對(duì)奧迪Q5進(jìn)行凸輪正時(shí)校準(zhǔn)，需嚴(yán)格遵循官方規(guī)范的拆裝流程，通過對(duì)齊正時(shí)鏈條標(biāo)記與鏈輪基準(zhǔn)點(diǎn)完成精準(zhǔn)匹配。首先需將第一氣缸置于壓縮上止點(diǎn)，依次拆卸正時(shí)鏈條蓋、張緊導(dǎo)板總成、曲軸鏈輪卡環(huán)及導(dǎo)軌等部件；安裝時(shí)需重點(diǎn)關(guān)注正時(shí)鏈條上的黃色鏈節(jié)——第一個(gè)與曲軸鏈輪標(biāo)記對(duì)齊，相差6個(gè)鏈節(jié)的另外兩個(gè)黃色鏈節(jié)，分別對(duì)應(yīng)進(jìn)氣凸輪VVT執(zhí)行器鏈輪與排氣凸輪軸鏈輪的正時(shí)標(biāo)記，確保三者精準(zhǔn)咬合。整個(gè)過程需借助專用工具（如固定支架T10355、定位銷T40011等）保障操作穩(wěn)定性，同時(shí)嚴(yán)格參照官方擰緊力矩與裝配順序，避免因標(biāo)記錯(cuò)位導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足、故障燈點(diǎn)亮等問題，以維持奧迪Q5發(fā)動(dòng)機(jī)的高效運(yùn)轉(zhuǎn)與可靠性能。

在具體操作中，需先將車輛保險(xiǎn)杠罩與防撞梁調(diào)至維護(hù)位置，為后續(xù)拆卸正時(shí)鏈上部蓋板提供操作空間。拆卸控制閥時(shí)需注意其為左旋螺紋，需使用專用工具按逆時(shí)針方向擰松，避免螺栓滑牙或損壞控制閥組件。隨后擰下軸承橋螺栓并取下軸承橋，此時(shí)需用固定支架將滑輪/減震器轉(zhuǎn)動(dòng)至上止點(diǎn)，確保減震器槽口與正時(shí)鏈條下蓋板的箭頭標(biāo)記完全對(duì)齊，同時(shí)保證凸輪軸正時(shí)標(biāo)記朝上，為正時(shí)鏈條的拆卸與安裝奠定基礎(chǔ)。

拆卸正時(shí)鏈條下蓋板后，需按壓機(jī)油泵鏈條張緊器并用定位銷鎖緊，防止張緊器彈簧回彈導(dǎo)致鏈條脫落，隨后依次拆下機(jī)油泵傳動(dòng)鏈條、張緊臂及導(dǎo)軌。針對(duì)凸輪軸正時(shí)鏈條，需用記號(hào)針插入鏈條張緊器孔，抬起鎖定桿后壓入張緊器臂并用定位銷固定，再按順序拆卸張緊臂、導(dǎo)軌及鏈條；平衡軸正時(shí)鏈條的拆卸同理，需先鎖定張緊器，再取下張緊臂、導(dǎo)軌及鏈條，避免平衡軸位置偏移影響發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平順性。

安裝環(huán)節(jié)需分步驟完成平衡軸與凸輪軸正時(shí)鏈條的裝配。平衡軸正時(shí)鏈條安裝時(shí)，需轉(zhuǎn)動(dòng)中間軸齒輪至標(biāo)記位置，將彩色鏈節(jié)對(duì)準(zhǔn)鏈輪標(biāo)記，確保鏈條與鏈輪精準(zhǔn)嚙合；隨后安裝導(dǎo)軌與張緊臂，涂抹鎖固劑后擰緊張緊器螺栓，通過轉(zhuǎn)動(dòng)平衡軸檢查正時(shí)標(biāo)記是否對(duì)齊。凸輪軸正時(shí)鏈條安裝時(shí)，先將彩色鏈節(jié)對(duì)準(zhǔn)排氣凸輪軸鏈輪標(biāo)記與曲軸正時(shí)標(biāo)記，再轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)氣凸輪軸使鏈條與鏈輪標(biāo)記吻合，最后安裝張緊器臂與導(dǎo)軌，裝上軸承橋并按規(guī)定力矩?cái)Q緊螺栓，確保軸承橋與缸蓋貼合緊密。

完成正時(shí)鏈條系統(tǒng)裝配后，需按相反順序安裝凸輪軸控制閥、正時(shí)鏈條上下蓋板及附件，檢查所有螺栓是否按規(guī)定力矩?cái)Q緊，確認(rèn)無部件遺漏或松動(dòng)后啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，觀察怠速運(yùn)轉(zhuǎn)是否平穩(wěn)、故障燈是否點(diǎn)亮，以此驗(yàn)證正時(shí)校準(zhǔn)的準(zhǔn)確性。奧迪Q5搭載的2.0TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)通過精準(zhǔn)的凸輪正時(shí)系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)氣門開啟與關(guān)閉時(shí)機(jī)的優(yōu)化，配合VVT可變氣門正時(shí)技術(shù)，在提升動(dòng)力輸出的同時(shí)降低燃油消耗，為用戶帶來兼具性能與經(jīng)濟(jì)性的駕駛體驗(yàn)。

作為豪華中型SUV市場的經(jīng)典車型，奧迪Q5憑借quattro全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)、8速手自一體變速箱等核心配置，以及精準(zhǔn)調(diào)校的發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)系統(tǒng)，在動(dòng)力響應(yīng)與行駛平順性上表現(xiàn)優(yōu)異。其凸輪正時(shí)校準(zhǔn)流程的嚴(yán)謹(jǐn)性，不僅體現(xiàn)了德系車對(duì)機(jī)械精度的極致追求，更保障了發(fā)動(dòng)機(jī)長期運(yùn)轉(zhuǎn)的可靠性，為用戶日常出行提供穩(wěn)定高效的動(dòng)力支持。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）