提升汽車燃油效率需從駕駛習(xí)慣優(yōu)化、車輛定期保養(yǎng)、出行規(guī)劃與負(fù)載管理等多維度協(xié)同發(fā)力。駕駛時保持平穩(wěn)加速與勻速行駛，能避免急加速急剎車帶來的20%-30%油耗增幅；合理使用空調(diào)，在溫度適宜時開窗替代，可降低10%-15%的空調(diào)油耗。車輛保養(yǎng)方面，定期更換機(jī)油與空氣濾清器能減少5%-10%的額外油耗，保持正常輪胎氣壓也可避免5%-8%的油耗上升。同時，規(guī)劃路線避開擁堵、清理車內(nèi)非必要負(fù)載，進(jìn)一步從細(xì)節(jié)處降低燃油消耗，既節(jié)省用車成本，也助力環(huán)保出行。

駕駛過程中的細(xì)節(jié)把控同樣不可忽視。除了平穩(wěn)駕駛與合理用空調(diào)，根據(jù)車速及時換擋也能優(yōu)化燃油效率，避免低擋位高轉(zhuǎn)速或高擋位低轉(zhuǎn)速的不合理工況——前者會讓發(fā)動機(jī)處于高負(fù)荷運轉(zhuǎn)狀態(tài)，后者則可能導(dǎo)致動力輸出不足、燃油燃燒不充分。高速行駛時，若車速超過80公里/小時，開窗通風(fēng)反而會因風(fēng)阻增大增加油耗，此時選擇關(guān)閉車窗、將空調(diào)調(diào)至適宜溫度更為經(jīng)濟(jì)。此外，怠速狀態(tài)下發(fā)動機(jī)仍在消耗燃油，若停車等待時間超過一分鐘，建議熄火以減少不必要的燃油浪費，現(xiàn)代汽車的自動啟停功能也可輔助實現(xiàn)這一點。

車輛保養(yǎng)的細(xì)致程度直接關(guān)系到發(fā)動機(jī)的運行效率。除了定期更換機(jī)油與空氣濾清器，清潔節(jié)氣門、燃油箱和噴油嘴能避免積碳或雜質(zhì)影響燃油霧化效果，確保燃油充分燃燒；使用符合車輛要求的機(jī)油型號，能減少發(fā)動機(jī)內(nèi)部機(jī)件的摩擦阻力，讓動力傳遞更順暢。輪胎作為車輛與地面接觸的唯一部件，不僅要保持正常氣壓，還應(yīng)定期檢查輪胎磨損情況，若輪胎花紋過度磨損，會增加滾動阻力，間接導(dǎo)致油耗上升，及時更換磨損輪胎也是維持燃油效率的關(guān)鍵。

出行前的規(guī)劃與車輛負(fù)載管理是容易被忽略的省油環(huán)節(jié)。通過導(dǎo)航軟件提前查看實時路況，避開擁堵路段，能減少車輛頻繁啟停帶來的油耗——擁堵路況下的油耗通常比暢通路況高30%以上。同時，卸下車頂箱、自行車架等非必需的外部裝置，能降低高速行駛時的風(fēng)阻；清理后備箱中閑置的重物，每減少100公斤負(fù)載，可降低約6%的油耗，輕量化的車輛狀態(tài)能讓發(fā)動機(jī)無需額外做功，自然更省油。

選車環(huán)節(jié)的決策也會從源頭影響燃油效率。若有購車需求，可優(yōu)先考慮采用輕量化設(shè)計、流線型車身的車型，這類車型能有效降低風(fēng)阻系數(shù)；搭載高壓縮比發(fā)動機(jī)或高效傳動系統(tǒng)的車輛，燃油轉(zhuǎn)化效率更高。此外，子午線輪胎因滾動阻力較小，相比普通輪胎更利于省油，購車時可關(guān)注車輛的輪胎配置。綜合來看，提升燃油效率是一個貫穿選車、用車、養(yǎng)車全周期的系統(tǒng)工程，每個環(huán)節(jié)的細(xì)節(jié)優(yōu)化都能匯聚成顯著的省油效果，既為車主節(jié)省成本，也為綠色出行貢獻(xiàn)力量。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）