汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)高溫不能繼續(xù)駕駛。發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)依賴良好的散熱環(huán)境，高溫意味著散熱出現(xiàn)故障。此時(shí)若強(qiáng)行駕駛，就如同讓一個(gè)發(fā)熱的機(jī)器持續(xù)高強(qiáng)度工作，會(huì)引發(fā)諸多嚴(yán)重后果，比如冷卻系統(tǒng)管路破裂、發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)鍵部件受損，甚至可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)廢。所以，一旦發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)高溫，務(wù)必及時(shí)停車(chē)檢查處理，切不可再繼續(xù)行駛。

造成發(fā)動(dòng)機(jī)高溫的原因復(fù)雜多樣。冷卻系統(tǒng)故障是常見(jiàn)因素，冷卻液不足時(shí)，其散熱能力大打折扣，就像給機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)提供的“降溫水源”不夠，熱量無(wú)法及時(shí)帶走；水泵故障會(huì)使冷卻液無(wú)法正常循環(huán)流動(dòng)，好比循環(huán)的“動(dòng)力心臟”出了問(wèn)題；散熱器堵塞則如同散熱的“通道”被堵住，熱氣難以排出。節(jié)溫器故障也不容忽視，它若不能正常調(diào)節(jié)冷卻液的循環(huán)路徑和流量，發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度就會(huì)失控。風(fēng)扇故障同樣會(huì)導(dǎo)致散熱受阻，風(fēng)扇無(wú)法正常運(yùn)轉(zhuǎn)，就難以給發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)足夠的冷空氣。

當(dāng)發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)高溫時(shí)，要采取正確的緊急應(yīng)對(duì)措施。首先要確保安全，在車(chē)輛行駛過(guò)程中，盡快找一個(gè)路邊空曠且安全的地方停車(chē)。停車(chē)后，不要立即關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，而是讓它保持怠速狀態(tài)運(yùn)轉(zhuǎn)。這是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)能維持微弱的冷卻液循環(huán)，幫助散熱。接著，打開(kāi)引擎蓋，增加空氣的流通，加快散熱速度。不過(guò)，此時(shí)千萬(wàn)不要急于打開(kāi)散熱器加水蓋，因?yàn)楦邷叵律崞鲀?nèi)部壓力很大，貿(mào)然打開(kāi)可能會(huì)有蒸汽和熱水噴出，造成燙傷。待溫度稍微下降后，小心地打開(kāi)散熱器加水蓋，釋放內(nèi)部蒸汽，再檢查冷卻液的液位情況。如果液位過(guò)低，可以適量添加冷卻液，若沒(méi)有冷卻液，在緊急情況下也可以暫時(shí)用礦泉水替代，但事后要及時(shí)補(bǔ)充正規(guī)冷卻液。

要是自己無(wú)法準(zhǔn)確判斷故障原因和解決問(wèn)題，最好的辦法是聯(lián)系專業(yè)的維修人員。他們具備專業(yè)的工具和知識(shí)，能夠快速準(zhǔn)確地找出發(fā)動(dòng)機(jī)高溫的根源并加以修復(fù)。

總之，發(fā)動(dòng)機(jī)高溫是車(chē)輛發(fā)出的嚴(yán)重警示信號(hào)。我們一定要重視起來(lái)，嚴(yán)格按照正確的方式處理，避免因不當(dāng)操作給發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)不可挽回的損害，確保車(chē)輛能夠安全、穩(wěn)定地行駛 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）