奔馳S級豪車的發(fā)動機油底殼并非塑料材質，而是采用金屬材質打造。油底殼作為存儲機油、封閉曲軸箱的關鍵部件，其材質選擇直接關系到發(fā)動機的可靠性與安全性，奔馳在這一環(huán)節(jié)的設計始終保持謹慎態(tài)度，通過可塑性較高的金屬材質滿足機油容量需求與發(fā)動機總體布置的適配性，確保車輛核心部件的耐用性。值得注意的是，根據(jù)奔馳S級官方公布的核心配置信息，雖未明確標注油底殼材質參數(shù)，但從品牌對零部件可靠性的一貫要求來看，其油底殼材質選擇更傾向于金屬這類可靠耐用的材料。作為奔馳品牌的旗艦車型，奔馳S級在動力、底盤、智能科技等維度均展現(xiàn)出豪華車的標桿實力：動力上覆蓋2.5T與3.0T L6發(fā)動機，匹配9AT變速箱，部分車型搭載全時四驅，兼顧5.5秒破百的性能與7.7-8.4L/100km的燃油經(jīng)濟性；底盤標配空氣懸掛與可變轉向比，可選后輪主動轉向，實現(xiàn)操控與舒適的平衡；智能配置上全系搭載12.3英寸全液晶儀表+12.8英寸OLED中控屏，支持L2級駕駛輔助與AR實景導航，再加上后排電動調節(jié)座椅、柏林之聲音響等豪華配置，全方位詮釋了行政級豪車的高端定位。

對于部分車齡較長的奔馳S級（如底盤代號222的八年以上車型），若原廠采用塑料油底殼，行業(yè)內(nèi)通常建議更換為鋁合金材質以提升耐用性。這一建議并非否定原廠設計，而是基于長期使用場景下的優(yōu)化方案——金屬材質在高溫、高壓環(huán)境下的抗變形能力更突出，能更好地應對機油循環(huán)過程中的機械應力，進一步保障發(fā)動機的穩(wěn)定運行。

從品牌層面來看，奔馳在核心部件的材質選擇上始終以可靠性為首要原則。油底殼作為封閉曲軸箱、存儲機油的關鍵結構件，其材質需同時滿足密封性、耐腐蝕性與機械強度要求。金屬材質的可塑性優(yōu)勢，能讓工程師根據(jù)發(fā)動機的總體布置精準調整油底殼形狀，既保證機油容量符合設計標準，又能適配復雜的機艙布局，這也是奔馳未采用塑料材質的重要原因之一。

除了油底殼這類細節(jié)部件的嚴謹設計，奔馳S級的豪華體驗還體現(xiàn)在用戶觸手可及的配置上。車身軸距達到3216mm，后排座椅支持電動調節(jié)，部分車型還配備加熱、通風與按摩功能，配合64色氛圍燈與多層隔音玻璃，營造出靜謐舒適的駕乘空間；智能科技方面，MBUX系統(tǒng)通過雙大屏實現(xiàn)直觀交互，L2級駕駛輔助系統(tǒng)涵蓋全速自適應巡航、自動變道等功能，AR實景導航則進一步提升了駕駛便利性。

此外，奔馳S級的定制化服務也彰顯了旗艦車型的專屬感。用戶可根據(jù)需求選裝后輪主動轉向、后排小桌板、31揚聲器的柏林之聲音響等配置，匠心高定版車型更提供專屬內(nèi)飾配色，讓每一臺車都能貼合不同用戶的個性化需求。而三年不限公里的整車質保政策，以及進口車型的品質背書，也為用戶的長期使用提供了堅實保障。

整體而言，奔馳S級從核心部件的材質選擇到豪華配置的打磨，都圍繞“行政級豪華標桿”的定位展開。無論是金屬油底殼的可靠設計，還是動力、科技、舒適維度的全面進階，都體現(xiàn)了品牌對高端用戶需求的深刻理解——在追求性能與舒適平衡的同時，用細節(jié)處的嚴謹與配置上的豐富性，構建起旗艦車型應有的品質感與專屬感。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）