奔馳大G（奔馳G級）的價格并非固定，而是根據(jù)車型配置、優(yōu)惠活動及購車方案有所不同，目前參考價格區(qū)間在142.98萬至200萬以上。

以南寧地區(qū)2025款G 500為例，其指導(dǎo)價186.80萬元，當(dāng)前限時優(yōu)惠0.1萬元后起售186.7萬元，優(yōu)惠活動持續(xù)至2026年1月11日；若選擇關(guān)注度較高的2020款G 500，裸車價162.88萬元，落地價約195.96萬元，包含購置稅、保險等費用；而即將回歸的敞篷版車型，起售價大概率突破200萬人民幣，全球產(chǎn)量僅幾百臺，定位更高端。作為硬派豪華越野的標(biāo)桿，奔馳大G不僅以186.7萬起的價格承載著經(jīng)典方盒子設(shè)計與三叉星徽的品牌價值，更憑借3.0T+48V輕混的449馬力動力、三把差速鎖的硬核越野性能，以及柏林之聲、L2級輔助駕駛等豪華配置，成為兼顧越野能力與高端體驗的旗艦車型。

以南寧地區(qū)2025款G 500為例，其指導(dǎo)價186.80萬元，當(dāng)前限時優(yōu)惠0.1萬元后起售186.7萬元，優(yōu)惠活動持續(xù)至2026年1月11日；若選擇關(guān)注度較高的2020款G 500，裸車價162.88萬元，落地價約195.96萬元，包含購置稅、保險等費用；而即將回歸的敞篷版車型，起售價大概率突破200萬人民幣，全球產(chǎn)量僅幾百臺，定位更高端。作為硬派豪華越野的標(biāo)桿，奔馳大G不僅以186.7萬起的價格承載著經(jīng)典方盒子設(shè)計與三叉星徽的品牌價值，更憑借3.0T+48V輕混的449馬力動力、三把差速鎖的硬核越野性能，以及柏林之聲、L2級輔助駕駛等豪華配置，成為兼顧越野能力與高端體驗的旗艦車型。

從核心參數(shù)來看，奔馳G級的產(chǎn)品力堪稱硬派SUV領(lǐng)域的“六邊形戰(zhàn)士”。動力上，3.0T直列6缸雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)搭配48V輕混系統(tǒng)，可輸出449馬力與560N·m扭矩，匹配9AT變速箱后，0-100km/h加速僅需5.4秒，公路性能媲美運(yùn)動轎車；越野層面，非承載式車身搭配前雙叉臂、后整體橋懸掛，全時四驅(qū)系統(tǒng)配合前、中、后橋三把差速鎖，接近角31.1°、離去角30.3°，最大涉水深度700mm，最小離地間隙247mm，無論是巖石攀爬還是泥濘路段，都能展現(xiàn)出強(qiáng)悍的通過性?？臻g方面，4875×1931×1978mm的車身尺寸與2890mm軸距，保證了5座布局下的后排腿部空間，后排座椅比例放倒后還能拓展儲物能力，100L大油箱也滿足長途穿越需求。

技術(shù)配置上，奔馳G級將硬核越野與現(xiàn)代豪華深度融合。智能安全層面，標(biāo)配L2級駕駛輔助系統(tǒng)，涵蓋全速自適應(yīng)巡航、車道居中保持、主動剎車等功能，540度全景影像（含透明底盤）可清晰觀察車輛周圍及底盤下方路況，全車10氣囊（含前后排膝部氣囊）進(jìn)一步提升安全防護(hù)；豪華體驗上，12.3英寸雙聯(lián)屏搭載MBUX車機(jī)系統(tǒng)，支持語音識別與多種功能集成，柏林之聲18揚(yáng)聲器杜比全景聲系統(tǒng)配合64色氛圍燈，營造出沉浸式座艙氛圍，前排座椅配備加熱、通風(fēng)、按摩功能，三區(qū)自動空調(diào)可獨立調(diào)節(jié)各區(qū)域溫度，選裝的后排雙11.6英寸液晶屏還能滿足后排乘客的娛樂需求。

用戶體驗層面，奔馳G級實現(xiàn)了越野性能與日常舒適性的平衡。駕駛時，9AT變速箱換擋平順，公路模式下懸掛可過濾大部分路面顛簸，配合多層隔音玻璃，車內(nèi)靜謐性優(yōu)異；越野場景中，三把差速鎖可依次鎖止，越野地形模式能根據(jù)路況調(diào)整動力輸出，輕松應(yīng)對復(fù)雜地形。細(xì)節(jié)配置上，前排手機(jī)無線充電、電動座椅記憶、加熱杯架等功能提升便利性，三年不限公里的質(zhì)保政策也為車主提供了可靠保障。

綜合來看，奔馳大G的定價與其產(chǎn)品定位高度匹配，從經(jīng)典方盒子造型的設(shè)計傳承，到3.0T輕混動力與三把差速鎖的技術(shù)硬核，再到柏林之聲、L2級輔助駕駛的豪華智能配置，每一項都精準(zhǔn)擊中高端消費者對“硬派+豪華”的需求。無論是城市通勤彰顯身份，還是越野穿越挑戰(zhàn)極限，奔馳G級都能以全面的產(chǎn)品力，成為高凈值人群的理想座駕。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）