福特銳界的自動泊車功能需通過“啟動車輛→激活系統(tǒng)→智能尋位→跟隨指引操作”四步完成，搭配不同配置的硬件與智能系統(tǒng)，讓大尺寸SUV泊車更輕松。首先啟動車輛后，找到方向盤左側(cè)大燈開關(guān)下方的自動泊車實體按鍵（或中控屏觸控激活），系統(tǒng)會提示選擇泊車類型；接著保持低速行駛，依托標(biāo)配的超聲波雷達(dá)、倒車影像（基礎(chǔ)版）或540度全景影像+透明底盤（高配混動版）掃描車位，掃描時需與路邊車輛保持約1米距離；當(dāng)系統(tǒng)識別到合適車位后，會通過屏幕與聲音提示，此時駕駛者只需控制油門剎車、按指引切換擋位（如R擋倒車），系統(tǒng)便會接管方向盤完成轉(zhuǎn)向與位置調(diào)整，全程無需手動控向，完成后系統(tǒng)會提示“主動泊車輔助已完成”。該功能依托福特Co-Pilot360 L2級駕駛輔助系統(tǒng)，結(jié)合SYNC+車機的便捷交互，既解決了5米長SUV的泊車痛點，也通過基礎(chǔ)版的實用配置與高配版的全景影像、倒車動態(tài)提醒等功能，適配不同場景需求，為家庭用戶帶來更省心的泊車體驗。

從硬件配置來看，福特銳界針對不同版本車型提供了差異化的泊車輔助支持。2025款與2026款的2.0T兩驅(qū)7座時尚型，標(biāo)配倒車影像與4個超聲波雷達(dá)，通過影像畫面與雷達(dá)預(yù)警的組合，能清晰呈現(xiàn)后方路況，滿足新手或狹窄車位的常規(guī)泊車需求；而混動四驅(qū)7座ST-LINE及旗艦型則升級為540度全景影像，搭配透明底盤功能，可消除車底盲區(qū)，低矮路沿、隱蔽石塊等障礙物都能清晰顯示，倒車動態(tài)提醒系統(tǒng)還會實時預(yù)警側(cè)后方來車，即便是復(fù)雜的老舊小區(qū)或商場狹窄車位，也能降低剮蹭風(fēng)險。

在操作細(xì)節(jié)上，自動泊車功能的場景適應(yīng)性進(jìn)一步提升。激活系統(tǒng)時，駕駛者可通過13.2英寸或27英寸4K中控屏觸控操作，也能直接語音喚醒，系統(tǒng)支持垂直與平行兩種車位類型識別。掃描車位階段，車輛需保持低速行駛，基礎(chǔ)版依靠雷達(dá)與倒車影像完成環(huán)境感知，高配版則通過5個車外攝像頭實現(xiàn)360度環(huán)視+底盤透視的全方位監(jiān)測，確保車位識別的準(zhǔn)確性。當(dāng)系統(tǒng)提示“松開方向盤”時，駕駛者只需將腳放在剎車踏板控制車速，系統(tǒng)會自主完成轉(zhuǎn)向動作，配合電子駐車與自動駐車功能，泊車過程制動平穩(wěn)，不會出現(xiàn)頓挫感。

性能匹配方面，銳界的動力系統(tǒng)為自動泊車提供了平順支撐。2.0T EcoBoost發(fā)動機輸出252至275馬力，搭配8AT或ECVT變速箱，低速行駛時動力響應(yīng)線性，不會因動力突兀影響泊車精度。同時，7座布局與2950mm軸距的大尺寸車身，原本泊車難度較高，但自動泊車功能通過智能路徑規(guī)劃，將轉(zhuǎn)向、換擋與制動的協(xié)同控制精準(zhǔn)化，讓家庭用戶在接送孩子、購物停車等場景中更省心。

作為福特“美式硬核科技”理念的體現(xiàn)，銳界的自動泊車功能并非單純的技術(shù)堆砌，而是針對家庭用戶的實際痛點設(shè)計。無論是基礎(chǔ)版的實用配置，還是高配版的全景影像與盲區(qū)預(yù)警，都圍繞“降低泊車難度、提升安全系數(shù)”展開，將Co-Pilot360系統(tǒng)的智能優(yōu)勢延伸到日常泊車場景，讓大尺寸SUV的泊車體驗更貼近普通家用車的便捷性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）