2020款騏達(dá)的日行燈無常規(guī)手動(dòng)關(guān)閉開關(guān)，默認(rèn)隨車輛啟動(dòng)自動(dòng)點(diǎn)亮、熄火斷電后熄滅，若需特殊場(chǎng)景下強(qiáng)制關(guān)閉，需通過專業(yè)診斷設(shè)備操作。

作為日產(chǎn)遵循“安全優(yōu)先”原則打造的配置，2020款騏達(dá)的日行燈與2024款全系標(biāo)配的設(shè)計(jì)邏輯一致，旨在提升日間行車可見性，符合安全法規(guī)要求。常規(guī)狀態(tài)下，無論是物理按鍵還是中控系統(tǒng)都無法直接手動(dòng)關(guān)閉，僅能通過車輛熄火斷電或開啟示寬燈/近光燈（部分車型會(huì)切換為低亮度或熄滅）實(shí)現(xiàn)間接關(guān)閉；若因維修、特殊拍攝等場(chǎng)景需在通電狀態(tài)下強(qiáng)制關(guān)閉，則需由專業(yè)技師使用日產(chǎn)專用診斷儀連接OBD接口，進(jìn)入車身控制系統(tǒng)修改設(shè)置，不過該操作屬于非原廠設(shè)定，可能影響年檢，需謹(jǐn)慎處理。

作為日產(chǎn)遵循“安全優(yōu)先”原則打造的配置，2020款騏達(dá)的日行燈與2024款全系標(biāo)配的設(shè)計(jì)邏輯一致，旨在提升日間行車可見性，符合安全法規(guī)要求。常規(guī)狀態(tài)下，無論是物理按鍵還是中控系統(tǒng)都無法直接手動(dòng)關(guān)閉，僅能通過車輛熄火斷電或開啟示寬燈/近光燈（部分車型會(huì)切換為低亮度或熄滅）實(shí)現(xiàn)間接關(guān)閉；若因維修、特殊拍攝等場(chǎng)景需在通電狀態(tài)下強(qiáng)制關(guān)閉，則需由專業(yè)技師使用日產(chǎn)專用診斷儀連接OBD接口，進(jìn)入車身控制系統(tǒng)修改設(shè)置，不過該操作屬于非原廠設(shè)定，可能影響年檢，需謹(jǐn)慎處理。

從技術(shù)角度來看，2020款騏達(dá)的日行燈采用高效能LED光源，不僅耗電量比傳統(tǒng)鹵素?zé)襞轀p少約35%，有效延長(zhǎng)了電池壽命，其使用壽命更是高達(dá)8000小時(shí)，幾乎與車輛的整體使用壽命相當(dāng)，既保證了長(zhǎng)期使用的穩(wěn)定性，也符合節(jié)能環(huán)保的設(shè)計(jì)理念。這種設(shè)計(jì)既滿足了日常行車的安全需求，又兼顧了使用成本與耐久性，體現(xiàn)了日產(chǎn)在細(xì)節(jié)處的用心。

值得注意的是，雖然部分用戶可能因特殊需求希望關(guān)閉日行燈，但從安全角度出發(fā)，日產(chǎn)并不建議隨意操作。日行燈在白天尤其是陰雨、霧霾等低能見度天氣下，能顯著提高車輛的辨識(shí)度，幫助其他道路使用者及時(shí)發(fā)現(xiàn)車輛位置，從而降低碰撞事故的發(fā)生概率。這也是當(dāng)前汽車行業(yè)普遍采用的安全設(shè)計(jì)趨勢(shì)，將用戶的行車安全置于首位。

若用戶確實(shí)有特殊場(chǎng)景需要關(guān)閉日行燈，建議優(yōu)先聯(lián)系東風(fēng)日產(chǎn)官方4S店，由專業(yè)人員評(píng)估操作的可行性與潛在影響。切勿自行嘗試斷開線路或修改車輛設(shè)置，以免對(duì)車輛的電氣系統(tǒng)造成損壞，影響車輛的正常功能與后續(xù)質(zhì)保。

總的來說，2020款騏達(dá)的日行燈設(shè)計(jì)以安全為核心，默認(rèn)自動(dòng)點(diǎn)亮的邏輯符合法規(guī)要求與行業(yè)趨勢(shì)。用戶在日常使用中無需刻意關(guān)閉，若遇特殊情況，應(yīng)通過正規(guī)渠道尋求專業(yè)幫助，確保車輛使用的安全性與合規(guī)性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）