新手司機(jī)掌握自動擋駕駛技巧，核心在于建立“流程化操作+擋位認(rèn)知+細(xì)節(jié)規(guī)避”的駕駛邏輯，從基礎(chǔ)規(guī)范入手逐步形成肌肉記憶。自動擋雖無需手動換擋，但對操作順序、擋位場景的精準(zhǔn)把控直接關(guān)系安全與車輛壽命：比如起步需遵循“踩剎車—掛D擋—松手剎—輕踩油門”的固定流程，避免誤觸擋位；行駛中專注D擋讓變速箱自動適配路況，超車時(shí)通過“松油門再深踩”觸發(fā)降擋提升動力；停車時(shí)嚴(yán)格執(zhí)行“停穩(wěn)—掛N擋拉手剎—掛P擋熄火”的步驟，尤其坡道停車需先拉手剎再掛P擋，減少變速箱齒輪負(fù)荷。這些細(xì)節(jié)看似瑣碎，卻是新手從“會開”到“開好”的關(guān)鍵，需通過反復(fù)練習(xí)將規(guī)范內(nèi)化為習(xí)慣。

對于從手動擋過渡的新手，需特別注意操作習(xí)慣的調(diào)整。自動擋車輛沒有離合器踏板，左腳應(yīng)自然放置在休息區(qū)，避免因習(xí)慣動作誤踩剎車；右手在行駛中需穩(wěn)定握住方向盤，切勿頻繁觸碰換擋桿，防止誤掛擋位引發(fā)危險(xiǎn)。同時(shí)，要摒棄手動擋“空擋滑行省油”的認(rèn)知，自動擋空擋滑行不僅無法節(jié)省燃油，還會因失去發(fā)動機(jī)牽引力導(dǎo)致剎車距離變長，甚至損壞變速箱內(nèi)部結(jié)構(gòu)，日常駕駛中應(yīng)始終保持D擋行駛，讓變速箱通過液力變矩器傳遞動力。

不同路況下的擋位選擇是進(jìn)階技巧的核心。平路行駛時(shí)，D擋可滿足大部分需求，變速箱會根據(jù)車速自動切換擋位；遇到長下坡路段，可切換至L擋或低速擋（如3、2、1擋），利用發(fā)動機(jī)牽制力控制車速，避免長時(shí)間踩剎車導(dǎo)致制動過熱；超車時(shí)，先輕松油門再深踩，變速箱會自動降擋以提高扭矩，實(shí)現(xiàn)快速提速。此外，切換R擋或P擋前必須確保車輛完全停穩(wěn)，否則會造成齒輪嚙合沖擊，長期如此會縮短變速箱壽命。

等紅燈時(shí)的操作也需規(guī)范。若等待時(shí)間較短（如30秒內(nèi)），可保持D擋踩剎車；若等待時(shí)間較長，建議掛入N擋并拉起手剎，減少變速箱負(fù)荷的同時(shí)也能緩解右腳疲勞。但需注意，掛N擋時(shí)需踩住剎車再換擋，避免車輛在坡道上溜車。啟動車輛時(shí)，需確認(rèn)擋位在P擋或N擋，踩下剎車后再點(diǎn)火，防止車輛突然竄動。

總之，新手掌握自動擋駕駛技巧需從基礎(chǔ)流程入手，通過反復(fù)練習(xí)熟悉擋位邏輯與操作細(xì)節(jié)，同時(shí)結(jié)合路況靈活調(diào)整駕駛方式。養(yǎng)成規(guī)范的駕駛習(xí)慣不僅能保障行車安全，還能延長車輛使用壽命，讓駕駛過程更加順暢高效。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）