奔馳C級(jí)盲區(qū)監(jiān)測（并線輔助）的選配價(jià)格通常在10000元至15000元區(qū)間，具體金額會(huì)因地區(qū)與經(jīng)銷商政策略有差異。作為奔馳C級(jí)安全配置體系的重要一環(huán)，該功能在2025款改款C 260 L皓夜運(yùn)動(dòng)版、2026款多數(shù)C 260 L車型中已實(shí)現(xiàn)標(biāo)配，無需額外付費(fèi)；而2025款改款C 260 L運(yùn)動(dòng)版、C 260 L 4MATIC運(yùn)動(dòng)版等車型則需選裝，不過官方參配未明確單獨(dú)選裝價(jià)，C 200 L系列車型暫未配備該功能且無選裝選項(xiàng)。這一配置策略既體現(xiàn)了奔馳“豪華與安全兼顧”的設(shè)計(jì)理念，也為消費(fèi)者提供了契合需求的個(gè)性化選擇空間。

從具體車型配置來看，2025款改款C 260 L皓夜運(yùn)動(dòng)版作為中高配車型，將并線輔助納入標(biāo)配清單，與主動(dòng)剎車、車道保持等功能共同構(gòu)成L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)，為用戶提供全方位的行車安全保障；2026款C 260 L系列多數(shù)車型也延續(xù)了這一配置邏輯，包括運(yùn)動(dòng)特別版、運(yùn)動(dòng)版及皓夜運(yùn)動(dòng)版，均無需額外付費(fèi)即可享受該功能。而2025款改款C 260 L運(yùn)動(dòng)版、C 260 L 4MATIC運(yùn)動(dòng)版等車型雖未標(biāo)配，但保留了選裝權(quán)限，用戶可根據(jù)自身需求進(jìn)行加裝，不過官方暫未公布該功能的單獨(dú)選裝價(jià)格，僅在座椅加熱、通風(fēng)等配置中明確了選裝費(fèi)用。

值得注意的是，C 200 L系列車型無論是2025款改款還是2026款，均未配備并線輔助功能，且無選裝選項(xiàng)。這一差異體現(xiàn)了奔馳針對(duì)不同消費(fèi)群體的需求分層，入門級(jí)車型更注重基礎(chǔ)駕駛體驗(yàn)，而中高配車型則通過豐富的安全配置提升產(chǎn)品競爭力。對(duì)于需要選裝并線輔助的用戶，建議直接咨詢奔馳官方經(jīng)銷商或查閱最新選裝包明細(xì)，以獲取準(zhǔn)確的價(jià)格信息，避免因信息滯后導(dǎo)致決策偏差。

奔馳將并線輔助納入中高配車型標(biāo)配，不僅是對(duì)安全性能的重視，也是其豪華品牌定位的體現(xiàn)。通過L2級(jí)駕駛輔助功能的普及，奔馳C級(jí)在保障行車安全的同時(shí)，進(jìn)一步強(qiáng)化了“豪華與安全兼顧”的品牌形象。這種配置策略既滿足了消費(fèi)者對(duì)安全的核心需求，又為不同預(yù)算的用戶提供了靈活的選擇空間，展現(xiàn)了品牌在產(chǎn)品規(guī)劃上的精細(xì)化考量。

綜上所述，奔馳C級(jí)盲區(qū)監(jiān)測的選配價(jià)格并非固定不變，需結(jié)合具體車型及配置情況綜合判斷。中高配車型的標(biāo)配設(shè)計(jì)降低了用戶的使用門檻，而選裝車型則為個(gè)性化需求預(yù)留了空間。消費(fèi)者在選購時(shí)，可根據(jù)自身對(duì)安全配置的需求及預(yù)算，選擇合適的車型版本，或通過官方渠道獲取選裝價(jià)格的最新信息，以做出更符合自身需求的決策。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）