EPC燈亮了能否繼續(xù)駕駛需分情況來看。EPC即電子節(jié)氣門控制系統(tǒng)，它亮燈原因多樣，涵蓋節(jié)氣門、發(fā)動機、剎車系統(tǒng)等故障。若亮燈時車輛無明顯異常，可能只是節(jié)氣門臟污等小問題，尚可繼續(xù)駕駛，但要盡快檢查維修；若同時伴有加速無力、剎車異常等狀況，很 閱讀全文>>

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• 2025-05-10

汽車 ABS 燈亮了雖還能繼續(xù)駕駛，但不建議這么做。ABS 作為汽車的防抱死制動系統(tǒng)，能在緊急制動時防止車輪抱死，保持車輪滾動滑行，讓駕駛員更好地控制行駛軌跡與減速。若 ABS 燈亮起，意味著該系統(tǒng)可能存在故障，繼續(xù)行駛會使車輛失去這一重要 閱讀全文>>

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• 2025-05-10

蒙迪歐上坡輔助系統(tǒng)故障，可能是車輪傳感器故障、ABS和方向機模塊問題，或車輛所處路況不適用于該系統(tǒng)等原因?qū)е�。車輪傳感器若損壞，會影響坡道輔助功能；ABS和方向機模塊異常，也會致使上坡輔助系統(tǒng)故障；而在積水、冰雪等濕滑路面，輪胎抓地力不足， 閱讀全文>>

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• 2025-05-10

殼牌鵬致和超凡喜力在粘度等級、性能、適用范圍和價格等方面存在區(qū)別。在粘度等級上，鵬致有5W20、5W30、5W40三種，選擇更豐富；性能上，超凡喜力采用天然氣制油，純凈度高，高溫穩(wěn)定、低溫流動等性能出色，鵬致則以抗高溫等特性見長。適用范圍方 閱讀全文>>

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• 2025-05-10

車輛避震損壞后能繼續(xù)駕駛，但并不建議這么做。避震作為汽車的重要部件，承擔著緩沖路面震動、維持行駛穩(wěn)定性的重任。當它損壞后，車輛行駛時會顛簸感強烈，極大降低駕乘舒適性；操控穩(wěn)定性變差，緊急情況時易失控，埋下安全隱患；還會加快輪胎磨損、加重懸掛 閱讀全文>>

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• 2025-05-10

195輪胎和205輪胎在尺寸、扁平率、接地面積、適用范圍、耐磨性能等方面都有區(qū)別。195輪胎直徑為634.5mm，205輪胎直徑為631.9mm，195輪胎稍高。在相同胎高下，205的扁平率更低，操控性更好。205輪胎更寬，接地面積大，低速 閱讀全文>>

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• 2025-05-10

變速器出問題通常不建議繼續(xù)駕駛。變速器作為汽車的關(guān)鍵部件，出現(xiàn)故障后繼續(xù)行駛，猶如給汽車埋下隱患。一方面，這可能致使傳動系統(tǒng)失效，像換擋卡死或驅(qū)動輪抱死等，極大增加事故風險；另一方面，會加劇機械損傷，甚至讓整個變速器徹底損壞，還可能波及發(fā)動 閱讀全文>>

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• 2025-05-10

ABS 黃燈亮了雖能繼續(xù)駕駛，但不建議這么做。ABS 系統(tǒng)旨在制動時自動調(diào)控制動力，防止車輪鎖死，提升制動效果與安全性。當黃燈亮起，意味著該系統(tǒng)出現(xiàn)故障，繼續(xù)行駛會帶來安全隱患，比如緊急制動時車輪可能抱死，導(dǎo)致車輛失控、側(cè)滑等。所以，為了自 閱讀全文>>

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• 2025-05-10

當出現(xiàn) EPC 時車身抖動，不建議繼續(xù)駕駛。EPC 燈亮起且車身抖動，往往意味著發(fā)動機管理系統(tǒng)、電控系統(tǒng)或電子節(jié)氣門系統(tǒng)等出現(xiàn)故障，像節(jié)氣門積碳過多、進氣系統(tǒng)真空泄漏等都可能是誘因。繼續(xù)駕駛不僅可能導(dǎo)致車輛性能下降、燃油效率降低，還會增加潛 閱讀全文>>

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• 2025-05-10

鼓剎和盤剎在工作原理、制動效果、散熱性能、維護保養(yǎng)及成本等方面均有區(qū)別。工作上，鼓剎靠剎車鼓內(nèi)剎車片摩擦剎車鼓，盤剎是卡鉗夾緊碟片。制動時，盤剎制動力大且穩(wěn)，鼓剎在特殊條件下性能易下降。散熱上，盤剎遠勝鼓剎。保養(yǎng)時，盤剎更簡便。成本方面，鼓 閱讀全文>>

