特斯拉Model Y的車門開啟方式需分場(chǎng)景操作：日常用車時(shí)，攜帶鑰匙靠近車輛，車門把手會(huì)自動(dòng)彈出，拉動(dòng)即可開啟；緊急或無電狀態(tài)下，前排乘客可拉動(dòng)車窗開關(guān)前方帶三角形圖標(biāo)的機(jī)械把手，后排乘客需先掀開門口袋下方的小面板，再拉動(dòng)露出的環(huán)狀物開門。

作為特斯拉旗下的熱門車型，Model Y全系標(biāo)配平開門與無框設(shè)計(jì)，搭配全車無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)，既簡(jiǎn)化了傳統(tǒng)機(jī)械解鎖的繁瑣步驟，又通過自動(dòng)彈出的把手保留了用戶熟悉的操作邏輯。這種設(shè)計(jì)既契合品牌“極簡(jiǎn)科技”的理念，又兼顧了狹窄車位的場(chǎng)景適配性，讓用戶在享受智能便捷的同時(shí)，也能感受到實(shí)用與安全的雙重保障。

作為特斯拉旗下的熱門車型，Model Y全系標(biāo)配平開門與無框設(shè)計(jì)，搭配全車無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)，既簡(jiǎn)化了傳統(tǒng)機(jī)械解鎖的繁瑣步驟，又通過自動(dòng)彈出的把手保留了用戶熟悉的操作邏輯。這種設(shè)計(jì)既契合品牌“極簡(jiǎn)科技”的理念，又兼顧了狹窄車位的場(chǎng)景適配性，讓用戶在享受智能便捷的同時(shí)，也能感受到實(shí)用與安全的雙重保障。

日常用車時(shí)，除了攜帶鑰匙靠近自動(dòng)彈出把手的方式，用戶還能通過多種智能操作開啟車門。比如使用特斯拉車鑰匙，將其靠近車門把手的傳感器區(qū)域，車門會(huì)自動(dòng)解鎖并彈開；也可以通過手機(jī)應(yīng)用程序遠(yuǎn)程控制，只需在屏幕上點(diǎn)擊“解鎖”按鈕，就能完成車門開啟。此外，車外還有“點(diǎn)贊式”開門的小技巧：大拇指按壓門把手較寬部位，待把手彈出后拉動(dòng)即可開門，這種設(shè)計(jì)既新穎又符合人體工學(xué)，提升了操作的流暢感。

車內(nèi)操作同樣便捷，前排乘客可通過觸控屏找到車門控制選項(xiàng)，點(diǎn)擊解鎖后推開即可；后排乘客無需依賴前排，因?yàn)槿嚐o鑰匙進(jìn)入覆蓋所有車門，攜帶鑰匙的乘客靠近后車門，同樣能觸發(fā)把手彈出。值得注意的是，無框車門的設(shè)計(jì)不僅提升了車輛的視覺質(zhì)感，其密封結(jié)構(gòu)經(jīng)過優(yōu)化，關(guān)閉時(shí)的靜音性優(yōu)于傳統(tǒng)有框車門，為用戶營(yíng)造了更靜謐的車內(nèi)環(huán)境。

在細(xì)節(jié)上，Model Y還考慮到了不同場(chǎng)景的需求。比如把手彈出后若一分鐘內(nèi)未使用會(huì)自動(dòng)縮回，按下后可再次彈出，避免了誤觸或長(zhǎng)時(shí)間暴露的問題；用戶還能設(shè)置離車后自動(dòng)上鎖、鎖定提示音等功能，進(jìn)一步提升用車的便利性。而平開門設(shè)計(jì)相比部分復(fù)雜的隱藏式門，對(duì)開門空間的需求更小，在狹窄車位也能輕松開啟，日常停車更靈活。

總的來說，Model Y的車門設(shè)計(jì)將智能科技與實(shí)用需求巧妙融合，從日常的智能解鎖到緊急的機(jī)械操作，從車外的便捷觸發(fā)到車內(nèi)的直觀控制，每一處細(xì)節(jié)都體現(xiàn)了“科技服務(wù)于便捷”的核心思路。這種設(shè)計(jì)既降低了電動(dòng)車的使用門檻，又保留了用戶熟悉的操作習(xí)慣，讓智能出行變得簡(jiǎn)單而貼心。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）