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我上一次踏上法國南部是在去年三月。初春的南法,除了美麗的自然風光,給我留下深刻印象的是兩張共計50歐元的超速罰單(針對法國村鎮(zhèn)道路上的外國人).故地重游,我自然感慨萬千。這次我的旅伴換成了標致品牌2020年的重量級產品——標致全新2008( 閱讀全文>>
來看看大家關心的落地價,我們以標致40082021款 360THP 科技版為例,據了解,目前在遂寧市沒有什么優(yōu)惠。首先來看看以貸款方式購買這款車需要多少錢,按照首付比例30%,貸款年限3年來算,月供就是4307元,再加上商業(yè)保險7853元,以及其他必要花費19650元,最后的首付款就是60510元。當然,如果你想要全款購買的話,包括商業(yè) 閱讀全文>>
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價格方面,我們以標致5008的入門版本2021款 360THP 鋒銳版 5座為例,其官方指導價為187700元,據了解目前三亞市沒有什么優(yōu)惠;如果選擇以全款方式來購買的話,商業(yè)保險7481元,購置稅16611元,上牌費500元,車船使用稅350元,交強險950元,最終的落地價是213592元。 閱讀全文>>
“你買我推薦,你真買我不買”。在相當長的一段時間里,法國車被一些網絡評論歸結為“我推薦你買,但你真的買我就不買”的類型。事實上,在國內汽車銷量排行榜上很難看到法國車。比如我今天要給大家介紹的這款緊湊型轎車——標致408。2022年5月,標致 閱讀全文>>
6月8日,東風標致新款408正式發(fā)布,新車帶著全新的設計風格和全新的獅標車標亮相,作為一款在中國市場有著廣泛銷量基礎的緊湊級法系家轎,新款408的亮相為法系品牌帶去了新生力量。同時本次“做更好的我們”發(fā)布會主題也透露出東風標致煥新產品的決心 閱讀全文>>
7月12日,東風標致全新408量產車在武漢神龍工廠正式下線。新車將于7月27日預售,8月中下旬上市銷售。作為標致在中國市場首款采用全新獅子logo的車型,新車在整體造型和內飾座艙上注入了最新的家族設計元素,而動力總成保持1.6T渦輪增壓發(fā)動 閱讀全文>>
前一陣海外媒體根據全新一代標致308的設計思路繪制出了全新408的假想圖,不少網友看完后留言稱贊道:“簡直太帥了!全新308不來也沒遺憾了!”可令人意想不到的是,本周標致官方發(fā)布的“全新一代”408竟然和假想圖的設計大相徑庭,不少網頁連夜詢 閱讀全文>>
在中國的緊湊型車領域,競爭一直很激烈。為了贏得更多消費者的青睞,很多車企都花大力氣設計自己的車型。甚至,一些車企在給自己的車型命名和車標上也下足了功夫。畢竟面對巨大的市場份額,誰不想分一杯羹呢?接下來帶您了解帶有新標志的全新標致408。作為 閱讀全文>>
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東風標致打造的緊湊型轎車408,雖然如今月銷量只能徘徊在1000輛左右,但其相對年輕的設定,再加上仿皮革、耐用、省油的特性,在推出之初,一度是“萬人俱樂部”的?。如今,為了更好地適應國內市場環(huán)境,也為了擺脫現有的不利局面,東風標致408終 閱讀全文>>
雖然法國原廠車在中國的處境有些“慘淡”,但并不妨礙他們的線上設計審美。與此同時,法國人一直在不斷輸出他們在新車上的設計成就。就在最近,標致發(fā)布了海外版408的官方圖片。毫無疑問,新車再一次用它的設計讓我們體會到了法國汽車獨特的浪漫靈魂。據悉 閱讀全文>>
隨著國產車的不斷崛起,越來越多的人在購買SUV車型時會考慮選擇我們的國產品牌汽車。即使目前合資車的銷量仍然高于國產車,但是絕大多數買合資車的人都會首先選擇德系車或者日系車,而其他車款的現狀已經越來越艱難。很多美系車和韓系車已經開始“以價換量 閱讀全文>>
標致408定位緊湊型轎車,今年5月銷量1486輛,與主流競爭對手卡羅拉、朗逸差距較大。消費者對汽車質量的要求越來越高。標致全新408車型將于今年8月26日正式亮相。車比較前衛(wèi),全系搭載1.6T發(fā)動機。新盾車標配星驅中網獠牙燈組,極具攻擊性。 閱讀全文>>
日本的馬自達,西歐的標致雪鐵龍。說到“小而美”,很難不想到法國品牌——標致和雪鐵龍。近一兩年來,標致雪鐵龍一直在努力重塑品牌形象,其新款凡爾賽獲得了不錯的音量。最近東風標致推出了主力車型新408,我們有幸進行了靜態(tài)體驗。說實話,新408顏值 閱讀全文>>
自從引進了凡爾賽C5 X之后,國內市場上似乎出現了一股法系車崛起的趨勢。本月國內東風標致即將推出全新408,國外已經迫不及待的公布了海外全新標致408的官圖。與雪鐵龍的凡爾賽C5 X一樣,新車也定位為跨界車型。新車將采用與全球版標致308掀 閱讀全文>>