設(shè)置比亞迪宋L DM-i的定速巡航需三步操作：先激活功能，再設(shè)定速度，最后按需終止。具體而言，在確保安全的前提下，當(dāng)車速達(dá)到特定值時，輕觸方向盤上的定速巡航控制鍵激活功能，儀表盤狀態(tài)燈會同步點亮；接著通過按壓“SET”鍵或輕踩油門設(shè)定期望速度，每次按鍵車速會按預(yù)定增量調(diào)整；若需中斷，再次按下控制鍵或踩下剎車即可。值得注意的是，作為一款搭載DM-i超級混動技術(shù)的中型SUV，宋L DM-i不僅在定速巡航這類實用功能上設(shè)計便捷，更憑借75-200km的純電續(xù)航、0.85-1.88L/100km的WLTC綜合油耗，以及全系標(biāo)配的全速自適應(yīng)巡航、L2級駕駛輔助等智能配置，兼顧了燃油經(jīng)濟性與行車安全性，為用戶帶來高效且安心的駕乘體驗。

激活定速巡航后，速度調(diào)整可通過方向盤左側(cè)的撥片實現(xiàn)。短按撥片時，車速會以每段2km/h的幅度增減；若需快速調(diào)整，長按撥片即可讓車速持續(xù)變化，靈活適配不同路況下的速度需求。此外，也可通過輕踩油門將車速提升至目標(biāo)值，再按下“SET”鍵鎖定當(dāng)前速度，兩種方式均能讓駕駛者輕松掌控巡航節(jié)奏。

當(dāng)需要終止定速巡航時，操作同樣便捷。按下方向盤左側(cè)的退出按鈕、踩下制動踏板，或掛出D擋，即可臨時退出巡航狀態(tài)；若需徹底關(guān)閉功能，再次按下定速巡航控制鍵或整車下電即可。值得注意的是，若退出后車速仍保持在40km/h以上，可通過恢復(fù)鍵快速回到此前設(shè)定的巡航速度，無需重新調(diào)整，進(jìn)一步提升了駕駛便利性。

作為一款定位家庭用戶的中型SUV，宋L DM-i的定速巡航功能與整車的智能駕駛系統(tǒng)深度融合。全系標(biāo)配的全速自適應(yīng)巡航、車道居中、主動剎車等L2級駕駛輔助功能，配合12個超聲波雷達(dá)、5個毫米波雷達(dá)及12個攝像頭組成的感知系統(tǒng)，能在巡航過程中實時監(jiān)測路況，自動調(diào)整跟車距離與車道位置，大幅降低長途駕駛的疲勞感。前麥弗遜+后多連桿獨立懸掛的底盤結(jié)構(gòu)，部分車型還支持懸掛軟硬調(diào)節(jié)，即使在巡航狀態(tài)下也能保持穩(wěn)定舒適的行駛質(zhì)感。

從技術(shù)層面來看，宋L DM-i搭載的1.5L插混系統(tǒng)與E-CVT變速箱匹配成熟，0-100km/h加速最快7.5秒，動力響應(yīng)迅速的同時，WLTC綜合油耗低至0.85L/100km，兼顧了性能與經(jīng)濟性。75-200km的純電續(xù)航覆蓋不同用戶需求，快充30%-80%僅需0.28-0.38小時，補能效率領(lǐng)先同級，配合定速巡航功能，無論是日常通勤還是長途出行，都能讓用戶享受到高效且低成本的駕乘體驗。

宋L DM-i的定速巡航功能以簡潔的操作邏輯、靈活的速度調(diào)整方式，為用戶提供了便捷的駕駛輔助體驗。其背后依托的DM-i超級混動技術(shù)、智能駕駛系統(tǒng)與舒適配置，共同構(gòu)建了“高效、安全、舒適”的產(chǎn)品優(yōu)勢。從激活到調(diào)整再到終止，每一步操作都貼合用戶駕駛習(xí)慣，配合整車的性能與智能配置，真正實現(xiàn)了“科技服務(wù)于駕駛”的設(shè)計理念，為家庭用戶打造了兼顧實用性與品質(zhì)感的出行選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）