奧迪A4L的風(fēng)扇分為發(fā)動(dòng)機(jī)散熱風(fēng)扇與座艙空調(diào)風(fēng)扇，前者由發(fā)動(dòng)機(jī)ECU根據(jù)水溫自動(dòng)控制無(wú)需手動(dòng)開(kāi)啟，后者可通過(guò)中控面板的空調(diào)按鈕區(qū)域（標(biāo)志為雪花或風(fēng)扇）操作開(kāi)啟。

作為一款融合科技與實(shí)用的豪華中型車(chē)，奧迪A4L在風(fēng)扇控制上延續(xù)了品牌數(shù)字化座艙的設(shè)計(jì)邏輯：中控屏或空調(diào)面板的風(fēng)量調(diào)節(jié)按鈕/旋鈕可直接控制空調(diào)風(fēng)扇風(fēng)速，按下AUTO鍵還能讓系統(tǒng)根據(jù)車(chē)內(nèi)溫濕度自動(dòng)適配風(fēng)量與氣流模式，兼顧便捷性與舒適性。而其搭載的三區(qū)自動(dòng)空調(diào)（全系標(biāo)配）、防紫外線玻璃等配置，更能與風(fēng)扇系統(tǒng)協(xié)同，為駕乘者營(yíng)造穩(wěn)定舒適的座艙環(huán)境——這一細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，恰是奧迪A4L在“科技服務(wù)于體驗(yàn)”理念下的具體體現(xiàn)，既符合其28.98萬(wàn)-36.28萬(wàn)價(jià)格區(qū)間的豪華定位，也與全系標(biāo)配的12.3英寸虛擬座艙、五連桿獨(dú)立懸掛等配置共同構(gòu)建了“兼顧操控與舒適”的產(chǎn)品特質(zhì)。

作為一款融合科技與實(shí)用的豪華中型車(chē)，奧迪A4L在風(fēng)扇控制上延續(xù)了品牌數(shù)字化座艙的設(shè)計(jì)邏輯：中控屏或空調(diào)面板的風(fēng)量調(diào)節(jié)按鈕/旋鈕可直接控制空調(diào)風(fēng)扇風(fēng)速，按下AUTO鍵還能讓系統(tǒng)根據(jù)車(chē)內(nèi)溫濕度自動(dòng)適配風(fēng)量與氣流模式，兼顧便捷性與舒適性。而其搭載的三區(qū)自動(dòng)空調(diào)（全系標(biāo)配）、防紫外線玻璃等配置，更能與風(fēng)扇系統(tǒng)協(xié)同，為駕乘者營(yíng)造穩(wěn)定舒適的座艙環(huán)境——這一細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，恰是奧迪A4L在“科技服務(wù)于體驗(yàn)”理念下的具體體現(xiàn)，既符合其28.98萬(wàn)-36.28萬(wàn)價(jià)格區(qū)間的豪華定位，也與全系標(biāo)配的12.3英寸虛擬座艙、五連桿獨(dú)立懸掛等配置共同構(gòu)建了“兼顧操控與舒適”的產(chǎn)品特質(zhì)。

若需手動(dòng)調(diào)整空調(diào)風(fēng)扇，可通過(guò)空調(diào)面板的風(fēng)量調(diào)節(jié)按鈕或旋鈕直接控制風(fēng)速檔位，同時(shí)還能調(diào)整出風(fēng)口方向以優(yōu)化氣流分布；若選擇自然風(fēng)模式，只需在空調(diào)控制區(qū)域關(guān)閉制冷與制熱功能，單獨(dú)調(diào)節(jié)風(fēng)扇檔位即可，操作邏輯清晰直觀。值得注意的是，2017款車(chē)型的風(fēng)扇無(wú)法單獨(dú)關(guān)閉，需按特定按鍵操作，而后續(xù)車(chē)型在人機(jī)交互上進(jìn)一步優(yōu)化，讓風(fēng)扇控制更貼合日常使用習(xí)慣。此外，若風(fēng)扇風(fēng)速出現(xiàn)調(diào)節(jié)異常，可依次檢查風(fēng)速調(diào)節(jié)開(kāi)關(guān)、控制模塊、風(fēng)道是否堵塞及空調(diào)系統(tǒng)狀態(tài)，必要時(shí)聯(lián)系官方渠道進(jìn)行檢修，確保系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行。

在技術(shù)層面，奧迪A4L的座艙風(fēng)扇系統(tǒng)與整車(chē)科技配置深度融合：全系標(biāo)配的三區(qū)自動(dòng)空調(diào)可獨(dú)立調(diào)節(jié)主駕、副駕及后排區(qū)域的溫度與風(fēng)量，配合30色氛圍燈與運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅，進(jìn)一步提升座艙的豪華感與舒適度；高配車(chē)型搭載的Bang & Olufsen音響（19揚(yáng)聲器/755W）、座椅通風(fēng)等配置，也能與風(fēng)扇系統(tǒng)協(xié)同，為用戶帶來(lái)更精致的駕乘體驗(yàn)。而其搭載的40 TFSI（2.0T低功）與45 TFSI quattro（2.0T高功）兩種動(dòng)力，以及五連桿獨(dú)立懸掛、5種駕駛模式切換等配置，更讓這款車(chē)在動(dòng)力性能與操控穩(wěn)定性上表現(xiàn)均衡，滿足不同用戶的需求。

從用戶體驗(yàn)角度看，奧迪A4L的風(fēng)扇控制設(shè)計(jì)充分考慮了日常使用的便捷性：無(wú)論是自動(dòng)模式下的智能調(diào)節(jié)，還是手動(dòng)模式下的精準(zhǔn)控制，都能讓用戶快速找到適合的風(fēng)量狀態(tài)；配合遠(yuǎn)程啟動(dòng)、電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)（部分車(chē)型帶記憶）等功能，進(jìn)一步提升了日常用車(chē)的便利性。同時(shí)，全系標(biāo)配的前排側(cè)氣囊、前后頭部氣簾、ESP車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)等安全配置，也為用戶的每一次出行提供了堅(jiān)實(shí)保障。

整體而言，奧迪A4L的風(fēng)扇控制設(shè)計(jì)既體現(xiàn)了品牌對(duì)科技與實(shí)用的平衡，也與其“動(dòng)感豪華”的定位高度契合。從自動(dòng)適配的智能模式到直觀便捷的手動(dòng)操作，從座艙環(huán)境的舒適營(yíng)造到整車(chē)性能的均衡表現(xiàn)，這款車(chē)以細(xì)節(jié)處的用心，為用戶帶來(lái)了兼具科技感與實(shí)用性的駕乘體驗(yàn)，也展現(xiàn)了豪華中型車(chē)應(yīng)有的產(chǎn)品實(shí)力。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）