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• 2025-05-10

小車皮帶斷了不能繼續(xù)駕駛。汽車皮帶在車輛運行中扮演著關(guān)鍵角色，如同人體的經(jīng)脈，維系著各個部件的正常運轉(zhuǎn)。正時皮帶一旦斷裂，發(fā)動機便無法啟動，活塞與氣門配合紊亂，嚴重時需大修；發(fā)電機皮帶斷裂，不僅供電受影響，車輛隨時拋錨，部分車型還會因相關(guān)部 閱讀全文>>

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• 2025-05-10

氣門油封老化和活塞間隙大的區(qū)別在于，二者引發(fā)原因和帶來的影響不同。氣門油封老化多由安裝混入異物、裝配不良、安裝方向錯誤、密封材料選擇不當?shù)仍斐�，會影響密封性能�；钊�間隙大主要源于缸套磨損、活塞環(huán)不匹配等，影響活塞與缸套配合�？傊�，它們雖都影 閱讀全文>>

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• 2025-05-10

輪胎 98h 和 102h 的區(qū)別主要體現(xiàn)在承重能力上，98h 能承受 750 公斤，102h 能承受 850 公斤，而兩者能承受的最高速度相同，均為 210 公里每小時。輪胎的這些標識，猶如汽車行駛的“安全密碼”。承重能力的不同，決定了它 閱讀全文>>

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• 2025-05-10

節(jié)溫器壞了一般不建議繼續(xù)駕駛，不過在緊急且附近無維修廠的特殊情況下，可短途行駛并密切留意水溫。節(jié)溫器是汽車冷卻系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，能根據(jù)水溫自動調(diào)節(jié)進入散熱器的水量，保障發(fā)動機在適宜溫度工作。若節(jié)溫器故障，主閥門開啟過遲或過早，都會影響發(fā)動機正 閱讀全文>>

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• 2025-05-10

奧迪Q5駕駛門從外面無法打開，大概率是車門內(nèi)部元件出現(xiàn)了故障。汽車的車門鎖、開關(guān)以及相關(guān)電氣線路等，都有可能在長期使用后出現(xiàn)問題，進而導(dǎo)致從外部無法開啟駕駛門。這不僅影響正常使用，還可能在緊急時刻帶來不便。所以，遇到這種情況，建議車主盡快前 閱讀全文>>

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• 2025-05-09

駕駛時 EPC 燈亮了又滅，多是汽車某些部件出現(xiàn)潛在問題所致。EPC 系統(tǒng)由傳感器等元件構(gòu)成，依靠它們協(xié)同工作。當剎車燈不亮影響系統(tǒng)判斷、節(jié)氣門開關(guān)磨損致信號傳遞失真等情況出現(xiàn)，系統(tǒng)會采取措施，EPC 燈就可能亮滅無常。此外，油品質(zhì)量、道路 閱讀全文>>

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• 2025-05-09

上坡輔助功能故障的原因多種多樣，包括未滿足觸發(fā)條件、部件故障、軟件問題等。當手動擋車型換擋桿位于空擋、自動擋車型換擋桿在P擋位，且手剎車未拉起、沒踩油門時，上坡輔助功能無法觸發(fā)。此外，剎車系統(tǒng)、傳感器、電子控制單元等出現(xiàn)故障，以及軟件存在問 閱讀全文>>

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• 2025-05-09

球籠防塵套損壞后不建議繼續(xù)駕駛。球籠防塵套猶如一位忠誠的守護者，肩負著包裹潤滑脂、防止其外流，以及阻擋灰塵和泥土侵入的重任。一旦它破損，潤滑脂會逐漸流失，球籠內(nèi)部就像失去了一層堅實的保護屏障，灰塵和泥土趁機而入，使得球籠異常磨損，甚至可能卡 閱讀全文>>

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• 2025-05-09

強生車膜的領(lǐng)悟系列、領(lǐng)域系列、領(lǐng)英系列主要在透光率、隔熱性、隱私保護等方面存在區(qū)別。領(lǐng)悟系列前擋透光率出色，大于94%；領(lǐng)域系列隔熱能力突出，能有效降低車內(nèi)溫度；領(lǐng)英系列作為高端陶瓷膜，透光率高于其他兩個系列，還采用獨特隱私膜技術(shù)。這三個系 閱讀全文>>

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• 2025-05-09

三元鋰電和磷酸鐵鋰在材料、能量密度、溫度適應(yīng)性、充放電循環(huán)壽命等方面均有區(qū)別。三元鋰電池采用鎳鈷錳酸鋰或鎳鈷鋁酸鋰為正極材料，能量密度高、充放電效率高、耐低溫，但價格貴、安全性差；磷酸鐵鋰電池以磷酸鐵鋰作正極材料，成本低、熱穩(wěn)定性好、循環(huán)壽 閱讀全文>>

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• 2025-05-09