奧迪與一汽大眾是基于合資框架的深度合作伙伴關(guān)系，具體體現(xiàn)為奧迪作為大眾集團(tuán)旗下高端品牌，其在華核心車型的生產(chǎn)與銷售由一汽大眾負(fù)責(zé)落地。

這一關(guān)系的起點(diǎn)可追溯至1988年一汽與奧迪簽署的技術(shù)轉(zhuǎn)讓合同，彼時(shí)雙方開啟奧迪100的組裝合作；1995年三方合資合同的修訂，更將奧迪系列正式納入一汽大眾的生產(chǎn)體系。歷經(jīng)三十余年演進(jìn)，一汽大眾依托本土生產(chǎn)基地、成熟制造體系與廣泛銷售網(wǎng)絡(luò)，為奧迪A4L、A6L、Q5等主力車型提供本土化支撐；而奧迪的高端技術(shù)與品牌影響力，也豐富了一汽大眾的產(chǎn)品矩陣。雙方以優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)的協(xié)同模式，不僅讓奧迪穩(wěn)居中國(guó)豪華車市場(chǎng)前列，更成為中外汽車合作的典范，共同推動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

這一關(guān)系的起點(diǎn)可追溯至1988年一汽與奧迪簽署的技術(shù)轉(zhuǎn)讓合同，彼時(shí)雙方開啟奧迪100的組裝合作；1995年三方合資合同的修訂，更將奧迪系列正式納入一汽大眾的生產(chǎn)體系。歷經(jīng)三十余年演進(jìn)，一汽大眾依托本土生產(chǎn)基地、成熟制造體系與廣泛銷售網(wǎng)絡(luò)，為奧迪A4L、A6L、Q5等主力車型提供本土化支撐；而奧迪的高端技術(shù)與品牌影響力，也豐富了一汽大眾的產(chǎn)品矩陣。雙方以優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)的協(xié)同模式，不僅讓奧迪穩(wěn)居中國(guó)豪華車市場(chǎng)前列，更成為中外汽車合作的典范，共同推動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

2006年一汽奧迪銷售事業(yè)部的成立，是雙方合作深化的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。該事業(yè)部整合了原奧迪中國(guó)的品牌推廣、進(jìn)口車業(yè)務(wù)及國(guó)產(chǎn)奧迪的售后服務(wù)，通過統(tǒng)一銷售渠道與獨(dú)立運(yùn)營(yíng)體系，既提升了進(jìn)口車銷量，也強(qiáng)化了品牌服務(wù)的專業(yè)性。2017年簽署的《一汽、奧迪十年商業(yè)計(jì)劃》，則進(jìn)一步明確了長(zhǎng)期合作方向，雙方共同打造“多元開放價(jià)值共享”的合作平臺(tái)，在技術(shù)研發(fā)、市場(chǎng)布局等領(lǐng)域展開全維度協(xié)同。

在具體運(yùn)營(yíng)中，一汽大眾為奧迪提供了適配中國(guó)市場(chǎng)的本土化解決方案。其遍布全國(guó)的生產(chǎn)基地保障了車型的穩(wěn)定供應(yīng)，成熟的供應(yīng)鏈體系有效降低了生產(chǎn)成本；同時(shí)，基于對(duì)本土消費(fèi)者需求的精準(zhǔn)洞察，一汽大眾助力奧迪完成A6L加長(zhǎng)軸距等本土化改進(jìn)，讓產(chǎn)品更貼合中國(guó)用戶的使用習(xí)慣。而奧迪則將quattro四驅(qū)技術(shù)、輕量化車身工藝等高端技術(shù)引入合資生產(chǎn)，提升了一汽大眾的制造標(biāo)準(zhǔn)，也為中國(guó)消費(fèi)者帶來了與全球同步的豪華駕乘體驗(yàn)。

雙方的資源共享貫穿于采購(gòu)、裝配、財(cái)務(wù)等全業(yè)務(wù)鏈條。通過聯(lián)合采購(gòu)降低零部件成本，依托統(tǒng)一的生產(chǎn)管理體系提升制造效率，既保障了產(chǎn)品品質(zhì)的一致性，又實(shí)現(xiàn)了運(yùn)營(yíng)效能的最大化。值得注意的是，奧迪在華銷售雖由一汽大眾統(tǒng)籌，但仍保持品牌獨(dú)立運(yùn)作，這種“統(tǒng)一運(yùn)營(yíng)+品牌獨(dú)立”的模式，既借助了一汽大眾的本土優(yōu)勢(shì)，又保留了奧迪高端品牌的獨(dú)特調(diào)性，精準(zhǔn)對(duì)接了豪華車用戶的需求。

三十余年的合作歷程中，一汽大眾與奧迪共同見證了中國(guó)汽車市場(chǎng)的發(fā)展。從最初的技術(shù)引進(jìn)到如今的聯(lián)合研發(fā)，從單一車型組裝到全系產(chǎn)品布局，雙方的合作已從生產(chǎn)層面延伸至品牌建設(shè)、用戶服務(wù)等領(lǐng)域。截至目前，一汽奧迪已累計(jì)為超500萬中國(guó)用戶提供服務(wù)，其產(chǎn)品矩陣涵蓋轎車、SUV等多個(gè)細(xì)分市場(chǎng)，并持續(xù)推出新車型滿足消費(fèi)升級(jí)需求。這種基于信任與協(xié)同的合作關(guān)系，不僅成就了奧迪在中國(guó)豪華車市場(chǎng)的領(lǐng)先地位，也為中外汽車合資合作提供了可借鑒的范本，推動(dòng)著中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)向高質(zhì)量發(fā)展邁進(jìn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）