物特性、環(huán)境噪聲、傳感器表面狀況等,也 閱讀全文>>
寶駿 530 轉(zhuǎn)向輔助燈不亮,可能是燈泡燈絲或燈座虛接、傳感器或控制線路故障、線路斷路、閃光繼電器故障、觸點(diǎn)間隙過(guò)大等原因?qū)е。燈泡燈絲或燈座虛接,會(huì)使電流無(wú)法正常通過(guò);傳感器或控制線路故障,會(huì)影響信號(hào)傳輸;線路斷路,電流無(wú)法流通;閃光繼電 閱讀全文>>
自動(dòng)防眩目后視鏡與手動(dòng)防眩目后視鏡在組成、工作原理和使用便捷性上存在明顯差異。從組成看,手動(dòng)的是雙反射面鏡子,自動(dòng)的則包含特殊鏡子、光敏二極管和電子控制器。工作原理方面,手動(dòng)的要駕駛員手動(dòng)切換高低反射率鏡面,自動(dòng)的靠電子控制器接收光線信號(hào)自 閱讀全文>>
汽車頻繁自動(dòng)落鎖,原因涵蓋電氣、傳感器、軟件、硬件等多個(gè)方面。電氣系統(tǒng)故障,如線路短路或接觸不良會(huì)引發(fā)此問(wèn)題;傳感器故障,像速度或車門狀態(tài)傳感器誤判,使系統(tǒng)錯(cuò)認(rèn)車輛狀態(tài);軟件存在漏洞,也會(huì)造成自動(dòng)落鎖異常;硬件損壞,例如鎖體或機(jī)械部件出問(wèn)題 閱讀全文>>
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)高溫不能繼續(xù)駕駛。發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)依賴良好的散熱環(huán)境,高溫意味著散熱出現(xiàn)故障。此時(shí)若強(qiáng)行駕駛,就如同讓一個(gè)發(fā)熱的機(jī)器持續(xù)高強(qiáng)度工作,會(huì)引發(fā)諸多嚴(yán)重后果,比如冷卻系統(tǒng)管路破裂、發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)鍵部件受損,甚至可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)廢。所以,一旦發(fā)動(dòng) 閱讀全文>>
汽車變速箱故障燈亮不建議繼續(xù)行駛,不過(guò)實(shí)際能否駕駛要視具體情況而定。如果故障燈是黃色,表明問(wèn)題相對(duì)較輕,可低速行駛一小段時(shí)間,但要盡快前往維修;若為紅色,這意味著故障嚴(yán)重,應(yīng)立即停車并呼叫救援。此外,若車輛雖故障燈亮卻無(wú)明顯異常,可嘗試重啟 閱讀全文>>
哈弗M6自動(dòng)啟停黃燈亮起,原因多樣。車輛使用大功率電器,像空調(diào)、音響等,會(huì)干擾自動(dòng)啟停系統(tǒng)正常運(yùn)作,使其暫時(shí)關(guān)閉而亮黃燈;水溫過(guò)低時(shí),為保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī),該系統(tǒng)也會(huì)關(guān)閉致黃燈亮。此外,電池溫度、連續(xù)剎車、未系安全帶、發(fā)動(dòng)機(jī)溫度、停車坡度及方向盤角 閱讀全文>>
奧迪駕駛系統(tǒng)故障意味著車輛行駛出現(xiàn)了問(wèn)題。這一故障可能由多種原因引發(fā),像剎車片嚴(yán)重磨損、剎車油液位過(guò)低以及壓縮壓力異常等情況。而且多數(shù)故障源于車身穩(wěn)定系統(tǒng),還分為偶發(fā)性與永久性故障。出現(xiàn)故障燈亮起時(shí),有相應(yīng)的處理步驟來(lái)初步判斷問(wèn)題的嚴(yán)重程度 閱讀全文>>
奔馳車輛顯示輔助蓄電池故障,意味著車輛的輔助供電系統(tǒng)出現(xiàn)了問(wèn)題。輔助蓄電池在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)瞬間、不運(yùn)轉(zhuǎn)或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),為娛樂(lè)、照明等系統(tǒng)供電,用電設(shè)備過(guò)多時(shí)還能輔助主蓄電池。引發(fā)故障的原因多樣,像輔助蓄電池熔絲損壞、自身?yè)p壞,或是發(fā)電機(jī)、充電系統(tǒng) 閱讀全文>>
自動(dòng)防眩目和手動(dòng)防眩目的區(qū)別主要體現(xiàn)在工作方式與便捷程度上。手動(dòng)防眩目后視鏡由雙反射面鏡子構(gòu)成,依靠光學(xué)原理,需駕駛員手動(dòng)切換鏡面以應(yīng)對(duì)不同光線環(huán)境,操作較為繁瑣。而自動(dòng)防眩目后視鏡配置了電子控制器、光敏二極管等,借助電子原理,能依據(jù)光線強(qiáng) 閱讀全文>>
進(jìn)水后的車修好后能否繼續(xù)駕駛,需具體情況具體分析。倘若車輛只是輕度泡水,且在正規(guī)維修廠經(jīng)專業(yè)師傅規(guī)范維修,對(duì)各關(guān)鍵系統(tǒng)都妥善處理,那修好后正常駕駛通常沒(méi)問(wèn)題。但要是全水泡車,因受損嚴(yán)重即便修復(fù)也可能有諸多隱患,一般建議報(bào)廢。而且就算是輕度泡 閱讀全文>>