奔馳CLA級(jí)開了11個(gè)月后仍具備經(jīng)濟(jì)省油的特性，其燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)穩(wěn)定且符合豪華緊湊型車的能耗預(yù)期。這款車依托高效動(dòng)力總成與智能能耗優(yōu)化技術(shù)，11個(gè)月的使用周期里油耗無明顯衰減：1.3T車型WLTC綜合油耗低至5.9L/100km，實(shí)際城市通勤約7-8L/100km、高速可降至5.5-6L/100km；2.0T輕混車型搭載48V系統(tǒng)輔助節(jié)能，WLTC油耗6.07-6.6L/100km，實(shí)際城市油耗7.5-8.5L/100km、高速6-7L/100km。全系標(biāo)配的經(jīng)濟(jì)駕駛模式、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)，以及輕量化車身與優(yōu)化的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，進(jìn)一步鞏固了其省油優(yōu)勢(shì)。即便使用11個(gè)月，只要保持平穩(wěn)駕駛習(xí)慣并定期保養(yǎng)，油耗仍能維持在合理區(qū)間，兼顧了轎跑的運(yùn)動(dòng)屬性與日常使用的成本可控性。

從動(dòng)力總成的技術(shù)細(xì)節(jié)來看，1.3T車型（如CLA 200系列）采用小排量渦輪增壓與直噴技術(shù)，2000-3500rpm即可輸出270N·m峰值扭矩，匹配7擋濕式雙離合變速箱，傳動(dòng)效率高，WLTC油耗低至5.9L/100km；2.0T車型（CLA 220/260系列）搭載48V輕混系統(tǒng)，可輔助發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、低速補(bǔ)能，降低怠速與加速階段油耗，WLTC油耗6.07-6.6L/100km，兼顧224馬力高性能與燃油經(jīng)濟(jì)性。全系標(biāo)配經(jīng)濟(jì)駕駛模式、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)，部分車型支持遠(yuǎn)程啟動(dòng)預(yù)熱發(fā)動(dòng)機(jī)，減少冷啟動(dòng)油耗；輕量化與空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，如運(yùn)動(dòng)外觀套件優(yōu)化風(fēng)阻、鋁合金部件降低整車重量，間接提升燃油效率。

用戶11個(gè)月的使用體驗(yàn)顯示，日常通勤油耗穩(wěn)定。1.3T車型在城市擁堵路況下實(shí)際油耗約7-8L/100km，高速路況可降至5.5-6L/100km；2.0T輕混車型城市油耗8-9L/100km，高速6-7L/100km，非暴力駕駛下油耗無明顯衰減，符合官方WLTC測(cè)試水平。成本方面，全系需加95號(hào)汽油，但低油耗降低月均油費(fèi)——以CLA 200為例，月均行駛1000km，油費(fèi)約500-600元（按95號(hào)汽油8.5元/L計(jì)算）。標(biāo)配的全速自適應(yīng)巡航，高速行駛時(shí)可穩(wěn)定車速、減少急加速/急減速，進(jìn)一步優(yōu)化長途油耗。

奔馳CLA級(jí)作為進(jìn)口緊湊型轎跑/獵跑車，延續(xù)了品牌“運(yùn)動(dòng)與豪華平衡”的設(shè)計(jì)理念：無框車門、運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅強(qiáng)化轎跑屬性，同時(shí)通過48V輕混、高效變速箱等技術(shù)實(shí)現(xiàn)“性能不妥協(xié)，油耗可控制”的產(chǎn)品定位，滿足年輕用戶對(duì)顏值、動(dòng)力與經(jīng)濟(jì)性的多重需求。

綜合來看，奔馳CLA級(jí)開11個(gè)月后仍保持經(jīng)濟(jì)省油特性，1.3T車型是燃油經(jīng)濟(jì)性標(biāo)桿，2.0T輕混車型兼顧性能與油耗，全系技術(shù)配置進(jìn)一步放大省油優(yōu)勢(shì)，長期使用油耗穩(wěn)定，符合豪華品牌緊湊型車的能耗預(yù)期。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）